gympie1

wat zou je er aan uit willen geven helpt wel bij zoeken

heb ik wel liggen denk welke kant links of rechts of maakt dat je niet uit

passen ze ook onder cj

mail me broertje even Volvo mobiel heeft al meer spullen bij je gekocht misschien kan je wat van hem kopen heeft er nog div liggen

stel eerst stuurhuis een af met inbus bout boven op stuur huis (wormwiel)onder de frontplaat voor kijk ook even of stuurhuis vast zit wil nog wel eens los lopen kijk ook even of bevestiging niet gescheurd is bij chassis gebeurt ook vaak met grote banden en als jeep verhoogt is en hele lange schakels heeft komt dat stuur gedrag ook niet ten goede stuur kogels ook geen ruimte

heb er nog wel 2 staan chrome mangels met band 33 x15 redelijk profiel 75 euro

hoe zo gewoon gas er uit en rijden volgend jaar willen ze weer alles veranderen en dan mag je ook binnen steden niet meer in en word je geflitst op traject controles ze verzinnen wel wat je bent gewoon een vervuiler zeggen ze dus moet je betalen of elektrisch gaan rijden dus gas er uit en voor 10 euro per maand knallen nu het nog kan

te weinig slip in de koppelomvormer zo als het mij klinkt maar kan ook verder in de bak zitten even andere gebruik koppelomvormer proberen of complete bak met koppel omvormer reviseren weetje zeker dat je weer jaren plezier hebt kosten rond de 800 euro losse bak aan leveren bij www.automatenrevisie.nl vraag even naar Ingmar elferink

ja iets meer power en iets meer koppel boven in toerengebied dus ja een hele verbetering ik moest er ook aan geloven door gas uitbouw maar let op ze zijn al te koop voorrond de 225 dollar in usa kijk even op ebay voet is ook het zelfde als van een vw en een nissan ik zou voor de 38&38 gaan

pk,s heb je wel degelijk nodig in de modder anders krijg je zoon Suzuki effect vol gas het parkoers in en hal ver wegen sterft i omdat hij de wieltjes niet rond krijgt in de modder gewicht speelt ook wel mee maar pk,s ook

Mercedes vito 109 cdi mag 2000 kg trekken en gaat perfect is ook nog wat zuiniger als een 115 cdi de auto maat verzie mag 2500 kg trekken heb je ook in 111 cdi rij als die tijd al met een vito 109 cdi enkele cabine 3persoons met trailer en cj erop gaat super

koppel omvormer loopt leeg na tijdje stilstaan kering hard geworden kan geen kwaad of koppel omvormer reviseren

up je 180 euro voor 2 gereviseerde koppen amc v8

mag op slot al tijdje verkocht aan bleu laredo

staat achter slot en grendel en met grote hond en die heeft altijd honger hahaha

linker en rechter spruitstuk amc v8 origineel vraagprijs 150 euro

tk cilinderkoppen amc v8 304 maar passen ook op 360 koppen zijn gevlakt kleppen geslepen en de zittingen gevreesd afgeperst en in het vet gezet ivm weer gaan roesten 2 gereviseerde koppen dus vraag prijs 200 euro

hallo ik zoek een deur sluiting die op body geschroefd zit die ronde inbus pen waar deur haak omheen klemt van een wrangler of laate cj die inbusbout de mijne is er uit getrild en via de gaten in de bodem denk ergens op het veld beland en nu kan mijn deur niet meer op slot heeft iemand zoon ding liggen voor mij in de buurt van bergschenhoek

heb denk nog wel een automaat radiateur staan maar dat maakt voor schakel niet uit pijpjes niet aan sluiten van olie koeler zal morgen even kijken in de schuur voor je wat de staat is als je radiateurs lang weg zet zonder vloeistof gaan ze kapot en weet niet of ik hem gevuld weg heb gezet

automaat of schakel

staart stuk er af en er kan tussenbak aan is gewoon th400 hoor

1500 euro en 2000 met th400 compleet gereviseerd kijk even op marktplaats staat advertentie maar er komt er 1 kijken van de week voor complete spul dus weet niet of hij hem koopt heb een afspraak met hem

heb nog een compleet gereviseerde 360 liggen krukas geslepen nw lagers blok geboord nw zuigers en veren andere nokkenas voor koppel onder in koppen gevlakt en gereviseerd kleppen zittingen gedaan en geslepen nw olie pomp tandwielen en as nw hydro stotters kleppen nw distributie tand wielen en ketting nw inlaat pakking edel Brock torker inlaat met carburateur er zit een nw gereviseerde th 400 achter alles licht zo klaar om gemonteerd te worden motor heeft nog niet gelopen dus alles is nw compleet met automaatbak bij intresse hoor ik het wel

zou beginnen met alle bij je stationair sproeiers eens schoon te maken je zegt nw carburateur schiet me net te binnen mijn maat hat er ook een besteld in usa maar wat bleek er zat hard geworden vet in sproeier die er uit gedraaid en schoon gemaakt met een haardje van een staal borstel en beetje remmen reiniger sproeier 45 zit er in is 5 min werk lopen als een zonnetje

hebben co tester gebruikt om te kijken of hij te rijk staat hij kan ook stationair te arm staan hij loopt beroerd lijkt net of ontsteking verkeerd staat ploffen en sputteren stationair zo ja spuit een beetje remmen reiniger met lopend e motor in carburateur gaat hij beter lopen stationair sproeier te klein of vuil schoon maken of te weinig benzine door idle speed screw verder in te draaien kom je er niet zo als ab zegt eerst grove instellingen doen maar mijn probleem bleef aan houden kreeg hem niet goed kreeg te weinig benzine leidingen door gespoten naar tank en nw pompje er op gezet ivm uitgedroogd rubber na al die jaren zo dat hij niet lekker meer pompte gelijk een elektrische 12 volt speciaal voor carburateur levert precies die 3 psi die je nodig hebt kost net zo duur