Spring naar bijdragen

VeedebaasvanE

Forum member
  • Aantal bijdragen

    8
  • Geregistreerd

  • Laatst bezocht

Berichten geplaatst door VeedebaasvanE

  1. Da's inderdaad maar een minuut of 5 van me vandaan.. ff m'n accu's opladen. tongue.gif

    Zoals gezegd: je bent welkom (ook als je moet duwen).

    vr.gr.,

    Boxhopper

    ____/¯¯¯/¯¯|¯¯|¯¯|

    8||||||||8¯¯¯¯¯¯¯¯¯

    Gefeliciteerd met de aankoop!!!

    Bedankt 87wrangler!

    Jeep rules.

    ____/¯¯¯/¯¯|¯¯|¯¯|

    8||||||||8¯¯¯¯¯¯¯¯¯

    tja, ik ken het.........

    hoe vind je de voorkant ogen? koplampen en gril?

    zelf vind ik dat een grote misser van Jeep...... doet de commander mismaken vind ik

    Lijkt op een kruising van de Simca 1000 uit 1978 en de Alfa Sei, niet echt mooi. Op foto's lelijk maar in het echt: bijzonder (stunning).

    Ze hebben er een passende uitdrukking voor: "it grows on you". Je gaat hem mooi vinden als je er langer naar kijkt.

    ____/¯¯¯/¯¯|¯¯|¯¯|

    8||||||||8¯¯¯¯¯¯¯¯¯

  2. Ik heb verleden week een proefrit gemaakt in de Commander, heerlijke auto en zo'n 3.0 CRD is een heerlijke motor.

    Ik moet er straks eventueel lange stukken mee rijden en volgens de info van Jeep rijdt hij 1:9,3 gem..

    Nou ben ik bang voor een te positieve voorstelling en dat dit verbruik vaak veel hoger is.

    Wie kan mij e.a. over het verbruik van de Grand Cherokee vertellen, liefst met de 3.0 CRD motor.

    De Jeep kost zoals ik hem wil 74.000 en wil voor dit bedrag niet het risico nemen 1:7 te gaan rijden!

    Ga al 'diep' zat.

    Had hiervoor een Disco ll ( L R)TD5, die in de automaatversie 1:10 reed.

    Wie kan me er wat zinnigs overzeggen en trekt me over de streep? cool.gif

    Snap het gezeur over verbruik niet. De boardcomputer rekent het iedere 5 sec voor je uit als je het precies wilt weten, ook tijdens een proefrit, die ik nog moet maken trouwens.

    Ik heb er dus een gekocht. Daar hoeft niemand mij (als Jeepfan) voor over de streep te trekken.

    Hij (dark khaki V6 CRD ltd 65 anniv) komt de 16e en ik kan niet wachten!

    Zal me een zorg zijn of hij 1:9,3 of 1:9,4 rijdt: want als het lampje brandt moet ik tanken.

    Een tuningbox voor 269 PK is onderweg!

    Groeten,

    Boxhopper.

    ____/¯¯¯/¯¯|¯¯|¯¯|

    8||||||||8¯¯¯¯¯¯¯¯¯

  3. Ik was het wel van plan. Het is niet echt de motorunit, meer de uitlaat. De dealer hield zich op de vlakte, zo van wij zijn geen voorstander etc. Maar de mensen van uitlaten.com zagen het meteen zitten en zijn i.p. (foto van de onderzijde voorbehouden) voorstander. Ach ja de bakker moet brood bakken he.

    Als er geen technische problemen ontstaan (en de garantie niet vervalt) ga ik het zeker doen. Terugplaatsen van de originele delen kan altijd..

  4. Ik geef je weinig kans dat iemand dat met die motor heeft geprobeerd. smile.gif

    Hij is toch vrij nieuw voor Jeep en de mensen die 'm hebben leasen die hoogstwaarschijnlijk.

    Maar je weet nooit..

    Ik was het wel van plan. Het is niet echt de motorunit, meer de uitlaat. De dealer hield zich op de vlakte, zo van wij zijn geen voorstander etc. Maar de mensen van uitlaten.com zagen het meteen zitten en zijn i.p. (foto van de onderzijde voorbehouden) voorstander. Ach ja de bakker moet brood bakken he.

    Als er geen technische problemen ontstaan (en de garantie niet vervalt) ga ik het zeker doen. Terugplaatsen van de originele delen kan altijd..

  5. Kreeg laatst te horen dat i.t.t. de Liberty 3.7 bijv., je bij een Commander Diesel zonder problemen de catalisator kunt vervangen door een stuk pijp, dat dat geen invloed op de APK metingen heeft (is slechts roetcat) en dat je enorm betere prestaties kunt verwachten, omdat de turbo sneller oppakt m.n. Wie kan dit bevestigen of weerleggen?

    Hoor graag!

    Vee

    ____/¯¯¯/¯¯|¯¯|¯¯|

    8||||||||8¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯

×
×
  • Nieuwe aanmaken...