Automaat Schiet In Veiligheidsloop Bij Lang Trekken

[pelikaan]

wie heeft er een idee:

 

mijn jeep grand cherokee 2.7crd 2002 schiet als ik 50 km heb gereden met de boot er achter 2500kg in een veiligheidsloop.

 

Het lijkt iets te maken te hebben met tempratuur,

als ik niet trek , en de motor blijft onder de 90 graden is er niets aan de hand, word de motor wat warmer hoor je hem bij overschakelen van zijn 3e naar 4e al hoog in toeren schieten tussen door. verder geen probleem.

 

met de boot er achter schiet hij in veiligheidsloop, wanneer ik even stop, kan ik weer verder.

 

oliepijl is goed van de bak.

[wimvan hezik]

Het probleem komt mij bekent voor. Dat heb ik namelijk met een wrangler 28crd

Er is mij al gezegd om een extra oliekoeler te plaatsen dan moet het weg zijn.

Ik heb nu eerst de olie en de filters in de bak laten vervangen en wil dit eerst proberen of het misschien hier mee opgelost is.

Ik ben namelijk bang als ik een extra oliekoeler plaats dat de radiator te weinig koeling krijgt.

Omdat ik ook al een hoge lier voorop heb staan.

Volgende week heb ik de caravan er weer achter en laat ik nog wat van me horen.

Of dit geholpen heeft.

Groetjes Wim

[pelikaan]

OK , ik had inderdaad de zelfde idee

[charlie]

Probleem komt mij bekend voor. Heb het met de WJ (ook de diesel) ook al paar keer gehad onderweg of terug van vakanties in combinatie met warm weer.

 

Hang hem eens aan een computer en lees eens uit welke storingen dat ie heeft gehad als hij in noodloop sprong. Op I-net en hier op het forum is al meer gesproken over deze storing. het nodig zijn van een extra koeler heb ik nog niet gelezen, er zit al een redelijk oppervlak in de radiator voor extra koeling van de bak namelijk.

 

Bij mij ging hij over het algemeen ook direct weer uit de noodloop overigens, even gas los en weer intrappen was voor mij meestal voldoende redding.

[wimvan hezik]

Bij uit lezen gaf hij turbo overboost aan tot 2 keer toe.

Maar er werdt niets aan gedaan.

Wisten ze geen raad mee omdat er ook nog andere storingen inzat die zijn nu hopelijk verholpen.

[Roo4JK]

Bij Peter B. gebeurde het juist VOOR hij warm was. (Wrangler JK Rubicon 2.8cdr 2007)

En bij hem kwam het door het roetfilter in de uitlaat, die zat vol/dicht.

Ook het brandstoffilter was behoorlijk vuil.

Na het schoonmaken van beide is het verdwenen, iig tot nu toe.

 

Succes beide. Roo 

[charlie]

Green JK en Roo4JK, let erop dat het hier niet om een JK gaat, maar om een WJ he Niet op alle punten is dit hetzelfde.

 

Dit is de Jeep met de Benz motor en de daarop aangepast driveline

 

Roetfilter zit nog niet op de WJ's van die jaren (gelukiig)

[Newbe]

Bij de ZJ wordt geadviseerd om met aanhangers de overdrive uit te schakelen. Ik en wat dat betreft ongewild ervaringsdeskundige geworden, want na 350 km. en vergeten uit te schakelen kwam de bak definitief aan een einde. De display jammerde inderdaad dat er oververhitting was.

[fransdemers]

H

[steven]

H

[fransdemers]

Mss een stomme vraag maar zou niet weten hoe ik dit op mijn 2.7 wj kan uitzetten

 

OK, stom van mij.

 

Vanaf de 2.7 CRD WJ zit er een andere automaat onder en die heeft geen overdrive functie.

 

Al het voorgaande telt enkel voor de benzine WJ's en de oude 3.1 VM diesel.  Jij kunt dit dus onmogelijk uitzetten aangezien je geen OD hebt.

 

Misschien kun je best eens raad vragen aan de Mercedes specialisten hier.  Er is blijkbaar dan een ander probleem aan de hand...

 

Nu je het zegt, op mijn nieuwe WH met de 3.0 Mercedes motor zit er ook geen overdrive meer....

August 1, 2014 bewerkt door fransdemers