manos

Onze LPG GC Jeep was langzamerhand in zo'n slechte staat, dat we hem hebben ingeruild voor een Jeep Cherokee uit 2005. Achteras maakte zo'n herrie dat je de zoemende viscosekoppeling niet meer hoorde. De vooras was ook al aardig versleten en de remmen liepen aan. De remklouwen waren aan revisie toe en de motorkap had flinke roest. De vering voor was een slappe boel wat een flinke deining gaf in de bochten.......... en toch vind ik het jammer.

Het is heerlijk een oude bak te rijden. Je let niet meer op de hond die tegen de deur op springt. Alle kraakjes en piepjes zijn inmiddels vertrouwd. En de boel is afgeschreven en je rijdt dus vrij goedkoop. Maar nu ging de ABS pomp ook kapot en dan ga je je afvragen hoe verder.......... Repareren of Andere Jeep??

Nu is er dus de Zwarte Cherokee Renegade uit 2005. 3.7 V6 met 68000 km op de teller. Hij ziet er netjes uit. Motortje klinkt bijzonder mooi. Extra lampen op het dak en op de bumper. Popnagels in de wielkasten. Tis allemaal zo gaaf om te zien.

De 205 PK moter is beestachtig en maakt indruk. Ja, we zijn er blij mee.

We mogen hem vrijdag ophalen. Ik kan niet wachten.....

Een knal rode Opel Corsa GSI 2009.

We net terug zijn van de "jeep dokter" Jeep Ed. Het was leerzaam en ik ben zooo blij dat Ed zoveel verstand heeft van Jeep!! Weten wij nu waar we aan toe zijn. Voelt goed Bedankt Ed

Volgens mij passen die lagers op mijn Jeep. Manos had het er over. Ik wacht effe op een antwoord van Ed. Zodra ik wat weet hoor je van me.

Groetjes,

Angelique

950 euro voor een complete as met remschijven, blokken, vering etc........., maar ik heb alleen de differentieel nodig. Waarom zou ik dan alles vernieuwen . Voor het zover is zal ik inderdaad eens gaan rond vragen over mogelijkheden en prijzen en nog belangrijker zoeken naar iemand die er verstand van heeft .

Maar we hebben een as nodig voor een ZJ 4.0. Ik weet niet of het past. Ik zal moeten vragen wat voor een as wij hebben. In ieder geval, bedankt voor je antwoord.

Het zat er met 294000 km al aan te komen, maar nu is het dan echt onze beurt. We rijden eigenlijk al 7 jaar probleemloos maar nu beginnen er toch dingetje te protesteren. het begon natuurlijk met die 2 i.p.v. 4 nieuwe banden waardoor we er een extra geluid bij kregen. Inmiddels is dat geluidje zo goed als verdwenen maar.........

Gisteren de olie vervangen. Dat was niet helemaal goed gegaan omdat de monteur er geen LS toevoeging bij gedaan had. Dus toen een extra geluid bij het maken van bochten. Niet meer rijden, LS spul is besteld morgen toegevoegd.

Maar, zei de monteur, er zit slijpsel in de olie van de achteras dus die gaat er aan komen om vervangen te worden. Vinden we toch wel netjes bij zo'n hoge km stand.

Nu zag ik hier al een paar getallen voorbij komen, maar ik mag geloof ik uitgaan van zo'n 850 euri voor zo'n as? Klopt dat?

Nu wilde we dit weeknd met de Jeep nog naar de Ardennen, is dat verstandig of valt die as er bij wijze van spreken dan onderuit en kunnen we beter met de opel gaan, of redt ie een ritje van 700 km nog?

Ik lees regelmatig over die slijpsel in de olie van de achteras... effe een vraagje. We hebben net nieuwe olie laten zetten in de diffs en de monteur zei dat er wat, niet veel, slijpsel in de olie zat. Mag je dan nog wel rijden? Zo ja hoe lang duurt het voordat de achter diff vervangen moet worden? Is dat dagen of weken of maanden?

We hebben samen genoten van de nieuwe sloffen: Bridgestone Dueler A/T 694 31x10.50 R15 109S, M+S keurmerk. Ze zitten heerlijk zei Jeep tijdens een ritje woon-werk verkeer.

Zo, de banden zitten er onder, en zoals jullie al helemaal goed zeiden...... geluid is weg doordat nu het profiel weer overal gelijk is. Tja wisten wij veel. We hebben de Jeep al sinds 2004 en hadden tot nu toe altijd 4 banden tegelijk vernieuwd. Nu de voorbanden nog in een behoorlijk staat was vonden we het eigenlijk een beetje zonde om ook die te vervangen........ NOT GOOD!

Woensdag krijgt ie fijn een portie nieuwe olie in de diffs en de moter..... kan ie er weer even tegenaan.

Niks.... ik wacht op mijn twee nieuwe voorbanden en zolang die er niet onder zitten staat de Jeep stil. Met alleen nieuwe achterbanden kans op schade. Nog even geduld dus......... (wisten wij veel )

Nog twee nieuwe Bridgestone Dueler autobanden....

