Spring naar bijdragen

Build A New "blue Laredo".


The Blue Laredo
 Share

Recommended Posts

  • 4 weeks later...
Zaterdag weer enkele onderdelen gemomteerd;

Voor en achter nieuwe bumpstops,

Foto-6H3DGY6W-D.jpg

Foto-IDO3XIB7-D.jpg

daarna een nieuwe oliedrukschakelaar, oliedrukzender en oliefilter.

Foto-W4J3UNIS-D.jpg

Het gasklephuis met injectoren van het Howell injectiesysteem gemonteerd.

Foto-EBIDE3KL-D.jpg,

en een H.E.I.onsteking

Foto-CGR4LKZI-D.jpg

Stuurbekrachtigingspomp gemonteerd en aangesloten

Foto-I4DPUJGG-D.jpg

Foto-VFI6S3CO-D.jpg

en ook nog een unlock swaybar.

Foto-KE7IYPMH-D.jpg

Link naar opmerking
Deel via andere websites

  • 6 months later...
  • 4 months later...
Na een aantal maanden met 1000 en 1 andere dingen bezig te zijn geweest,

de weg naar de schuur weer gevonden en begonnen met het monteren van en

externe oliekoeler.

Foto-D6FPXQNG-D.jpg

Daarna de originele radiateur voorzien van twee elektrische

koelvinnen.

Foto-UUEVOAPE-D.jpg

Verlichting in de grill gemonteerd en het voorste gedeelte

van de kabelboom aangesloten.

Foto-VU6CABZH-D.jpg

Foto-ZNYBPES3-D.jpg

Foto-AODMKVKL-D.jpg

Aandrijfriemen en radiateur gemonteerd en daarna de onderste 

koelslang voorzien van thermoschakelaar voor het 

aansturen van de koelvinnen.

Foto-JFY7VKMK-D.jpg

Foto-JMSKFEOL-D.jpg

Foto-T4UEDL6H-D.jpg

Oliekoeler aangesloten,

Foto-FHCYXOBL-D.jpg

Foto-E4VO3IVI-D.jpg

en afsluitend nog een aantal connectors van de benzineinspuiting

gemonteerd.

Foto-JBE3H4VJ-D.jpg

Link naar opmerking
Deel via andere websites

Klopt. Eerst gaten onder in de grill geboord. Slangen aan de oliekoeler bevestigd en deze van bovenaf in de grill geplaatst. Oliekoeler

rust aan de onderzijde op de slangklemmen. Vervolgens tussen oliekoeler er grill gedeelten rubberen slang aangebracht om contact

tussen metaal te voorkomen. Daarna koeler met bindstrips vastgezet aan spijlen van de grill. Als laatst chromen voorzetgrill gemonteerd.

Nu maar hopen bestand zijn tegen de temperatuur van de olie, anders moet ik wat nieuws verzinnen.

Link naar opmerking
Deel via andere websites

  • 3 weeks later...
Omdat het schakelstangenstelsel van de YJ laag aan

de linkerzijde van de body is gemonteerd, kon ik deze niet overnemen

want daar komt een uitlaat van de V8 en bij een zes cilinder is daar ruimte.

Het stangenstelsel van de CJ zit normaliter aan de linker chassisbalk 

gemonteerd, maar een YJ chassis is breder dus ook daar had ik niets aan.

Daarom met wat beugels het scharnierpunt omhoog gebracht en beide

stangen aangepast.

Foto-ZKK43TPN-D.jpg

De benzineleidingen(slangen) die ik in een eerder stadium langs

de rechter chassisbalk had gemonteerd, kwamen me toch te dicht

bij de uitlaat, dus benzinepomp verplaatst naar midden onder de body

en de slangen door de profielen onder de body doorgevoerd,

Foto-YWRXMLJJ-D.jpg

Foto-X666TC6A-D.jpg

Foto-BV6XOI7O-D.jpg

en aangesloten.

Foto-FU7GZG8I-D.jpg

In de body twee extra zekeringhouders gemonteerd voor het 

aftakken van stroompunten voor en na contact.

Foto-HVWVYTHR-D.jpg

De afdekplaat rond de schakelpook van de tussenbak schoongemaakt

en gemonteerd.

Foto-L86S8IBA-D.jpg

en de accubak in de RX gezet.

Foto-ZP4OGI7T-D.jpg

De deuren worden op dit moment elders gerestaureerd en

gespoten,daarom twee complete rubber sealkits besteld.

Foto-DXUHQQ8H-D.jpg

Link naar opmerking
Deel via andere websites

  • 2 months later...
Het achterklepje is terug van de spuiter,

dus deze gemonteerd.

360.jpg

360.jpg

De rolbarhoes is voorzien van nieuwe ritsen,

360.jpg

dus deze ook gemonteerd.

360.jpg

En daarna de gordels

360.jpg

en de middenconsole

360.jpg

Rubberen mattenset binnengekregen

360.jpg

Achter het dashboard is inmiddels alles aangesloten en op

het monteren van het dashboardkastje en de stoelen is de

binnenzijde van de body klaar.

