Grand Wagoneer zakelijk berijden

[Sven de Prez]

Hallo,

Vandaag nieuw op dit forum dus bedankt voor het welkom!

Heb al veel info van het forum kunnen halen. Chapeau!

Ik ben serieus aan het overwegen om een Grand Wagoneer aan te schaffen voor dagelijks (zakelijk) gebruik.

Inmiddels heb ik er een gevonden uit 1991 in uitstekende staat.

Een lang gekoesterde droom lijkt in vervulling te kunnen gaan.

Nou ben ik op zoek naar ervaringen van Wagoneer rijders die hun Jeep ook als 1e auto gebruiken.

Ik ben van plan zo'n 25000 km per jaar te gaan rijden. Hoe zit het qua onderhoud dan? Veel of weinig?

Huidige blok heeft zo'n 200.000 km gelopen. Is het dan verstandig hem op termijn te reviseren of vervangen?

Afijn vragen te over en ik ben benieuwd naar jullie reactie's.

Greetz

-------------------------------------------------------------------------

Yesterday is History - Tomorrow a Mystery - Today is a Present

[87wrangler]

Welkom hier, Sadaka!

Er zijn hier niet veel mensen met een Grand-Wagoneer, dus verwacht niet al te veel reactie's... De auto zelf was in '91 ( na al bijna 30 jaar in productie te zijn geweest) natuurlijk volledig uitgecristaliseerd. De assen en aandrijflijn zijn bulletproof en ook de motor is erg goed. 2 ton hoeft geen enkel probleem te zijn, op voorwaarde dat er regelmatig het juiste onderhoud is uitgevoerd!

Ik wens je alvast veel plezier, hier en met je Jeep!

[Beest]

ja......... niks aan toe tevoegen behalve het welkom natuurlijk....

[Reservoir Dogs]

Foto? ben ook helemaal gek van een Grand Wagoneer en heb vierweken geleden op het punt er één aan te schaffen alleen deze was net voor mijn neus verkocht (BALEN!!) ik wens je heelveel rij genot met jou Grand Wagoneer en stuur een een fotootje of nog beter kom langs met je Grand Wagoneer.

groeten Walter

[Sven de Prez]

Foto? ben ook helemaal gek van een Grand Wagoneer en heb vierweken geleden op het punt er één aan te schaffen alleen deze was net voor mijn neus verkocht (BALEN!!) ik wens je heelveel rij genot met jou Grand Wagoneer en stuur een een fotootje of nog beter kom langs met je Grand Wagoneer.

groeten Walter

Hallo Walter,

Jammer dat je die kans gemist hebt! Ik heb ook wel geluk gehad met deze hoor....

Hij moet nog rijklaar gemaakt worden, maar ik schat in augustus 's lands heere wegen te bestormen met dit 8-cilinder monstertje... Kan niet wachten!

Misschien kom ik wel eens langsrijden tegen die tijd

succes met de zoektocht!!

Groet,

Sadaka

[87wrangler]

Hij is wel errug mooi hoor!!!

[Mark.]

Rij zelf nu een Grand Wagoneer vanaf September vorig jaar en geheel zonder problemen en hij rijd geweldig goed moet ik zeggen.

Gebruik hem voor m'n werk, heb m'n eigen schildersbedrijfje en wilde perse geen wit busje of opel combo ding zoals iedereen.

Krijg veel leuke reacties van klanten en je valt lekker op.

Moet wel zeggen dat m'n meeste werk hier in de omgeving is en dat ik die 25.000 km per jaar nooit haal.

[Reservoir Dogs]

Zo ,das een helemooie, vooral die kleur!

Super, kan niet wachten om de Wagoneer een ''live'' te zien!

[Tzummie]

Hallo!,

Ben, zoals een aantal anderen, "nieuw op het forum" en (eveneens zoals een aantal anderen) op zoek naar een eerlijke Wagoneer voor dagelijks gebruik. De zoektocht nog niet zo lang geleden aangevangen en dan is het even zoeken naar "houvast": Bijv. wat is het aanbod, welke typen zijn er, welke moet je dan hebben (afhankelijk van wat je er mee wil), via welke kanalen worden ze aangeboden e.d. Inmiddels al wat telefonades achter de rug, maar nog steeds "honger naar meer informatie".