Twee nieuwe banden bestelt. Hopelijk zijn ze er morgen en anders maandag. Hoe schadelijk is het nu om te blijven rijden ? Ik rijd dagelijks een woonwerk verkeer ritje van totaal 70 km, tot 100 km per uur snelweg. Kan dat schade geven of kan ik de auto beter laten staan voor 3 dagen ? (zondag werk ik ook).

Bedankt voor al jullie mee denken en reacties....

Hoi 6 in line...... nou wij hadden daar ook last van. Hadden, want sinds wij geventileerde remmen hebben is het vroegtijdig oververhit raken, krom trekken, en trillend stuur bij remmen verleden tijd. De remschrijven hebben gaten en een soort uitgefreesde lijn. Hoe dan ook, ze worden nu voldoende koel gehouden dat ze het veel langer uit houden. Het Jeep spul is gewoon te licht voor de Nederlandse wegen.

Ik rijd automaat, en rem gewoon af en bij stilstand zet ik de automaat niet in zijn N of P. Hoewel, wanneer ik weet dat er bij bekende stoplichten erg lang gewacht moet worden zet ik hem wel in zijn P omdat ikzelf geen zin heb om het rempedaal ingedrukt te houden..... stukje luiheid dus.... :-)

Daarom kopen wij altijd geventileerde remschrijven en niet die standaard dingen van Jeep!

-Een JVC KD-R801 autoradio bij Halfords

-Twee Bridgestone Dueler autobanden. Helaas geen Revo, die heb je hier niet.

-Een Philips huistelefoon met lcd kleuren scherm 2 x

-2 Geventileerde remschrijven omdat die standaard dingen van Jeep waardeloos zijn.

We hebben woonwerk verkeer gedaan, en 8tjes gedraaid om de visco te checken..... helemaal in orde....

We hebben beiden het idee dat het geluid van de voorkant vandaan komt. Dus als de lagers het zijn moeten het de lagers van de achter wielen zijn... toch?

Ik heb nu 2.5 in de achterste banden gedaan. Het geluid lijkt nu wat minder fel maar weg is het niet.

We hebben ook de achtjes gedraaid om de visco te controleren. Die gaan zeer soepel zonder piepje, kraakje of wat dan ook. Dus de viscose koppeling is in orde (en moet zo blijven). Dus, een optie is twee nieuwe voorbanden zetten..... we hebben de Bridgestone Duelers en die kosten niet echt een vermogen vooral omdat we de maat 31 - 10,5 hebben........ Als nieuwe voor banden het geluid weg nemen, dan doen we dat gewoon, maar hebben we die zekerheid?

De banden zijn niet nieuw maar zijn wel met behoorlijk wat profiel. We hadden de banden gewoon moeten wisselen om gelijkmatige slijtage te verkrijgen.... maar dat is achteraf praten.

Ik ga straks eerst maar eens de bandenspanning verlagen (zit nu op mijn werk) en als het geluid er dan nog is dan komen er twee nieuwe banden voor.

thx voor jullie reacties

Newbe, dat zou best wel kunnen aangezien de monteur in de nieuwe banden achter, 3 admosfeer heeft gezet en er voor 2,5 in zit. Dit samen met een profiel verschil kan het verschil vergroten. Dus dat gaan we eerst veranderen.

Ik heb 2 nieuwe achterbanden laten monteren. De Jeep GC ging op de brug en onder het achterste diff ging een krik welke de hele achterkant optilde. Banden vernieuwd klaar.

Nu hebben we een geluid gekregen die we niet kunnen thuis brengen. Je hoort een zingend geluid bij acceleratie en gas los. Het geluid neemt dus toe bij toename van de toeren. Rijdt je 1 en dezelfde snelheid of stationair hoor je niks.

Komt dat nu door de nieuwe banden, door de krik die misschien ongelukkig geplaatst was of is het toevallig en dat er gewoon nieuwe olie in moet? Geen idee. Heeft iemand een idee waar dat geluid vandaan kan komen?

Bij een warme moter en gas los, zoog de moter valse lucht waardoor de LPG installatie in storing kwam. Bij 80 km/u stotterde de moter en een enkele keer sloeg de moter helemaal uit.

Ik vond op dit forum iets over een vacuum probleem. En inderdaad, dat was het dus.

We hebben nu de pakking vernieuwd tussen spruitstuk en ...cillinders, en alle problemen zijn verholpen. Geen enkele LPG storing meer en hij loopt als nieuw. Dit allemaal dankzij de ideen die we bij andere leden vonden op Jeep forum. Helemaal super en bedankt:)

Het was een probleem van een lange tijd. We hebben nu de pakking verandert tussen spruitstuk en ...cillinders, en alle problemen zijn verholpen. Geen enkele LPG storing meer en hij loopt als nieuw. Dit allemaal dankzij de ideen die we bij andere leden vonden op Jeep forum. Helemaal super en bedankt:)

Op benzine loopt ie goed (sorry). Het lijkt erop dat de met de huidige kou er steeds beroerder wordt!