Draaijer

YEAH

Maasbach heeft mijn fijne wagen gefixed.. Het was gelukkig de sensor.

Er was er 1 kapot, maar hij heeft er 2 vervangen YOEHOE

Ik ben erg blij.

Thanks all for your help getting the error code out of my car

I've learned a lot thanks to you

Juist, waar moet ik slaan? Mijn lampje gaat aan, alleen werkt de cruisecontrol zelf niet haha

Kan je een filmpje uploaden zodra je nieuwe exhaust eronder zit? Ik heb de 4.7 V8 en wil wel iets meer geluid, maar ook niet dat het ordinair gaat worden.. Succes en laat je ervaring maar weten

Ze hebben ook het vermoeden dat het de sensor is.. Fingers crossed.. We will see

Thanks all..

Ik heb een afspraak gemaakt bij Maasbrach. Super aardige mensen. Hij zegt kom morgen even langs en dan zal ik er gelijk even naar kijken.

Keep you posted

Thanks again

Kan mijn vrouw morgen nog even ons zoontje naar het kinderdagverblijf brengen? Enkele reis is ca. 6 km binnendoor!

Als je even naar Maasbach rijdt in Amersfoort wil die hem vast wel even uitlezen en spaart je de kosten van de vrij duren uitleesapparatuur.

Thanks, is dat tevens een goede dealer voor onderhoud?

Scan Code : P0700 (M)

DRB Scan Tool Display : Check Transmission DTC's

Description of Diagnostic Trouble Code : This code indicates that the EATX (Transmission controller) has an active fault and has illuminated the MIL via a BUS message. The specific fault must be acquired from the EATX via a DRBIII tool. (Input or Output Speed Sensor failures often cause this code and are a common failure part on WJ Grand Cherokees).

Ik begin een beetje bang te worden. Een andere forum gebruiker heeft het ook gehad : http://jeepforum.nl/showthread.php?t=14295&highlight=p0700&page=2

Helaas was het voor hem niet het common failure part zoals beschreven hierboven.

Is dit : The specific fault must be acquired from the EATX via a DRBIII tool. een ding wat ik ergens kan kopen om mijn computer uit te lezen? Ik ga ervan uit dat ze de officiele uitlees tool bedoelen. Wie o wie weet hoe en waar je zo'n ding kan kopen?

Zou ik nog gewoon kunnen rijden?

Je hebt gelijk. Heb het opnieuw geprobeerd. Nu zegt mijn KM teller P0700 en dat ga ik NU even opzoeken

Hmm, ik kan het volgende vinden :

700 The automatic transmission computer or Aisin computer has a problem - ask it what's going on. I don't know.

700 is naar mijn mening de P0700 melding.. Right?

Was dat niet om je foutcode te resteten?

3x sluitel op contact, bij de laatste keer kun je de fout uitlezen.

Verwacht niet iets dan met LPG heeft te maken.

succes

Je hebt gelijk. Heb het opnieuw geprobeerd. Nu zegt mijn KM teller P0700 en dat ga ik NU even opzoeken

Hi Jeepers,

Mijn vrouw ging heden morgen even weg, en toen kreeg ze de melding Check Engine.

Dus ik gezocht op het forum hoe de foutcodes uit te lezen. Dat was de ODO knop ingedrukt houden en contact initieren. Dan gaan de tellers helemaal naar rechts en gaat de km teller tot 9 tellen.

Vervolgens zie ik mijn kilometerstand en gaat er een 2e lampje "Check Gages" branden.

Ik heb een WJ op een Prins LPG installatie met FlashLupe o.i.d.

Iemand een goed idee wat het zou kunnen zijn?

De plas onder onze WJ is ca. 15 x 15 cm (na een uur) Is dat TEVEEL

De plas is niet diep

Hallo Jeep vrienden, ik heb dagelijks een plasje "water" op de grond (onder de voeten van de bijrijdersstoel). Als ik mijn hand door het plasje haal, dan is het doorzichtig en reukloos. Zou dat airco vloeistof kunnen zijn, of zit dat daar niet? Ik heb mijn airco eigenlijk nooit aan.

Tevens is de onderkant van mijn karter deksel wat nat van de olie. Kan dat kwaad. Mijn olie niveau zit gewoon op het maximum.

Dank voor het advies

Ik ga het toevallig vanavond inbouwen. gelijk twee setjes voor die keer dat ik groot licht wil hebben of iemand niet netjes rechts gaat rijden op de snelweg;)

Heb trouwens ook de 6000k gekozen vanwege meer licht opbrengst

Ow, nice. Heb je ook al foto's gemaakt?

Hallo Compaqniet, ,heb je het al in je auto verwerkt? Bevalt het en hoe ziet het eruit?

Gr. Draaijer

Draaijer, after markt Xenon zoals van Pilot is ook echte Xenon hoor!! (verblinding ligt voor een groot deel aan de slechte afstelling!!, en ja je hebt meer lichtopbrengst:whistle:, dus in de praktijk ook een stuk feller).En als je de "nep look" wil vermijden moet je niet hoger gaan dan 6000k, persoonlijk hou ik van 12000k:P

Thanks.. Dat wist ik niet.. Heb jij het in je wagen? Heb je ook foto's gemaakt?

