Jump to content

Recommended Posts

Posted

Mijn Wrangler Yj 4.0 HO 1991 heeft de geest gegeven.

Ik heb 10V op de bobine en geen puls.

Verder werkt alles normaal, accu is ook ok.

Weet iemand waar de 12v van de bobine geschakeld wordt? komt die vanaf het contactslot of uit de ECU?

Omdat ik geen puls op de bobine heb verdenk ik de krukas of nokkenas sensor, maar dat verklaart die lage spanning niet, ECU dood?

Alle input is welkom!

 

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...