Patz Geplaatst November 2, 2020 Rapporteren Share Geplaatst November 2, 2020 (bewerkt) Gek dingetje, wellicht heeft iemand een idee: eerst netjes de oude -smerige- koelvloeistof uit het motorblok, radiator en kachel laten lopen, lekker doorgespoeld met water. Daarna schoonmaakspul en water gevuld. Het viel mij al op dat er niet heel veel bij kon. Hooguit een liter of 5-6. Motor laten draaien, nachtje laten staan. Daarna er weer uit laten lopen, weer motorblok, radiator en kachel apart (zit ook een lpg verdamper tussen) doorgespoeld. En toen koelvloeistof gevuld...weer maar 6-7 liter. Met draaiende motor, met zo'n speciale 'burp' trechter. Kachel wordt weer behoorlijk warm (dat was het probleem eerst), motor blijft goed op temperatuur, LPG verdamper bevriest niet. Ik heb begrepen dat er ongeveer 11 liter in systeem zit. Het enige dat ik me kan bedenken is dat er 5 liter spoelwater in het blok/systeem is achtergebleven? Ik hoor het graag als iemand ideeën heeft. Vast onwijs bedankt voor het meedenken! Patz November 2, 2020 bewerkt door Patz Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Arjanw Geplaatst November 3, 2020 Rapporteren Share Geplaatst November 3, 2020 Dat is idd vreemd. Waar heb je het laten aflopen? Wel op het laagste punt? Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Patz Geplaatst November 3, 2020 Auteur Rapporteren Share Geplaatst November 3, 2020 1 uur geleden zei Arjanw: Dat is idd vreemd. Waar heb je het laten aflopen? Wel op het laagste punt? Laagste slang (onder) bij de radiator. Heel veel lager kan het niet toch? Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Ab Geplaatst November 3, 2020 Rapporteren Share Geplaatst November 3, 2020 En die slang zit op het waterpomp huis, wat nog een beetje koelvloeistof in het blok houdt..... en je blok ligt achterover, waar dus nog een beetje achterblijft.... Die 11,4 liter is de zogenaamde "dry capacity" bijvoorbeeld als het blok eruit is geweest. Meestal gaat er 6 a 7 liter in. Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Patz Geplaatst November 4, 2020 Auteur Rapporteren Share Geplaatst November 4, 2020 17 uur geleden zei Ab: En die slang zit op het waterpomp huis, wat nog een beetje koelvloeistof in het blok houdt..... en je blok ligt achterover, waar dus nog een beetje achterblijft.... Die 11,4 liter is de zogenaamde "dry capacity" bijvoorbeeld als het blok eruit is geweest. Meestal gaat er 6 a 7 liter in. Ah! Super. Dat verklaard een boel! Thanks! Heb ik nog een mooi voorraadje koelvloeistof over! Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Arjanw Geplaatst November 5, 2020 Rapporteren Share Geplaatst November 5, 2020 Op 3/11/2020 om 9:41 PM zei Ab: En die slang zit op het waterpomp huis, wat nog een beetje koelvloeistof in het blok houdt..... en je blok ligt achterover, waar dus nog een beetje achterblijft.... Die 11,4 liter is de zogenaamde "dry capacity" bijvoorbeeld als het blok eruit is geweest. Meestal gaat er 6 a 7 liter in. Wat Ab zegt klopt helemaal. Het vervelende is dat er dus 5 liter water achterblijft wat je mengt met koelvloeistof. Om het water eruit te krijgen zou je nog 1 á 2 x kunnen flushen. Achterwielen omhoog brengen brengt je blok meer voorover wat ervoor zorgt dat er nog meer uitkomt. Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Patz Geplaatst November 5, 2020 Auteur Rapporteren Share Geplaatst November 5, 2020 3 uur geleden zei Arjanw: Wat Ab zegt klopt helemaal. Het vervelende is dat er dus 5 liter water achterblijft wat je mengt met koelvloeistof. Om het water eruit te krijgen zou je nog 1 á 2 x kunnen flushen. Achterwielen omhoog brengen brengt je blok meer voorover wat ervoor zorgt dat er nog meer uitkomt. Kan dat problemen overleveren? Een te lage concentratie koelvloeistof? Misschien hopen dat het niet -20 gaat worden? Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Kapt. Bob Geplaatst November 7, 2020 Rapporteren Share Geplaatst November 7, 2020 (bewerkt) Anders even meten met een koelvloeistof- of antivriesmeter? Voor weinig geld zijn deze te koop. November 7, 2020 bewerkt door Kapt. Bob Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Arcblizz Geplaatst November 7, 2020 Rapporteren Share Geplaatst November 7, 2020 let op ! koelvloeistof en water mengt niet. Dan zul je met koelvloeistof moeten spoelen om het water eruit te krijgen. of nu alles er weer uit spoelen en alleen water overhouden en dan anti-vries erbij en dan de vorstgrens bepalen van je mengsel. Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
REAL STRANGLER Geplaatst November 8, 2020 Rapporteren Share Geplaatst November 8, 2020 Als je het netjes wilt doen, tap je de koelvloeistof uit het blok ook af via de daarvoor bedoelde aftapplug. Deze zit lekker bereikbaar...... bestuurderskant, achter het uitlaatspruitstuk op het cilinderblok. De radiator via het aftapkraantje , rechts onder. Slang lekker laten zitten. Succes, Siert. Gebruik nu aub geen watermengsel om te vullen, koelvloeistof is helemaal niet zo duur en spaart je systeem. Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Patz Geplaatst November 8, 2020 Auteur Rapporteren Share Geplaatst November 8, 2020 13 uur geleden zei Kapt. Bob: Anders even meten met een koelvloeistof- of antivriesmeter? Voor weinig geld zijn deze te koop. Ah! Super!! Thanks. Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Patz Geplaatst November 8, 2020 Auteur Rapporteren Share Geplaatst November 8, 2020 10 uur geleden zei Arcblizz: let op ! koelvloeistof en water mengt niet. Dan zul je met koelvloeistof moeten spoelen om het water eruit te krijgen. of nu alles er weer uit spoelen en alleen water overhouden en dan anti-vries erbij en dan de vorstgrens bepalen van je mengsel. Thanks!! Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Patz Geplaatst November 8, 2020 Auteur Rapporteren Share Geplaatst November 8, 2020 1 uur geleden zei REAL STRANGLER: Als je het netjes wilt doen, tap je de koelvloeistof uit het blok ook af via de daarvoor bedoelde aftapplug. Deze zit lekker bereikbaar...... bestuurderskant, achter het uitlaatspruitstuk op het cilinderblok. De radiator via het aftapkraantje , rechts onder. Slang lekker laten zitten. Succes, Siert. Gebruik nu aub geen watermengsel om te vullen, koelvloeistof is helemaal niet zo duur en spaart je systeem. Thanks!! Ja, beter eigenlijk. Boel geleerd weer! Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.