How To , Repareer Zelf De Abs Van Je Jeep.

[jeepkid]

als je jouw abs uit laat lezen of steeds storing hebt terwijl er niets lijkt te zijn , dan hier de oplossing .

dit topic gat over de volgende storingen ''pump failure'' en '' pump circuit failure'' (een heel veel voorkomende storing )

je hoeft niet te gaan zoeken in je zekeringen of bedrading , of de motor van de abs unit te vervangen .

je moet de abs computer onder de abs unit vandaan halen .

je kan de computer er onderuithalen zonder dat er leidingen losgemaakt moeten worden .

als eerste haal je de luchtfilterbak weg (open maken en 3 bouten eruit draaien , die zitten met een LOSSE moer aan de onderkant ,je kan er makkelijk bij )

draai vervolgens de 3 bouten los (op de pomp)die in rubber zitten , daar zit je abs unit mee vast (deze kunnen ook los zonder dat er vloeistof wegloopt )

je kan nu heel voorzichtig de abs unit uit de beugel wurmen en boven op de beugel buigen .

nu kun je er goed bij .

draai nu (een beetje op gevoel ) de 4 boutjes los waarmee de computer aan de pomp vast zit .

deze 4 boutje maak je los met een 4 mm dopje (het zijn eigenlijk E5 schroefjes , buitentorx)

maak ook voorzichtig alle stekkers los .

als het goed is heb je dan je abs computer los .

deze computer moet je openmaken , dat lijkt makkelijk maar dat is het niet .

ik heb de computer geopend met een dremel en een ijzerzaagje .

zaag heel voorzichtig langs de rand van het deksel , net over de stalen busjes heen .

zaag niet te diep want als je wat raakt kan hij niet meer gemaakt worden .

als je hem open hebt zie je allerlei electronica onder een mooi siliconen laagje .

het echte probleem zit hem waar de stekker van de pomp zit .

pruts daar heel voorzichtig het siliconen laagje van de print af

als het goed is kan je zien dat de soldering van de pompstekker los is .

rondom deze soldering moet je het goed schoonmaken (een beetje schrapen )

soldeer nu de aansluiting weer goed vast .

nu id de reparatie al gedaan en kun je de computer weer dicht maken .

zelf heb ik gewone siliconen kit gebruikt en het deksel er weer goed opgeplakt .

als het opgedroogd is kan je alles weer terugplaatsen en je zal zien dat alle storingen weg zijn !!

als je niet helemaal zeker bent van je soldering kan je hem eenvoudig testen door even de stekkers erop te doen en dan je contact aan .

dan zie je meteen of je abs lampje uitgaat .

het gaat om heel veel computers van fabrikant ATE uit bouwjaren 95 tm 2001 .

alle computers met serienummer 56027931 hebbeb deze klacht in ieder geval (bouwjaren 97 / 98 )

er is ook een bedrijf wat het voor je kan doen dan kost het 225 euro .

mij koste het 4 euro voor soldeertin en kit die er nog lag .

mijn abs werkt weer als nieuw (beter nog dan hij was )

ls je nog wat wil weten of liever niet zelf je computer openzaagt en soldeert let me know

ik heb er nu 3 gedaan en die werken nog steeds

(helaas is de upload ruimte te beperkt om fotos te uploaden , die heb ik wel dus PM als je die wil via mail )

ik zal ook nog een you tube tutorial maken zodat je het goed kan zien , hier is de link

December 22, 2010 bewerkt door jeepkid

[Jeepwinschoten]

Kan ik nog andere dingen uitsluiten voordat ik hieraan begin?

[jeepkid]

Kan ik nog andere dingen uitsluiten voordat ik hieraan begin?

mja je sensors kan je eerst doormeten die moeten ongeveer 1120 ohm zijn , de stekkers daarvan zitten onder de motorkap links en rechts en onder je achterbank (een kleine zwarte en rode stekker )

de tand ringen moeten redelijk schoon zijn .

remvloeistif op peil enzo .

voordat je begint kan je ook nog even stroom zetten op het pomp motortje , dan weet je zeker dat die ook draait .

gewoon de stekker even loshalen en 2 draden vanf je accu erin steken . als die draait is hij goed .

en mischien eerst uit laten lezen .

als je pump failure of pump cicuit failure leest weet je genoeg .

succes

[gympie1]

vandaag auto van mijn vrouwtje gedaan en ja hoor abs lampje uit super

is echt een fluitje van een cent

de lijmlaten drogen duurt het langst 20 min 2comp lijm

super zoon how to bedankt