Spring naar bijdragen

SEGER

Forum member
  • Aantal bijdragen

    85
  • Geregistreerd

  • Laatst bezocht

Berichten geplaatst door SEGER

  1. Doordat ik al enkele weken aan het lijntje werd gehouden en uiteindelijk de foute delen kreeg toegestuurd ga ik hier eens proberen. Mijn tj schakelde weinig of niet toen ik hem kocht. Het koppelingsreservoir was zo goed als leeg. Voor de handigheid wil ik alles samen bestellen en liefst nog vrij snel hebben. Ik had met de tj naar de jamboree willen gaan en verwacht nog wel wat problemen met keuren hier in Belgie. Wie, wat of waar kan ik snel geholpen worden...

  2. Bedankt! Ik had wat meer getypt maar is ergens verloren gegaan.

    Deze tj heeft wel al wat offroad gedaan en heeft nu wat onderhoud en onderdelen nodig.

    Deze dingen zijn al onderweg.

    Clutch master en slave en leiding.

    Versterkte armen voor achteraan.

    Stuurdemper.

    Ik heb deze gekocht met wel wat probleempjes maar dat is allemaal op te lossen .

    Volgens de vorige eigenaar is de bak stuk maar aangekomen was het koppelingsreservoir bijna leeg.

    De ox locker werkte volgens hem op de versnellingsbak maar hoe en wat wist hij niet. Ik denk dat ik er wel een goede zaak mee gedaan heb. Zitten voor en achter sperren, terratrip, verhoging op papier, lpg, warn winch en bumpers, enz.

    Vroeger was een 4.0 grijs kenteken moeilijk te vinden in belgie. Tegenwoordig geen idee.

  3. Het is een Dana44 vooras en een AMC20 acteras, beide van een Wagoneer. Dit zijn echt goede assen. Heeft 6x5.5" wielboutpatroon. Deze assen zijn ongeveer gelijk breed aan de assen van een yj. Dus het zal bij keuring geen problemen op moeten leveren.

    De assen zijn compleet, maar hebben wel een opknapbeurt nodig. Alle lagers zijn goed, echter weet ik niet hoe goed alle keeringen zijn. De vooras heeft schijfremmen en de achteras trommels. Ik weet niet welke overbrenging erin zit, maar verwacht dat het 3.54 is.

    Deze assen vereissen ook niet zo veel aanpassingen om te plaatsen volgen jp magazine past de vooras er zo onder.

    Voor de twee assen samen (met 4 originele wielen van Wagoneer) vraag ik EUR 400,--.

    De AMC20 heeft bij Jeep CJ niet zo'n goede reputatie. Dit is omdat e asbuizen erg dun zijn en omdat de steekas uit twee delen bestaat. Bij de Wagoneer AMC20 zijn deze problemen opgelost. De wanddikte van de asbuizen zijn dikker en de steekassen zijn standaard One-Piece. Dana44 heeft een ringwiel van 8.5" en de AMC20 een ringwiel van 8.8" Het kroon en pinion van de AMC20 is echt sterk dus. (zit oon standaard in de voor en achteras van de HUMVEE (Militaire Hummer H1).

  4. Zeer mooie cj7 lichte vracht in heel goede staat. Een plezier om mee te rijden en lekt ook geen olie zoals veel cj's. Altijd goed onderhouden geweest. Recent ook veel onderdelen vervangen.

    - Remmen achter

    - Rancho vering en schokdempers

    - Banden en velgen.

    - Lpg installatie opnieuw gekeurd voor 6jaar (twv 385 incl factuur)

    - nieuwe lampen

    - nieuwe pinkers

    - nieuwe bachen

    - heavy duty tire carrier

    - nieuwe dichtingen

    - kruisjes

    ...

    Verder heeft de wagen ook veel opties zoals alle scharnieren in inox, Recaro verstelbare zetels, zijuitlaat (ok voor keuring), us achterlichten, Chrome spiegels op de voorruit om zonder deuren te rijden, servo, bullbar, er is een bikintop bij met duster en windjammer alsook de originele bache met frame, ...

    Samen met de jeep is ook een volledige historie van vorige eigenaars. Invoerpapieren van Amerika 1994. Hierdoor zal hij ook geen roest hebben.

    De wagen is zo goed als roestvrij alleen enkele kleine blutsjes in de motorkap van ooit eens open te vallen tegen de voorruit.

    Een goed bod is ook altijd welkom;) of kom eens testrijden.

    Nu ook inclusief Hardtop!!

    Prijs is 5500€

×
×
  • Nieuwe aanmaken...