Als eerste Marktplaats.nl en autotrader.nl gecheckt: Hier wordt duidelijk dat er "nieuwere" Wagoneers op een oud chassis worden gezet om eerder belastingvrij te kunnen rijden. Met gas als optie, geen slecht idee (wegenbelasting), maar wat als de auto verkocht wordt over 5 jaar, dan (lijkt mij) heb je een beetje rare auto, met bijv. opbouw '88 en chassis '77...? (25 jarige leeftijd is dan geen verkoopargument meer).

Tevens, de mensen die ik gesproken heb over de Wagoneers (dus voor 1979) zijn beduidend negatiever over kosten/betrouwbaarheid, dan de mensen met Grand Wagoneers (na 1979); kan dit kloppen? Zijn die betrouwbaarder? De pre '79 zien er mooier uit, maar zijn die onbetrouwbaar? (lees: "uitgerust met veel niet-uitontwikkelde techniek").

Zijn er dealers die gespecialiseerd zijn in Wagoneers? Het meeste aanbod (lijkt het) komt van US auto dealers, die toevallig ook eens een Wagoneer meenemen (bijv. '81er uit Texas); Is dat zo? Ik heb wel wagoneer.nl ontdekt, maar heb geen idee of dit een goed adres is. Of is het beste een Wagoneer van een "enthousiast clublid" te kopen? De Wagoneer lijkt me niet een auto die veel in de Jeepclub voorkomt..

Ben met name benieuwd naar gebruikersinfo: Bijv. de reactie van Mark geeft iets meer duidelijkheid, maar wellicht kan hij / je nog wat vertellen over kosten, betrouwbaarheid, garages (niet Jeep), etc. Zit zelf in Noord-Holland, dus Amersfoort niet direct een optie.

Uiteraard zijn aankooptips en achtergrond zeeeeeer gewenst!

bedankt alvast voor iedere ervaring, opmerking, etc.!

Tom

P.s. Het zou leuk zijn als er binnen het forum een aparte "aankoopadvies" sectie zou zijn, voor de diverse modellen. Nou is mij wel duidelijk geworden dat er (relatief?) weinig (Grand) Wagoneer eigenaren op het forum zitten.

[87wrangler]

Het aantal eigenaren van Waggy's en Cherokee's (SJ) is inderdaad niet erg dik gezaaid op 't Forum.

Wat betreft zo'n aankooptips topic: Daar wordt al over gedacht/gesproken!

Een Waggy van vóór '79 is toch al wel uitontwikkeld hoor. De assen en rest van de aantrijflijn zijn eigelijk al vanaf het begin (midden jaren '60 !!!) behoorlijk "hufterproof" en ook met de motoren is weinig mis.

Roest is meer het probleem... ik ben ooit betrokken geweest bij het opknappen van een ( origineel nederlandse) '76er, en daarbij was zowel het chassis als de body zo rot als peperkoek! Het project heeft het eindstadium niet gehaald... Technisch was er echter weinig mis mee....

Ga er van uit dat je voor een goeie best wel in de buidel moet tasten. Met een beetje zoeken moet het echter lukken om een mooie en goede voor een redelijke prijs te vinden.

Wat het op een ander chassis zetten betreft: Ik zou me er niet teveel zorgen over maken. Dit zijn auto's voor liefhebbers, die kijken door bouwjaren heen en gaan af op de staat v.d. auto!

[Beest]

http://www.wagoneer.nl/

hier je ligt al eens opgestoken?

[Tzummie]

Ja, bedankt. Had de site al gezien; Ik heb ook wat aanbod gebeld van marktplaats (Enschede); Prijsverschil is erg groot (ongev. 12000 vs. 7000); IK moet me er nog verder in verdiepen, waarom het verschil zo groot is. Ziet eruit alsof wagoneer.nl zich meer op eindgebruiker richt en de anderen meer op de handel?

