Spring naar bijdragen

Doorzoek de gemeenschap

Toont resultaten voor tags 'gc'.

  • Zoeken op tags

    Voer tags gescheiden door een komma in.
  • Zoek op auteur

Soort bijdrage


Forums

  • Modellen Technische Forums
    • CJ (Civilan Jeep) Technisch Forum
    • Wrangler Forum Groep
    • Cherokee & Comanche Forum Groep
    • Grand Cherokee & Commander Forum Groep
    • Liberty (KJ) Technisch Forum
    • Compass, Patriot (MK) & Renegade Technisch Forum
    • Full Size Jeep Technisch Forum
    • Military Jeep Groep
  • Off Road Performance
    • How To's
    • Techniek Algemeen & Off-Road uitrusting
    • Aandrijflijn
    • Motoren
    • Lifts - Schokbrekers - Banden - Velgen
    • Body & Chassis
    • Elektronica audio & communicatie
    • Zelfbouw & Projecten
  • Off-Road
    • Even voorstellen
    • Jeepers Cafe
    • ff Serieus
    • VIP - Forum
    • Meetingpoint
    • Off-Road
    • About Jeepforum.nl
  • Vraag & Aanbod
    • Adverteerders Producten & Aanbiedingen
    • Te koop aangeboden
    • Te koop gevraagd
    • Ruilbeurs
    • Jeepers for Jeepers

Vind resultaten in...

Vind resultaten die...


Datum aangemaakt

  • Start

    Einde


Laatst bijgewerkt

  • Start

    Einde


Filter op aantal...

Geregistreerd

  • Start

    Einde


Groep


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Skype


Location


Interests

3 resultaten gevonden

  1. Nadat ik motor en transmissie van de Grand Cherokee in mij FC heb gebouwd, heb ik nog diverse onderdelen over. Het was een grijskentekenauto, dus met gebruikssporen. 4 deuren, 1* dicht ivm grijskenteken. Voor demontage werkten alle knopjes nog, Spiegels nog heel. Deuren hebben roestplekken aan de onderzijde, dus vermoedelijk ook achter de stootranden € 80,-- voor alle 4. Zo goed als nieuwe radiator €100,== Bekrachtiger met hoofdremcilinder € 70,--, ABS pomp € 70,-- Achterlichtunits € 20,-- per stuk, knipperl € 10,- stuk Console € 10,-- motorkapscharnieren € 10,- stuk 5 aluminiumvelgen met goede banden, 1 loopt langzaam leeg, reservewiel afwijkend profiel Nog prima voor vele km, €200,-- voor de hele set. voorruit is gebarsten, koetswerk slecht, rot, zit volgens mij niks bruikbaars meer aan. Vooras en achteras, per stuk €100,--, koetswerk gratis tegen een vrijwaringsbewijs. Stuur en stuurhuis gaat er nog uit, ga ik zelf nog gebruiken. Electrische stoelen, gebruikt, niet de mooiste, maar niet kapot. Bediening functioneerde bij demontage. €40,- per stuk. Bedieningspaneel airco?. € 20,- klepbediening voor kachel € 5,-- Cruisecontrol € 15,-- Klepje benzinetank € 15,- Instrumentenpaneel € 15,-- Klep handschoenvak € 15,-- Spiegelbediening €15,- - links=computer ABS, €25,--, boven kastje voor airbags, 15 euro, rechts onder voor trekhaak 10 euro. Bediening kachel 40 euro Verzendkosten voor de koper. Afhalen kan, krijg je er koffie bij. Groet Herman
  2. Hallo mede GP ers. Mijn GC WJ 4.0 ltr uit 2000 loopt erg onregelmatig, reageert slecht/onvoorspelbaar op het gas en rookt zwart uit de uitlaat en ruikt daar sterkt naar onverbrande benzine. Hoog verbruik. Al op een ander type Jeep topic gevonden en daar heeft men het over slangetjes van/naar MAP relais. Een kennis zegt dat het ook de bobine of Lamba sonde kan zijn. Eerst gedacht dat de motortemperatuur te hoog opliep dus radiateur doorgespoeld en temp sensor vervangen evenals de visco op de primaire fan. Graag jullie advies. Bvd Ruud
  3. Hallo, ik ben nieuw hier en heb een vraag. Ik heb een GC 3.1TD uit 2000. Ik heb hem een paar jaar en heeft altijd prima gelopen. Nu heb ik hem een jaar in de garage laten staan en een paar weken geleden weer opgestart. De accu netjes aan de druppellader gehad dus hij wilde wel starten. So far so good. Na een paar minuutjes stopte hij ermee. Bleek dat het brandstof filter helemaal leeg was gereden.... Brandstof filter gevuld en ontlucht volgens de procedure, startte uiteindelijk weer en weer hetzelfde, na een paar minuten stop, diesel uit het filter leeg. Daarna de brandstofleiding doorgeblazen en procedure herhaalt, weer hetzelfde... Mijn voorlopige conclusie: diesel toevoer is het probleem. Mijn vragen: 1) Heeft deze dieselmotor VM 3.1TD 5 cylinder een opvoerpomp? Volgens de documentatie zit er geen pomp in de tank...? 2) Zit er een lage druk (membraam) pomp op de injectorpomp en zou die lek kunnen zijn/ niet goed meer aanzuigen? 3) Mis ik iets of op welke wijze zou ik verder kunnen onderzoeken waar het probleem zit van de onvoldoende dieseltoevoer? Vriendelijke groet, Hugo
×
×
  • Nieuwe aanmaken...