Doorzoek de gemeenschap

Beste mensen...we zitten met echt een groot probleem.. en niemand schijnt een oplossing te weten. Dus daarom hier een laatste noodkreet! Na bijna 10 jaar hebben we in juni jl. afscheid genomen van onze Cherokee Performance uit 1992. Na veel te hebben geïnformeerd en rondgekeken hebben we een Jeep Grand Cherokee 4.7 V8 uit 1999 gevonden. Hij zier er echt mooi uit voor zijn leeftijd en de proefrit verliep perfect. We zijn natuurlijk geen autotechneuten maar door de opgedane kennis met onze vorige Cherokee toch wel redelijk thuis in waar je op letten moet. We hebben bij de onze eigen garage nog naar het schadeverleden geïnformeerd, maar dat kwam niets noemenswaardig uit. Superblij hebben we hem opgehaald, natuurlijk aan de andere kant van het land..;-( Niets wees erop dat er iets met de motor aan de hand was. We hebben er 3 weken in gereden toen we merkten dat hij wel heel veel verbruikte en er olie in het water zat. Koppakking? Dus naar de garage.. ook hun eerste gedachte was de koppakking. Vervelend, maar goed, als dat het was moest het maar. Na een paar dagen geïnformeerd bij de garage.. de eerste vraag was of we verkeerde benzine hadden getankt? ( E10).. nee dus, niet bij ons. Ze hadden de motor uit laten lezen en daarbij was dit in eerste instantie naar voren gekomen. Ook bleek dat er volkomen verkeerde bougies in zaten en waarschijnlijk een scheurtje in de kop. Ze hebben alles geflushed, een vloeistof toegevoegd om het lekken te stoppen en de bougies vervangen. Hij liep weer als een zonnetje.. dachten we. Na een week er in te hebben gereden hoorden we een sissend geluid. Dit bleek een pakking bij het spruitstuk te zijn.. dus weer terug en laten vervangen. Helaas bleek dit ook niet het probleem.. Bij de garage hebben ze kunnen zien dat er al reparatie aan de motor heeft plaats gevonden, wat precies weten we niet. Maar in ieder geval bleken al een aantal pakkingen vervangen te zijn. Naar nu blijkt loopt de motor op 6 i.p.v. 8 cilinders. Als de motor koud is en je start, loopt ie als een zonnetje.. ga je rijden is er in het begin niets aan de hand maar na een poos stoppen 2 van de 8 cilinders ermee. De ene keer is dit na 300 mtr, de andere keer rijd je 50 km en gebeurd het dan.. De garage heeft als enig optie een nieuwe/andere motor, ze kunnen er niet achter komen, ook na een aantal keren uitlezen, waar het in zit. Dit kost echter zoveel dat wij dit de auto niet waard vinden.. en ook ver boven ons budget gaat.. Momenteel hebben we de Jeep geschorst en de garage heeft aangeboden hem te verkopen met dit mankement.. We vragen ons af of dit echt de laatste mogelijkheid is.. en balen er vreselijk van dat dit niet op te lossen. Misschien is hier iemand die weet waar we moeten zoeken of weet wat er aan de hand is? Alle tips zijn welkom.. we hebben een auto maar kunnen er niet meer mee rijden.. en hij wel nodig voor het werk.. Alvast hartelijk dank voor het meedenken en eventuele tips of hulp!