Het lijkt me inderdaad wel dat de techniek uitontwikkeld moet zijn, maar heb toch een aantal voorbeelden van een grote doffe ellende vwb (bijv) tussenbak, inderdaad rot, roest, etc. Ik hoop dat dat niet representatief is...!

We zoeken verder!

gr.

[arjan]

Ja, bedankt. Had de site al gezien; Ik heb ook wat aanbod gebeld van marktplaats (Enschede); Prijsverschil is erg groot (ongev. 12000 vs. 7000); IK moet me er nog verder in verdiepen, waarom het verschil zo groot is. Ziet eruit alsof wagoneer.nl zich meer op eindgebruiker richt en de anderen meer op de handel?

Het lijkt me inderdaad wel dat de techniek uitontwikkeld moet zijn, maar heb toch een aantal voorbeelden van een grote doffe ellende vwb (bijv) tussenbak, inderdaad rot, roest, etc. Ik hoop dat dat niet representatief is...!

We zoeken verder!

gr.

Hoi ik heb ook een wagoneer en heb inderdaad weinig problemen ik heb allen een trilling in mijn moter. ik heb zelf een 87 body op een 74 cassis gezet omdat restauratie geen optie meer was .Het is een super auto vindt ik

Probleem punt is wel de achterraam zorg als je hem koopt dat hij werkt (mechaniek goed vet houden en vrij van roest)

[kollee]

The Gallery in Brummen heeft regelmatig Wagoneers staan. Stonden er laatst 5.....

Heeft er nu nog 3, prijzig maar (naar ik hoor) verkoopt hij goede auto's.

Kijk en smul hier maar even...

entree naar smullen

[Tzummie]

Hallo Arjen,

Bedankt! Dus de Wagoneer is geschikt als "daily driver"?

Wat is de makke van het achterraam? Door waterinloop (wellicht rubbers?) gaat mechaniek roesten?

Zijn er verder nog zaken waar je op moet letten bij aanschaf?

Kollee: Inderdaad The Gallery; Heb begrepen dat er ook auto's van wagoneer.nl naar The Gallery schuiven..

De prijs voor een goede 1980-1985 ligt bij beide rond Euro 12000. Is dat een redelijke prijs, of is het beter naar de "handel" te gaan, met wellicht zelfde kwaliteit auto..?

gr.

[kollee]

Kollee: Inderdaad The Gallery; Heb begrepen dat er ook auto's van wagoneer.nl naar The Gallery schuiven..

De prijs voor een goede 1980-1985 ligt bij beide rond Euro 12000. Is dat een redelijke prijs, of is het beter naar de "handel" te gaan, met wellicht zelfde kwaliteit auto..?

gr.

Qua prijs kan ik je niets zeggen, heb te weinig/geen verstand van Wagoneers. Maar bietje rondkijken/nformeren, geeft al gauw een beeld wat een goede auto waard is, zit te prijs er te ver onder weet je ook genoeg........

En kopen bij "de handel"; tja, hangt er ook van af wat je allemaal zelf wilt/kunt doen. Mijn ervaring is dat het vaak (lang niet altijd) voor veel mensen beter is een betrouwbare auto bij een betrouwbaar adres te kopen (tegen idd een vaak wat hogere prijs) ipv een "dark horse" bij een handelaar te kopen met alle verrassingen die dat met zich mee zou kunnen brengen.

iig Succes!!

[boris]

Ik rijdt zelf ook al een jaar of 10 een Wagoneer , en reed er vroeger zo'n 20.000km per jaar mee.

Blok is nog nooit open geweest ! (heeft nu zo'n 350.000 km gelopen) , lekt een beetje olie bij de kruk-as , gebruikelijk bij een Jeep.

Verder verbruikt hij nu wat olie , ongeveer 1 liter op 5000 km.

Ik rijdt hem op gas , en geen problemen er mee.

Wel een jaar of 5 geleden totaal gerestaureerd voor zo'n 25.000 gulden.

Ik ben er nog steeds dolgelukkig mee , en gebruikt hem nog steeds voor buiten de stad.

