nielsc

Hierbij mijn Renegade van 2003 zonder plastic roofrack

Enige wijziging die op stapel staat is de waardeloze radio eruit en een becker radio/cd/navi erin <_<

Het is (uiteraard) een 3,7L. geel kenteken, orig. NL auto, 35000 km. voor zover ik weet geen verdere opties bovenop het renegade-pakket.

Na ooit een Cherokee 4.0 Jamboree van '94 te hebben gehad ben ik positief verrast door de algehele kwaliteit en de rij-eigenschappen van de auto zonder z'n amerikaanse afkomst tekort te doen, het is een 'gezellige' auto om onderweg mee te zijn.

Voldoede power, mooi geluid, veel binnenruimte en natuurlijk het uiterlijk zijn de voornaamste pluspunten, enige echte nadeel wat ik momenteel kan bedenken is het verbruik maar dat weet je met zo'n auto.

Rijdt heel anders natuurlijk dan de voorgaande 3 BMW's (530d, 323ci en 330ci) rijdt relaxter en de behoefte om 160 te rijden heb ik in tegenstelling tot de BMW's absoluut niet. Jeep is aangeschaft als gezinsauto vanwege eerste kleine op komst, een coupé is dan niet handig en ik had zoiets als er ruimte moet komen wordt het een Jeep.

Grand Cherokee overwogen maar door diverse personen afgeraden wegens storingen en defecten.

Al met al ben ik zeer tevreden over m'n Renegade!!

nóg meer licht dan de nl-lightbar kia rijders verblinden

is volgens mij alleen in amerika geleverd, ebay wellicht??

Thanks, bij de volgende beurt zal ik 't vragen bij de garage!

Heb trouwens het plastic roofrack verwijderd, auto oogt meer in proportie zo, de originele langsdragers zitten er gewoon onder

Ben sinds kort de trotse bezitter van een Cherokee KJ 3,7 Renegade. Nu vind ik de lampbar uitermate leuk om af en toe eens aan te zetten om te schijnen/seinen maar i.c.m. stadslicht werkt dat niet, enkel met dimlicht:(

Iemand ervaring met het vrijschakelen van de lampbar zodat deze altijd aan kan?

thx