mcx

@Marco. Verwacht er niet teveel van, ik denk niet dat zij zich druk gaan maken jij dit niet voor elkaar krijgt. Voor 1 januari benzine is overgangsregeling, de rest niet.

Wat betreft gewicht kom ik ook in de problemen. 1850 euro wegenbelasting is ook geen optie als tweede auto. Of de Jeep stallen, schorsen en 6 jaar wachten. Of weegbrug en de boel strippen totdat ik in de buurt kom van het kenteken.

Je zult net zien dat je na 1 januari 2014 te laat bent, "Jammer. Pech. Volle mep betalen of schorsen." Het is ook de enige manier om nog iets van waarde te behouden. Een dik 30 jaar oude Jeep waar je de volle wegenbelasting voor moet betalen is nauwelijks iets waard. Met deze regeling kun je elk jaar (zo staat het er) nog kiezen; hele jaar rijden of overgangsregeling.

In dat document staat niks over het weer origineel maken van het voertuig door om te laten keuren naar benzine. Het lijkt erop dat dit voor 1 januari 2014 moet gebeuren anders val je hier niet onder en krijg je niet de mogelijkheid te kiezen voor de overgangsregeling.

Ook de brief gehad. Weet iemand of je de gastank eruit en omzetting bij de RDW voor 1 januari geregeld moet hebben om je te kunnen aanmelden voor de overgangsregeling? Of kan dat ook na 1 januari? Het is nog geeneens officieel en gaat dan 1 januari al in. Idioten zijn het daar.

Kun je een Jeep laten omkeuren tot vrachtauto?

Waarschijnlijk hebben ze alle 4x4 merken, termen en onderdelen als keywords voor hun advertentie gebruikt. En Google weet waar je op gezocht hebt.

"De eerste die komt...", dat is duidelijk maar als jij een afspraak maakt dan hou je je er ook aan, neem ik aan.

@EJG... Geloof jij zo'n verhaal? Of hij heeft er geen vertrouwen in of hij heeft ontdekt dat zijn naam op een forum genoemd wordt. Als ik persoonlijk met een koper afspreek dat iets gereserveerd is dan gaat dat voor, zelfs al wordt er meer geboden. Anders erbij vertellen dat de koper bij wachten de kans loopt dat het weg is. Een handelaar die zo te werk gaat is kansloos.

Als het bij een tientje per maand blijft, is het nog wel te doen.

Even een vraag... Moet je nu bij een auto van <1986 op gas, de boel omzetten naar benzine voor 2014? Of afwachten? Als je na jan.2014 het gas uit laat bouwen, val je met de WB dan nog binnen de "overgangsregeling" van max. 120 euro pj?

Waarschijnlijk gebruik je Explorer, probeer eens Google Chrome of Firefox

Hij zal wel 80kW bedoelen, het is een 4.2 - 6 cylinder. Alleen gewicht aanhanger (geremd) staat op 0kg.

Spamservice is actief, dit zou een hoop moeten schelen. "The IPS Spam Monitoring Service works by learning from the thousands of IPS Community Suite installs by detecting registration trends and from site-owner reports. By seeing a single email address signing up on multiple communities in a short period, the system can start to assume this is a spammer. Also, the Flag as Spam feature can be used to report back to IPS and the system will learn from that information."

Is dit hele grapje nu definitief? En moet je LPG voor 1 januari uitgebouwd en de boel omgekeurd hebben voor de overgangsregeling?

Bij een belangrijke update sturen ze een mail. Ik heb zelf nu ook Explorer 10 erop staan, grotere sites lopen stuk voor stuk helemaal vast.

Mag je die gastank bij 40jaar er weer inbouwen of is dat nog niet zeker?

Dat gaat een feest worden met al die oldtimers die eind 2013 de boel moeten laten omkeuren, de helft van het wagenpark wordt afgekeurd. Ik weet genoeg en kan het wel schudden bij een omkeuring.

Namens klantenservice Jeepforum hierbij een "Sorry voor het ongemak". Samen met de programmeur hebben ik dit uitgezocht. De enige verklaring die we kunnen geven is dat het IP-nummer van de server "besmet" is door een hack in de forumsoftware van een tijdje terug waarbij er massaal is gemaild vanaf de server. De mailserver is toen meerdere malen vastgelopen. We weten zeker dat het probleem het IP-nummer van de server is omdat andere sites op dezelfde server ook niet bereikbaar waren. Het nummer staat dus ergens op een blacklist maar welke is niet te achterhalen. Vreemd is ook dat het vaak maar een paar dagen is. Het hostbedrijf kan (of wil) de server geen ander IP-adres toekennen, dat zou de eenvoudigste oplossing zijn. Een alternatief is de website te gaan verhuizen maar dit brengt een hoop kosten met zich mee.

Gas eruit, op benzine = 15 ct/km extra. Beetje zonde van het geld maar daar laat ik 'm toch niet voor staan.

Die overgang is veel te groot, dat zal een gemiddelde stijging zijn van 125 euro per maand. Het gros zal de gastank eruit slopen of de oldtimer verkopen/slopen. Dat geld halen ze niet binnen maar dat krijg je eind 2014 te horen.

Het raadsel wordt steeds groter maar we gaan verder zoeken. Via de mail heb ik doorgekregen dat KPN een probleem geeft maar de blacklist van KPN geeft geen probleem aan, of deze list is niet up-to-date.

Sommige IP adressen worden automatisch geblokkeerd, iets met spam-controle dat wordt geregeld vanuit de forumsoftware. Zet je IP-adres even in deze post of stuur mij een PM, dan kan ik dit nakijken.

Autoweek geeft een occasionprijs (richtprijs) aan van 8600 voor dit model. http://www.autoweek.nl/auto/43091/jeep-grand-cherokee-30-crd-overland Op marktplaats ligt het veel hoger.