[Tzummie]

ja, hij's helemaal goed! Blauw, woody, niet de nieuwe grill, etc. Waar gekocht? Wat zijn de problemen geweest bij aanschaf (if any)?

gr

[boris]

ja, hij's helemaal goed! Blauw, woody, niet de nieuwe grill, etc. Waar gekocht? Wat zijn de problemen geweest bij aanschaf (if any)?

gr

Mijn ex compagnon heeft hem destijds zelf in America gehaald.

[boris]

Maar de restauratie heeft wel wat in handen gehad , meestal zijn ze flink rot in de wielkasten , bodemplaat etc.

Hier onder wat foto's van de restauratie :

[Tzummie]

Jooooo! Dat probeer ik dus te voorkomen!

Hoewel ik er zeker niet voor terugschrik (heb nog een aantal van dit soort projekten onder handen), heb ik beloofd aan m'n ega dat er nu ECHT een daily driver zal worden aangeschaft... Dan moet ik dit soort restauratie niet hebben, dus (heerlijk werk overigens, dat plaatwerken).

Is er een garage gespecialiseerd in Wagoneers, om bijv. een aankoopkeuring te doen? Ben bang dat de ANWB ook niet echt kaas gegeten heeft van Wagoneers.. Of? Hoewel ik zelf wel zicht heb op de kwaliteiten en "eerlijkheid" van een auto, is een "second opinion" altijd lekker.

dank wederom voor de antwoorden en info!

gr

[boris]

Jooooo! Dat probeer ik dus te voorkomen!

Hoewel ik er zeker niet voor terugschrik (heb nog een aantal van dit soort projekten onder handen), heb ik beloofd aan m'n ega dat er nu ECHT een daily driver zal worden aangeschaft... Dan moet ik dit soort restauratie niet hebben, dus (heerlijk werk overigens, dat plaatwerken).

Is er een garage gespecialiseerd in Wagoneers, om bijv. een aankoopkeuring te doen? Ben bang dat de ANWB ook niet echt kaas gegeten heeft van Wagoneers.. Of? Hoewel ik zelf wel zicht heb op de kwaliteiten en "eerlijkheid" van een auto, is een "second opinion" altijd lekker.

dank wederom voor de antwoorden en info!

gr

Je zou een eventuele aankoop eens kunnen laten inspecteren door een Jeep-garage (B en S , Maasbach etc.etc.)

[Tzummie]

Hey Boris,

heb je wat adressen?

Naam en plaats is ok, zoek ik de rest er zelf bij!

Is ANWB ook een optie? Of hebben die er geen kaas van gegeten?

gr

Tom

[boris]

Hey Boris,

heb je wat adressen?

Naam en plaats is ok, zoek ik de rest er zelf bij!

Is ANWB ook een optie? Of hebben die er geen kaas van gegeten?

gr

Tom

Ik zou kiezen voor een Jeep-specialist

B en S in Tiel

Maasbach in Amersfoort

[Mark.]

Had je mailtje gekregen Tom, Tijdens mijn zoektocht naar een Wagoneer heb ik er 4 bekeken en heb ik hem uiteindelijk gekocht bij Jan De Ruijg in Eck en Wiel. De overige 3 Wagoneers die ik toen had gezien was te veel aan gerommeld en hadden behoorlijk wat roest.

Deze Jeep Wagoneer die ik nu heb komt uit L.A en is absoluut roest vrij en van de eerste eigenaar geweest, Echt een heel goede onverprutste Wagoneer. heb hem nu 1 jaar en heb alleen problemen met m'n achteraam gehad en met een zijraam (bestuurderskant) Achteraam is opgelost moet alleen nog even m'n zijraam fixen daar is de gekartelde strip die door de raammotor heen loopt gebroken.(al ondertussen binnen gekregen via B&S in Tiel) Door veroudering van het kunstof kunnen deze wat brozer worden en breken, schijnt een kwaal te zijn bij de Wagoneers???

Voor de rest mag ik absoluut niet klagen hij rijdt nog steeds perfect de automatenbak schakelt soepel en de airco is ijskoud(al hebben we daar nu weinig aan met dat ruk weer

Ben ook al eens langsgeweest bij Maasbach in Amerfoort aardige gasten en veel verstand van Wagoneers, volgens mij heeft ie er soms ook wel een een paar te koop staan.