Probleem Automaat

[w.verlijsdonk]

Als ik start met koude motor dan maakt mijn GC een" razend" geluid wat uit de bak lijkt te komen. Bij het wegrijden merk ik dat ik moeilijk snelheid kan maken terwijl het geluid nog steeds aanwezig is. Na een paar honderd meter verdwijnt het geluid en rijdt hij weer normaal.

De automaatbak heeft recentelijk nog onderhoud gehad dwz nieuwe filters en olie en het peil heb ik regelmatig nog gepeild vlgs de juiste procedure en is op niveau.

Mijn indruk is dat er problemen zijn met de druk in de bak als de auto net is gestart met koude motor maar ervaring hiermee heb ik niet.

De bak schakelt verder goed .

Is er iemand die hier wel ervaring mee heeft of die weet waar het aan kan liggen alvorens tot een algehele revisie of vervanging over te gaan.

De km stand is 155000 km.

Cub Grim

[fransdemers]

Heb je al eens de olie gepeild ?

[larsjonk]

Is volgens mij gewoon je koelvin waarvan de visco even vaststaat draait dus op volle toeren mee, heb ik ook wel eens last van is idd na ongeveer 100 meter over.

Ik zou het niet in de automaat zoeken als hij verder normaal schakelt.

[JvW]

Dit is inderdaad gewoon voor, die van mij doet dit ook en heb de vraag vaker hier op het forum gelezen. Alleen na een koude start maakt de auto een hoop geluid, trekt niet al te hard en na een paar honderd meter is het geluid weg en trekt de auto weer prima.

Denk dat het extra geluid er is om de buren te laten weten dat je weg gaat

No worries dus.

Groet,

Jos

[w.verlijsdonk]

Inderdaad de koelvin hoor je ook even tijdens en direkt na het starten maar dit is het niet . Het oliepeil is zoals ik al had beschreven op peil.

Navraag bij een specialist gedaan en die zei dat het wel vaker voorkwam en dit veroorzaakt zou kunnen worden door een versleten of verschoven afdichting

waardoor de olie langzaam uit de koppelomvormer loopt.

Dit zou kunnen verklaren dat als ik heb gereden met de auto ik in de eerste uren erna dit probleem niet meer bij het wegrijden.

Het wordt erger naarmate hij langer stil heeft gestaan.

Moet alleen nog checken of dit euvel ook in z'n achteruit optreedt. Zo ja dan is het bijna zeker dat het dit is.

In ieder geval bedankt voor jullie reactie.

Cub Grim

[fransdemers]

Denk dat het extra geluid er is om de buren te laten weten dat je weg gaat

Jos, ik denk het niet...

Normaal gezien mag een automaat, zelfs bij -20° C geen lawaai maken.

Heb dit ooit eens vroeger gehad met een andere wagen waarin een ZF bak zat en die deed dat ook, tot op een dag dat hij het in het geheel niet meer deed; Bleek dat de rembanden van de automaat versleten waren;

Als het inderdaad erger en erger wordt zou ik er toch eens naar laten kijken hoor, dit om grote kosten later te voorkomen.

Vandaar dat ik vroeg aan de topicstarter of hij de automaat olie al gepeild heeft, maar hij antwoord er niet op. is wel belangrijk om het kleur te weten. Indien de olie niet al te fris eruit ziet, toch eens verder zoeken....

[SilverBack]

Denk dat het echt met je koppel omvormer te maken heeft.

Ik las je verhaal, en herkende er meteen iets van mijn probleem in.

Bij mij is het dus waarschijnlijk eeen defecte koppelomvormer.

[w.verlijsdonk]

Mijn oliepeil is Ok zoals ik al 2x heb geschreven en ook is de olie mooi helder en ruikt niet vreemd. Heb verder getest of in z'n achteruit dit euvel ook optreedt en dit is inderdaad zo,dus het lijkt mij toch in de koppelomvormer te zitten of in

een afdichting in het stuurgedeelte van de bak.

Verder heb ik ook gemerkt dat als ik de auto even stationair laat lopen in de stand D ik normaal weg kan rijden, het geluid verdwijnt dan tijdens het stationair

lopen.

Kortom lijkt het me het beste om een specialist te raadplegen.

Bedankt voor jullie reacties en ik hou jullie via deze topic op de hoogte.

MvG

Cub Grim

[JeePee]

Navraag bij een specialist gedaan en die zei dat het wel vaker voorkwam en dit veroorzaakt zou kunnen worden door een versleten of verschoven afdichting

waardoor de olie langzaam uit de koppelomvormer loopt.

Dat de koppelomvormer gedeeltelijk leegloopt in parkeerstand is normaal. Mischien is je oliepomp wel de oorzaak dat er niet direct voldoende druk wordt opgebouwt bij een eerste start, 't zal dus toch werk worden voor een automaatspecialist. Als de automaat toch uit elkaar moet kun je hem net zo goed meteen laten reviseren want de grootste kosten van een revisie zijn niet de onderdelen...