gympie1

jep die past en stuurt ook een stuk beter

verkocht mag slotje op

kijk even bij een boten zaak op internet inlaat of uitlaat roosters rvs kosten rond de 16 euro

up

vraagprijs 8500 euro

mag slotje op verkocht

even aan elkaar plakken met gaskit werkt perfect

alle kanten klein beetje in smeren en dan vast zetten

spruitstuk is niet gescheurd

je hebt pb

of breng een bod uit via pb wat jij hem waard vind misschien word het wat mag ook of niet moderator kon het nergens vinden

prijs is bespreekbaar maar wel normaal

tk jeep cj7 4,2 liter automaat

6 naar 2 headers met cherry bom

hei ontsteking

nw automaatbak met modificaties en nw koppelomvormer

grotere carter pan gemonteerd met olie koeler voor automaat

nw weber ivm gas uitbouw

lier

dana 44 achter as

dana 300 tussenbak

nw stuurhuis

nw fuseekogels

nw remblokken voor

nw wiellagers voor

35 banden zgan

31 banden met velgen erbij

33 banden erbij

hardtop met deuren erbij en standaard om hardtop met deuren te verrijden

hij staat dan recht op en zo licht hij niet in de weg

bikinitop erbij

schuine softtop erbij  

let op deze auto heeft terrein gezien dus heeft gebruikers sporen

het is met die 35 terrein banden geen snelweg kanon wel lekker in terrein

gas installatie zit er ook bij 3 jaar oud voor als je hem weer wil in bouwen

auto valt in 120 euro regeling per jaar

gaat weg ivm aanschaf andere auto

vraagprijs 9.500 euro

o ja sorry 50 euro

tk spruitstuk met stuk voor pijp waar lamda censor nog in zit voor 6 cilinder

stuurhuis van een wagoneer pakken scheelt gelijk 2 omwentelingen naar  max sturen links en rechts

rijd stukken beter

gewoon een hei ontsteking er in 150euro en klaar

zo moet je een v8 kopen prijs ?

dan kan je versnellingsbak er achter ? anders adapterplaat kopen prijs ?

je motor steunen passen niet meer ombouw setje kopen prijs ?

uitlaat past niet meer wat wil je headers of gewoon pijp  prijs ?

dit zijn maar een paar punten die ik op noem

wil je schakelbak rijden of automaat kom er weer meer bij kijken  prijs ?

en dan komt de rdw van 6 cilinder naar v8 de 1 doet moeilijk de ander niet is maar de vraag of je na al die uren ombouwen

en een lege portemonnee een kenteken krijgt

ik zou gewoon gas uit bouwen en op benzine gaan rijden

een 4,2 loopt echt niet zo slecht hoor

normaal  reageren er meer mensen die zoon ombouw gedaan hebben maar kijk eerst eens op internet wat je wilt en wat het dan kost

om te beginnen de rdw

ten 2e motorsteunen

versnellings bak

enz enz

staat een zwarte op marktplaats is wel een 4 cilinder maar als die toch uit elkaar gaat

andere motor er in

staat ook in de buurt van rotterdam 

mijn collega was wezen kijken maar vind hem te standaard mag weg voor 2500 euro

hoeveelheid gas stationair toerental heb ik me laten vertellen

heb even de bon opgezocht

het is een quinton hazell elec.opvoerpomp

kijk even op internet

bij brezan nr qfp171e qh elec.opvoerpomp  ve40030 kost 54 euro

12 volt carburateur pompje gekocht bij Brezan speciaal voor carburateur motorfiets of oldtimers

levert precies de goede druk voor je vlotter en stopt met pompen zo dra vlotter hem dicht drukt

zal morgen even foto maken voor je werkt perfect

kost 60 euro of zo

zal het onderdeel nummer even op zoeken voor je kan je zelf even google

nooit meer problemen word compleet geleverd met bevestiging materiaal    

ik rij op gas 1op 6 makkelijk

met 35 banden 4 inch verhoogt  open 

heb wel een gereviseerde  kop op mijn motor zitten  

en een landie gas installatie

oude zo als op je foto afslijpen net na de borg bout waar hij ook gelast zit 5 mm verder

kruisje van andere auto pakken en ook na borg bout afslijpen en dan weer aan je oude lassen

als je niet kan lassen laat dit dan doen ( origineel zitten ze ook gelast )

heb ik ook gedaan

kruisstuk op sloop 5 euro of bij auto materialen zaak halen

rij hier met 1 cj al jaren mee off road en die krijgt wat te verduren met 35 banden

kijk even bij how to,s op het forum staat een link die het helemaal beschrijft met foto's gewoon in Nederlands

is een algemeen probleem bij een cj

meters vervangen en nergens geen last meer van

is heel makkelijk zelf te doen  maar aan de goede meters komen is een groter probleem

bijna overal in back order

anders aed delft bij de macro bellstraat goed en heel goed koop

vervangt alleen wat kapot is sommige schudden hem helemaal leeg en alles nw er in

terwijl dat helemaal niet nodig is

maar zo als ik al zij eerst schoon maken

zelf uit elkaar halen zijn meestal vuil en weer schoonmaken en in elkaar zetten

zo niet naar startmotor en dynamo specialist brengen maken hem voor rond de 50 euro