Onderhoud voor en na terreinrijden.

[Ab]

Onderhoud is het behoud van je Jeep. Als je soms en/of regelmatig het terrein in gaat, is onderhoud extra belangrijk. Goed schoonmaken, controleren en smeren voorkomt onverwachte of zelfs gevaarlijke situaties.

Voor het terreinrijden:

Auto lekvrij.

Alle vloeistoffen controleren op niveau.

Alle smeerpunten voorzien van vet.

Luchtfilterhuis en slangen controleren, is alles heel en waterdicht.

Uitrusting in orde, minstens een sleeplint en sleepoog voor en achter.

Reserveband op juiste spanning, krik en wielmoersleutel aanwezig.

Werking van stuur en remmen controleren.

Werking 4wd, lier en vrijloopnaven controleren.

Verlichtings-check.

Nadat je het terrein afgaat:

Lampen schoon.

Spiegels schoon.

Contoleer of je kentekenplaten er nog opzitten. (ook schoon)

Na het terreinrijden:

Schoonspuiten, vooral onderzijde.

Remmen schoonmaken, bij trommelremmen ook trommels demonteren, schijfremklauwen goed schoonmaken en controleren op steentjes tussen klauw en schijf.

Alle smeerpunten smeren, o.a. kruisjes en stuurinrichting.

Kruisjes en draaipunten controleren op speling.

Remleidingen en remslangen controleren op beschadigingen.

Alle vloeistoffen controleren.

Bij rijden door water, ook diffs controleren op water in olie, bij dieper water, ook versnellings bak en tussenbak controleren op water in olie.

Handremkabel, controleren en smeren.

Lier, kabel afrollen, schoonmaken, controleren en oprollen.

Visuele controle assen, veren, schokdempers, aandrijflijn en stuurinrichting. Kijk naar afwijkende dingen zoals vet of olie op plaatsen waar het niet hoort, verse beschadigingen/ blank ijzer, bouten en moeren vast, rubbers niet uitgelubbert en roestwater. (meestal indicatie dat er iets los of gescheurd is)

Tip: Als je de wielen eraf heb gehad, vergeet niet om ze even na te trekken, na +/- 50km. Je zal niet de eerste zijn die een wiel verliest.......

Natuurlijk is deze lijst niet volledig, heb je een nuttige aanvulling, graag mailen naar Ab@jeepforum.nl