Lacsap

Iemand nog een idee?

Nee dat niet, ik krijg de cockpit niet naar voren zonder de bekabeling los te koppelen..

Ja zeker, klopt helemaal. Zo heb ik uitgesloten welke draden onder de kap bij welke tellers hoorde... 

Heb wel het een en ander begrepen over 6 volt en een relais wat dit omzet van 12 volt. Echter heb ik dit relais nog niet kunnen vinden.

Beste allen,

Ik zit met een dingetje waar ik nog niet uit ben. Mijn Grand Wagoneer loopt inmiddels weer. Nu heb ik een probleempje met mij temperatuur meter en de olie meter in de cockpit (vierkante tellers).

De temperatuursensor heb ik vervangen en de oliesensor is vervangen (het potje). 

Nu slaan de tellers beide maximaal uit. De temperatuurmeter lijkt alsof hij te hoge waardes krijgt. Begint met koude motor al over het midden. 

De bedrading onder het dasbord is orgineel echter gaat er iets mis... Iemand de een idee heeft?

De juiste kabel zit op de temp meter. En naar de oliemeter gaan 3 kabels, 1 stekker met 2 kabels en 1 losse. Die losse moet kloppen, als ik massa maak slaat de meter uit.

Onder de kap liggen nog wel wat draden los.. 

Ik kom er met de Haynes manual of het internet nog niet uit... 

Groeten,

Pascal

Dit was wel echt behoorlijke druk, heeft er ook 1 keer flink uitgespoten. Met draaien zonder radiator dop bleeft er ook lucht omhoog komen...

Ben toch bang dat de koppakking het eveul is.. 

Dank voor de reacties! 

Beste allen,

Vandaag heeft het blok van mijn Wagoneer voor het eerst (sinds aankoop) voor een langere tijd gelopen. Nu bouwt het koelsysteem na korte tijd al enorm veel druk op in het koelsysteem. 
Radiator slang wordt enorm hard...

Nu denk ik aan een lekke koppakking. Kent iemand hier een goed adres (liefst in Nederland) waar ik een complete koppakkingset kan kopen? 

Alvast bedankt! 

Groeten,
Pascal 

Gevraagd! Een trekhaak voor mijn Jeep Wagoneer. Eentje die zou passen met LPG onderbouw. 

Wie heeft er 1 liggen?

Gr Pascal 

Hallo,

Aangezien mijn wagoneer is overgespoten zijn alle (houten) sierstrips op de deuren verwijderd.

Nu wil ik deze weer terug monteren, her en der zit een gaatje voor een schroef maar het grotendeel was geplakt. 

Met welk plak materiaal kan ik het beste de strips monteren? 

Gr Pascal

Ik ben opzoek naar een contactslot en een uitlaat voor mijn Cherokee XJ. Met de contactsleutel kan ik de motor niet meer uitzetten. 

Omdat het een auto is op in frankrijk mee op het land te rijden voldoet een 2ehands uitlaat zeker.. 

Wie heeft wat liggen?

Gr Pascal 

Hoi Janus,

Ik zat naar aanleiding van jou topic een beetje te kijken naar het aanbod in Jeeps omdat ik gister toevallig ook met iemand sprak die opviel dat de prijzen waren gestegen. 

Toen kwam ik toch een Performance tegen

http://ww3.autoscout24.nl/classified/279900297?asrc=st|as

In je prijsklasse, alleen met wat puntjes. 

Hoop dat je er wat aan hebt. 

Gr Pascal 

Het is een Xj uit 1990. De stekkers heb ik los gehad op de pomp en ook bij dat expansievaatje of hoe heet. 

Ik moest als eerste ook denken aan een elektra probleem aangezien hij nu een paar keer af en toe ineens heeft aangeslagen.

Wel pompt hij na elke rembeurt, wat geen goed symptoon schijnt te zijn. 

Aangezien ik de Jeep gratis heb overgenomen sluit ik eerst graag wat dingen uit. 

Waar zit je modulator? 

Beste allen,

Gisteren probeerde ik weer met de Cherokee te rijden echter was de rembekrachtiging volledig weg. 
De pomp/compressor hoorde ik ook niet meer draaien. Alles zekeringen nagegaan en toen heeft hij het nog 2 keer heel even gedaan. 

Heb al het een en ander gelezen hier op het forum over het kwetsbare systeem. De pomp hoorde ik al aanslaan bij elke keer remmen.

Kan het zijn dat deze pompen volledig de geest geven?
Of valt het ook ergens anders te zoeken, expansievaatje, elektra? 

De Jeep staat in Frankrijk dus ik moet goed zoeken naar onderdelen en kan niet van alles proberen... 

Hoor graag jullie reacties! 

Gr Pascal 

Hallo allen,

Met oud en nieuw heb ik de Cherokee van mijn schoonvader opgehaald.

Stond al 2 jaar stil met een onbekend probleem. Aangezien hij hem voor oud ijzer weg wilde geven was ik er als de kippen bij.

Omdat mijn moeder vroeger een Cherokee Xj reedt waren dit leuke herrineringen die naar boven kwamen.

Ik heb de jeep opgehaald, ontsteking en bobine vervangen en hij liep weer als een naaimachine!

Voor de rest alle cockpit verlichtingen, stuurbekrachtiging en een olielekkage verholpen.

De elektrische stoelen heb ik nog niet aan de praat gekregen, hij krijgt op een of andere manier geen voeding.

Voor de rest komen er nog offroad banden op die ik nog heb liggen en blijft hij lekker in Frankrijk voor de offroad tochtjes. Wie weet maak ik hem nog een keer weer klaar voor de control techniek.

Gr Pascal