360.jpg

Hierna de accubak gemonteerd, accu geplaatst

360.jpg

en massabekabeling aan body en motorblok aangesloten.

360.jpg

360.jpg

Link naar opmerking
Deel via andere websites

  • 1 month later...
Afgelopen weken de bumper, lierplaat en lier gemonteerd,

360.jpg

360.jpg

Hoofdschakelaar gemonteerd en aangesloten,

360.jpg

Omdat door het hoge gewicht van motorblok en lier de voorzijde

behoorlijk door de bladveren zakte, nieuwe heavy duty bladveren

met een extra add-a-leaf gemonteerd,

360.jpg

360.jpg

Daarna hoofd zekering gemonteerd en aangesloten,

360.jpg

en dynamo en startrelais aangesloten.

360.jpg

360.jpg

Nieuw binnen gekregen en Bestop Sunrider softtop,

360.jpg

360.jpg

Eerst het stangenstelsel gemonteerd,

360.jpg

360.jpg

Sluitingen gemonteerd voor openslaande gedeelte,

360.jpg

en daarna de softtop er los over heen gehangen.

Later schuur goed opwarmen en softtop afspannen.

360.jpg

Link naar opmerking
Deel via andere websites

  • 4 weeks later...

De CJ sidebars iets aangepast zodat ik ze kan 
hergebruiken op het YJ chassis
360.jpg
en gemonteerd.
360.jpg
360.jpg
Daarna de softtop afgespannen en zij- en achterkant er in geritst.
360.jpg
360.jpg
Bougiekabels gemonteerd.
360.jpg
Spatborden en fenders gemonteerd
360.jpg
360.jpg
en afsluitend het luchtfilter en nog enkele slangen gemonteerd.
Onder de motorkap is alles af.
360.jpg

Link naar opmerking
Deel via andere websites

  • 1 month later...

Een standaard uitlaat(voor zover mogelijk) lag niet in de lijn van mijn gedachten,
dus een afspraak gemaakt voor een op maat gemaakt RVS uitlaatsysteem.
Hiervoor moest het schuurtje weer open.
360.jpg
Omdat de huidige uitrijhoogte van de garage te laag is, moest er behoorlijk wat lucht
uit de bandjes worden gelaten.
360.jpg
360.jpg
Met spoorverbreders en 35 inch wielen wordt het aangezicht
aanzienlijk breder.
360.jpg
360.jpg
Opgeladen en vastgesjord op weg naar de uitlaatbouwer,
360.jpg
en aangekomen bij PM Performance in Swifterbant.
360.jpg
360.jpg
Voor het laten monteren van sidepipes, aan beide zijden
buiten het chassis.
360.jpg
360.jpg

Link naar opmerking
Deel via andere websites

  • 3 months later...

Even een korte update met de stand van zaken tot nu toe:
De deuren zijn terug van de spuiter. Ramen, scharnieren e.d.
gemonteerd en afgehangen.
360.jpg
Het tijdelijke schuurtje is afgebroken en een nieuwe garagedeur
(rolpoort)geplaatst,
360.jpg
zo blijft er voldoende uitrij ruimte aan be bovenzijde over.
360.jpg
Tevens een stuurhuisbrace en knipperlichtjes voor in de fenders
binnengekregen en gemonteerd.
360.jpg
360.jpg
Op enkele details na is de Jeep klaar, tijd voor starten, afstellen
en een proefrit
360.jpg
maar dit was van korte duur. Een oplopende motortemperatuur en
en opengescheurde radiateur maken een eind aan het plezier.
360.jpg
Oorzaak??, een luchtbel in het koelsysteem of een zwakke plek
in de radiateur, zeg het maar. In ieder geval direct een nieuwe
radiateur besteld, geheel aluminum en 3 rijen,
360.jpg
en gemonteerd.
360.jpg
Aangeboden voor APK en GOEDGEKEURD!
Als opmerking wat slijtage op de voorste remschijven door roestvorming
en het remdrukverschil was fantastisch goed.
Vooras 0%, achteras 2%.
360.jpg

Link naar opmerking
Deel via andere websites

  • 4 months later...

Na het oplossen van een motorproblematiek(zie mijn topic onder"Motoren"), weer 
verder met de realisatie van mijn project.
Enige tijd geleden al een anti-wrapbar binnen gekregen(made bij Sjikita).
360.jpg
360.jpg
Eerst de flensen op de achteras gelast,
360.jpg
en in de RX10 gezet.
360.jpg
Steun op de skidplate bevestigd.
360.jpg
en anti-wrapbar gemonteerd.
360.jpg
360.jpg

Link naar opmerking
Deel via andere websites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gast
Reageer op deze discussie...

×   Je hebt opgemaakte inhoud geplakt.   Opmaak verwijderen

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 Share

×
×
  • Nieuwe aanmaken...