keesg Geplaatst December 4, 2016 Auteur Rapporteren Share Geplaatst December 4, 2016 De dynamo zit wel degelijk vast. De theorie. Ik heb toen ik thuis kwam de auto grondig schoongemaakt. Normaal rij ik altijd nog effe een rondje voordat ik hem binnen zet. Nu heb ik hem rechtstreeks binnengezet. Heb de dynamo open geschroefd. De stator was vreselijk geroest aan de binnenzijde, de rotor zat om die reden dus vast in de stator. Heb nog wel een poging gewaagd de stator op te schuren maar dat viel niet mee. De rotor bleef schaven. Verder waren de koolborstels ook een heel eind versleten en de collector was ook een heel eind op. Ga dus maar een nieuwe dynamo der in zetten. Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
keesg Geplaatst December 7, 2016 Auteur Rapporteren Share Geplaatst December 7, 2016 Dynamo zit erin tevens een nieuwe riem. Testrit gemaakt. Probleem achteras is nog niet opgelost. Weet even niet wat te doen. Heb de pinion lagers vervangen. Het draaide allemaal goed na het in elkaar zetten. Het lijkt toch iets met de tandwielen. Het geluid is er alleen maar als er koppel overgebracht wordt. Gas los geluid weg. Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
keesg Geplaatst December 9, 2016 Auteur Rapporteren Share Geplaatst December 9, 2016 Knoop doorgehakt, ga voor een "nieuwe" achteras. Eventje gebrainstormd met Jeeped, conclusie de tandwielen zijn naar de haaien. Heb geen zin in een dure reparatie van het diff. neem de gok van een gebruikte as. De oude ligt er bijna onderuit, nog 4 moeren en een remleiding. Het is dat de remleiding nog geen zin had anders was ie er al onderuit geweest. Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.