Build A New "blue Laredo".

[sickboy]

 

deze is  in NL te koop, ik moet nog ff de adres opzoeken, ik raad het je aan, het heel sterk spul ik heb het ook bij mij jeep gebruikt.

[The Blue Laredo]

Ga je hem nog zwart maken of anders behandelen?

 

Hermancj5, ik ga het chassis niet verder behandelen. Ik vind het mooi zoals het nu is en na verloop van tijd trekt de glans weg en slaat de zinklaag dof uit. Als ik me juist heb laten informeren is nabehandelen niet noodzakelijk en is het chassis op deze manier duurzaam geconserveerd en bestand tegen corrosie.

[hermancj5]

Wat sickboy aangeeft zal best goed spul zijn, maar ik ben een beetje huiverig voor zulke lagen. Net als bij tectyl zie je pas wat als er al behoorlijk wat roest is.

 

Ik vond het toen een beetje te blingbling, vandaar dat ik er een keer de spuit overheen had gehaald. Je hebt gelijk na een tijdje gaat de glans er wel af. Ik denk er nog even over na wat ik ga doen.

 

Je pakt het grondig aan zo te zien. Leuk te volgen.

[The Blue Laredo]

Omdat we straks de Jeep weer gaan opbouwen met een spring over axle, komen
er nu al pakketjes binnen met noodzakelijke onderdelen o.a.

Slip yoke eliminator kit,

nieuwe perches,

en een tweedehands voorste aandrijfas van een XJ met CV-Joint,
.
Uiteraard de lege uurtjes volgemaakt met het schoonmaken en
in de RX10 zetten van diverse onderdelen,

[The Blue Laredo]

De vakantie is voorbij, de bladveren zijn klaar en de eerste onderdelen zijn weer binnen,
dus we gaan.........opbouwen!!!!!!!

De nieuwe bushings in de ogen van de bladveren gemonteerd,

dat was een simpel klusje.

Toen het chassis op bokken gelegd,

en de bladveren gemonteerd.

[The Blue Laredo]

Liefde is..............samen de assen onder de Jeep zetten,

Spring over axel;

[annemarie]

Ziet er goed uit en ook in de liefde zit het wel goed bij jullie Dat kan alleen nog maar een prachtige Jeep worden!

[The Blue Laredo]

Na het monteren van twee nieuwe asbuis keerringen, konden de schijven
op de achteras worden geplaatst,

Daarna de remklauwen gemonteerd,

Ook de pignonkeering vervangen en een nieuwe U-bolt yoke gemonteerd,

Afsluitend twee nieuwe schokbrekers voorzijde gemonteerd,

[just-a-jeeper]

begint weer ergens op te lijken, gaat goed vooruit.

[de jeeper]

een hele voor uit gang. toen ik de laatse keer bij je was. 

[The Blue Laredo]

Ook de achterschokbrekers zijn binnengekomen, deze gelijk met de achterste centrale RVS remslang gemonteerd,
.
Ook een goede oplossing gevonden voor het monteren van de achterste remslangen, komende vanaf de remklauwen,

Na het vervangen van alle vooras keerringen de stuurnuckles gemonteerd,

Aan de rechterzijde een highsteer knuckle gemonteerd om de stuurstang over de bladveren te laten lopen,


Daarna de remklauwen voorzijde + RVS remslangen gemonteerd,

Keerringen van de tussenbak vervangen,

En deze gemonteerd aan de automaatbak in het chassis gehangen,


Afsluitend achterste aandrijfas gemonteerd.

Dit is de stand van zaken tot nu toe.

[EJG]

Mooi hoor, gelijk spoa ?

[The Blue Laredo]

Tja, als je de boel toch weer vanaf nul moet opbouwen, dan meteen meer een beetje hoger dan origineel.

Heeft wel wat voetjes in de aarde want er moet wel het e.a worden aangepast, maar dan hebt je ook wat.

[The Blue Laredo]

De oorspronkelijke ontluchting van de automaatbak(achter de koppelomvormer)
afgedicht met een bout,

en deze naar een hoger niveau gebracht door het plaatsen van
een ontluchtingsnippel waar straks een slang op kan worden gemonteerd.

[Hylke]

Mooi werk! En lekker om een plek te hebben waar je droog kan werken. Heb je verwarming of kan je je garage stoken?

 

En waar heb je die ontluchtingsnippel gehaald? Welke maat is dat?

[The Blue Laredo]

Kacheltje !!

.

De ontluchtingsnippel(slangpilaartje) is gekocht bij een ijzerwarenspeciaalzaak.

De schroefdraadzijde heeft een diameter van 13mm en heeft 1/4(kwarts)schroefdraad.

De slangbevestiging heeft een diameter van 6mm.

[Rcroy]

De oorspronkelijke ontluchting van de automaatbak(achter de koppelomvormer)

afgedicht met een bout,

en deze naar een hoger niveau gebracht door het plaatsen van

een ontluchtingsnippel waar straks een slang op kan worden gemonteerd.

 

 

Nieuwsgierig vraagje: waarom heb je dit gedaan?

[just-a-jeeper]

dan kan er minder makkelijk water in komen bij het rijden in nat terrein

[Martin_N]

Mooi werk....leuk om de opbouw te volgen.

[Bleek]

Netjes hoor en een mooi topic om te lezen en te bekijken.

[The Blue Laredo]

Vorige week een set RVS remleidingen binnen gekregen,

en wat besturingsonderdelen in de verf gezet.

Daarna iets opgezocht waarvan ik twee jaar geleden al

een klein beetje afscheid had genomen.......een benzinetank.

en ook de beschermplaat maar schoongemaakt en in de RX5 gezet.

[The Blue Laredo]

Deze week met gepaste tegenzin de benzinetank gemonteerd,

Daarna de bestelde remleidingset hier en daar aangepast

en afgemonteerd.

[kenzo]

ziet er super goed uit! 

Waar heb je die RVS remleidingen besteld? (kon destijds alleen maar vanaf de remklauw naar het verbindingsstuk vinden)

[The Blue Laredo]

Gehele RVS remleidingset (voorgebogen leidingen en slangen) zijn geleverd door B&S Tiel.

[The Blue Laredo]

Deze week weer e.a opgebouwd aan de Jeep, waaronder de

spoorstang en stuurdemper,

en het stuurhuis.

Daarna de benzineslangen gemonteerd,

De(hogedruk)benzinepomp van het injectiesysteem gemonteerd

in een stuk pvc-buis om kortsluiting bij diep water te voorkomen,

en de rest van de slangen gemonteerd.