Ik kwam net dit filmpje tegen van een kerel die ook andere koplampen had verwerkt in zijn jeep. Het is overdag, maar je kan wel zien hoe een andere unit eruit ziet. Zie op 1/3 van het filmpje

Als je tekort komt, dan wil ik me wel beschikbaar stellen met onze Zwarte GC WJ.. Wij wonen in het midden van het land in 't Gooi

Ik neem aan dat dit alleen maar voor dimlicht (low beam) is. Blijft groot licht (high beam) dan een normale lamp? of bestaat de set uit 4 stuks?

Zal het lijntje ook eventjes opzoeken, met zoek functie heb ik deze niet gevonden maar probeer het nog maals.

Ik ben nieuwsgierig hoe het er straks uitziet. Dit omdat ik het bij nagenoeg alle auto zo lelijk vind. Het zal een ieder erg verblinden omdat het geen echte xenon is + de bijbehorende electronische stabilisatie. Erg nieuwsgierig hoe het eruit ziet. Suc6

De Limited en Overland grille zit inderdaad vast op het bumper....

Ik heb net dit gevonden :

1999 and 2000 Limited grilles (Type - The body-colored Limited grilles used in 1999 and 2000 are manufactured only as a complete one-piece assembly attached to the fascia. To replace these grilles with either a Laredo chrome grille or a 2001-2003 chromed-ring grille requires that the existing grille be cut away from the fascia. Further details are provided in the Grille removal section.

2001-2003 Limited grilles (Type A) - These grilles are available separate from the fascia, and in the body colors listed in the chart below. The chrome trim throat rings, however, are not available separately. The 2001-2003 Limited grilles with the rings can be installed on all 1999-2003 Laredo models. Alternatively, Laredo chrome grilles can be installed on 1999-2003 Limited models.

Dit is dus cut cut cut en dan proberen zo'n mooie erin te prutsen Hmmm dat is erg balen.. Dan maar kijken of er iets anders mogelijk is

Grille kan er wel apart af hoor... Moet je wel de bumper eraf halen.

http://www.wjjeeps.com/grilles/grillesrem.htm

Edit:

Gaat het om een Laredo?

Ik heb een Grand Cherokee 4.7 Limited (WJ) uit '99 en wil er graag een Grand Cherokee Limited gril van de (WJ) ui 2001 op zetten. Toen hebben ze allemaal die nieuwe grill gekregen met die chromen binnenrandjes

Is geen losse grill.

Bumper met grill uit één stuk.

Dus je moet een bumper kopen met een grill die deze randjes al heeft ,of eens gaan zoeken of de randen al los te koop zijn.

Ik heb me zelf al een laten vertellen dat ze niet los leverbaar zijn.

Maar je kan er een bezoekje aan de dealer aan wagen

groeten Walter

Hmm dat zou jammer zijn. Ik heb wel deze site gevonden : http://www.carpartswholesale.com/basket.php?add_item_id=1631109

Daar hebben ze voor de zwarte cherokee de grill met die randjes. Vandaar mijn vraag. Ik had ergens anders het part nummer (5GL79DX8AA) voor een zwarte GC gevonden hiervoor en toen kwam ik op bovengenoemde site.

Hallo allemaal. Weten jullie of de 2001 gril (zie plaatje) past op een '99 WJ

Ik heb een zwarte cherokee WJ, maar vanaf 2001-2003 zijn de limited's met bovengenoemde grill geleverd. Ik vind die chromen binnenrandjes erg mooi en wil dus zo'n grill kopen

Zou dat 1 op 1 passen denken jullie?

Thanks voor de feedback en een fijne avond

een vsi prins kost je ongeveer 2900 euro voor een v8

wegnbelasting is dan ong 125/130 euro per maand

gas kost 2,5 x minder dan benzine, nu ong. 60 eurocent/ltr, benzine ca 1,60

VSI Prins met dat spul wat je kleppen kan smeren kost voor een V8 Euro 3250.. De goedkopere versie zonder kleppen vloeistof is 3050...

allez, kom zeg... die jongen kan daar niet aan doen hé, dat is een beginnersfoutje. Moet je hem niet meteen als loser aanzien toch ? we maken allemaal wel eens fouten.

zo heb ik deze zomer mijn spiegel gemold, heb je vast ook gelezen in het spiegeltopic. Daarom ben ik nog geen loser vind ik.

Het probleem met de tweeters is, dat je goed moet kijken naar die rand. En er eens op duwen met je vingers. De losse conus kan er perfect uit zien van buitenuit maar toch kan onderaan de papieren rand los zijn van het frame.

dus: buitenkant vastkitten, de grootste omtrek van de conus is dit...

dat er kit hangt in het midden op het bolletje kan geen kwaad hoor. Dat zal niet veel uitmaken.

(zolang het geen halve kilo is tenminste...)

Thanks Frans.. Maarre ik zei het over mezelf ha ha

ga kijken of ik er nog wat van kan maken