JariJeep

Beste medejeepers,

Sorry voor de late reactie, was zeer druk afgelopen tijd😜

bedankt voor alle waardevolle info 😃😃

ik ga meer info bij de rdw opvragen en afwachten wat hun ervan zeggen...

groet,

jari

Allereerst bedankt voor alle reacties

voor een v8 zou deze uit van een grand Cherokee voor mij de snelste keus zijn omdat hier vele van zijn en je alles kompleet hebt (donorauto) aan de andere kant is het geluid van de Amerikaanse v8 natuurlijk veel aantrekkelijker maar dit is moeizaam te vinden.

ook heb ik gehoord dat ze bij de rdw moeilijk kunnen gaan doen over de belstangvrije regeling als ik teveel verander en dan een ander bouwjaar zal krijgen... dit moet ik dus ook in gedachten houden

bij het omkeuren van een 4 cilinder naar ander blok, zou het veel uitmaken als het een 6 of 8 cilinder wordt?

dan zou dit ook een afweging kunnen zijn

alvast bedankt mede jeepers😀😀

Hallo,

ik wil mijn nekaf van 1960 waarin nu een 4 cilinder licht ombouwen naar een v8.

het liefst handgeschakeld

ook ben ik benieuwd als de rdw hier heel moeilijk over doet als ik hem netjes inbouw

is er hier iemand die er ervaring mee heeft?

of mij kan vertellen welke motor, bak, 4x4 bak goed bij elkaar passen?

met vriendelijke groet,

Jari

Hallo,

bedankt voor alle reacties! Wordt zeer gewaardeerd!

heb maandag nog een nekaf eigenaar gesproken en die reed met patrolassen. Dit. Zit ik nu ook te overwegen omdat ik Mn 4 cilinder wil vervangen voor een v8😀😀

groet,

Jari

Beste mede jeepers,

ik ben in het bezit van een nekaf m38a1 uit 1960.

deze nekaf is verhoogt en heeft 35" banden, nu is echter het probleem dat de trommels dit niet aankunnen en het met name in het terrein niet veilig is.

ik wil daarom schijfremmen en rembekrachtiging op de auto bouwen en vroeg mij af als er meerdere van jullie zijn die dit al eens gedaan hebben?

tips zijn altijd welkom, welke schijven en klauwen etc.

met vriendelijke groet,

Jari

Hallo medejeepers,

Ik ben opzoek naar een chassis voor een jeep wrangler uit 1989, het liefst voor een 4 cilinder.

mijn oude chassis is te ver heen en wil de auto graag op de weg houden.

iemand suggesties?

Denk het niet, zou je meteen na herstarten een verschil moeten merken.

tot nu toe loopt de jeep weer geweldig, direct daarna was inderdaad verschil te merken. bedankt!

accupolen op elkaar en contact aan om het laatste beetje stroom eruit te krijgen dat nog opgeslagen zit.

Polen terug erop, starten en hij gaat opnieuw inleren

Zojuist gedaan, hopelijk helpt het

TBI is inderdaad renix Ab, Ik reset dat door de accu polen op elkaar en even ontladen via contact aan.

Gaat ie daarna opnieuw inleren.

Dus je haalt de accu polen eraf, deze houd je op elkaar, weer bevestigen en op contact?

of begrijp ik het verkeerd

Het diagnose lampje in het dashboard licht niet op? Of werkt deze gewoon niet meer?

Een 89 wrangler heeft ODB I en zou met een scantool met (vroege)Chrysler OBD I software uit te lezen moeten zijn. Of je ook de knippercode met de contact sleutel truc kan uitlezen weet ik eerlijk gezegd niet. Misschien dat iemand anders dit weet....

Oja, welkom!

op het dashboard licht geen lampje op, ze werken allemaal wel

de contactsleutel truc ga ik morgen voor de zekerheid even uitproberen!

kun je misschien ook vertellen hoe ik het geheugentje kan wissen zodat hij de informatie van de lambdasonde opnieuw gaat leren?

bij voorbaat dank!

Hallo medeJeepers,

ik heb een wrangler uit 1989 met een 2.5L monopoint

de laatste paar weken moet ik lang starten voordat de jeep aanslaat. wanneer hij loopt blijft hij laag in de stationaire toeren hangen (rond de 500, normaal was dit 900/1000). kortom hij loopt stationair zeer slecht het maakt niet uit of hij koud of warm is.

laatst heb ik de lambdasonde vervangen omdat deze afgebroken was, dit heeft totaal geen effect gehad, nu lees ik veel dat het computertje van de yj een kort geheugen heeft en hij waarschijnlijk nog op een noodprogramma draait, kan iemand me de stappen vertellen om dit te resetten?

verder heb ik de vacuumslangen gecontroleerd en deze lijken goed

van het zomer zijn de kabels, verdelerkap en rotor vervangen.

reacties worden gewaardeerd