mcx

Ik betaal 69 euro - clubkorting = 54 euro pj WA voor een CJ7 '80 bij ABC assurantien > europeesche

Ik heb een keer een auto zelf gespoten, behalve dat het resultaat een maanlandschap was waren de buren tot 4 huizen verderop in paniek vanwege de stank.

Alles lijkt weer goed te werken De volgende update (wanneer is nog niet bekend) wordt een hele grote update. De site wordt responsive, dwz geschikt voor alle media als pc, tablet, phone.

Het Jeepforum wordt geupdate! Er is een kans dat het forum even uit de lucht is.

Zit er genoeg koelvloeistof in?

Kun je me mss een foto mailen/PB van de bumpers, stoelen, gril en steunen zijbankjes? info (at) macx (punt) nl

Audi Ik heb ze beide en kan je zeggen dat bij een Audi onderdelen kapot gaan waar je een mooie tweedehands Jeep voor kunt kopen

...dan kan ik beter de fiets pakken 33" banden

Uitgebreid gecheckt... motor loopt goed, CO2 onder de 0,5, geen lekkage. 1 op 4,5 zal ik mee moeten leven. Of kleine bandjes eronder kan iets helpen.

Vorig jaar op vakantie geweest met de 34-jaar oude verhoogde CJ, hele familie erin en een dikke aanhanger. Zoveel keer leuker dan een duffe stationwagen

Ab.. Ik zal iemand moeten zoeken die daar verstand van heeft

Stationair is 600-800. Bij 100km/u is het toerental rond de 2000. Het dashboard is ook jaren 90 met toerenteller. Het is een vrij simpele (goedkope) garage die het gas eruit gehaald heeft, het moest vrij snel ivm omkeuren voor 2014. Er is niks aangepast en ik had verwacht dat die op benzine wat feller zou zijn maar de auto rijdt heel soepel. Dus vervroeging van de ontsteking is nog een mogelijkheid....

OBD geeft: 12 (accu los geweest) 33 (airco, deze zit er niet in 55 (einde codes) Geen echte problemen

I.v.m. de overgangsregeling heb ik de gasinstallatie laten verwijderen. De auto liep al prima op benzine dus er is niks aan gedaan. Verbruik met benzine is alleen precies hetzelfde als vorig jaar op gas, 1 op 4,5, toch redelijk fors. Mijn vraag is of je na het uitbouwen van gas nog iets kan afstellen waardoor die toch iets zuiniger wordt. Na een keer of 5 tanken, veel snelweg of veel korte stukjes is het verbruik exact hetzelfde. Volgens mij is stationair zelfs 1 op 4,5. Het is een CJ7 (1980) met een 4.0 HO motor (eind '90)

Ik ben eind december geweest met een toch flink verbouwde Jeep, de drukte van omkeuringen was toen al voorbij. Chassisnummer en alle onderdelen gecontroleerd die met gas te maken hebben. Luchtfilter was blijven zitten ivm ontbrekend origineel. De auto zou daarop afgekeurd worden maar omdat voor het nieuwe jaar keuren niet haalbaar meer was vond hij het wel goed. Advies was om dit voor de volgende APK te vervangen. Heel soepel allemaal. Twee weken later stond ik er weer met een oldtimer bus. Half uur zoeken naar een chassisnummer, niet te vinden. Nieuwe erin geslagen en ik kon weer vertrekken met kenteken.

Maar wel een Jeep die in de overgangsregeling zit voor 10 euro per maand wegenbelasting

Nog een tip. Start de site met de webshop en vervang dat Facebooklogo onder elk product door een button meer informatie of kopen, je wilt iets verkopen, niet delen.

Bron: AMklassiek.nl / 9 februari 2014 BELASTINGDIENST VOERT NIEUWE SELECTIE OP MOTORRIJTUIGEN VOOR OVERGANGSREGELING UIT Oldtimers | Belastingdienst | Belastingdienst voert nieuwe selectie op motorrijtuigen voor overgangsregeling uit De Belastingdienst gaat medio maart een nieuwe selectie uitvoeren waarbij alle motorrijtuigen die voor de overgangsregeling in aanmerking komen opnieuw in beeld worden gebracht. Dat heeft de fiscus aan de KNAC meegedeeld. De Belastingdienst legt tevens uit, waarom diverse motorrijtuigenbezitters inzake de overgangsregeling nog geen bericht en rekening hebben gekregen. De Belastingdienst voert dit voorjaar opnieuw een selectie uit om goed te kunnen bepalen welke motorrijtuigen voor de overgangsregeling in aanmerking komen. Reactie op vragen KNAC Diverse bezitters van een voor de overgangsregeling in aanmerking komend voertuig ontvingen nog steeds geen bericht van de Belastingdienst. De KNAC ondernam daar namens haar leden actie op en kreeg een reactie van de fiscus. Daarin bevestigde zij dat de in aanmerking komende houders voor de oldtimerregeling geselecteerd reeds eind november geselecteerd werden. De fiscus stelde verder dat de geselecteerde bezitters eind december een brief kregen met uitleg over de overgangsregeling. Wie de gasinstallatie na eind november uit- bijvoorbeeld zijn of haar Volvo 245- liet bouwen, kwam wel in aanmerking voor de overgangsregeling, maar werd door de fiscus onder uitzonderingsgevallen geschaard. Om duidelijkheid te scheppen volgt daarom een nieuwe selectie. Uitzonderingen De Belastingdienst licht toe waarom verschillende bezitters nog geen schrijven ontvingen over de mogelijkheid om van de overgangsregeling gebruik te maken. In haar schrijven richting de KNAC noemde de Belastingdienst die categorie bezitters uitzonderingen.

@Bleek. Probeer het op een PC met Chrome of Firefox. Mocht dat niet lukken stuur me dan even een PM, dan kan het handmatig.

Een beetje vergelijkbaar... 4x4 dealer: "700 euro reparaties aan dit en dat, anders geen APK", toen naar de garage om de hoek: "APK zonder problemen". Dat was 7000km geleden. De 4x4 dealer zal wel gelijk hebben maar toch, als het kapot is vervang ik het wel.

Komt dit verhaal van de belastingdienst? Ik ben van de week bij de RDW geweest en die wisten er niks over te vertellen.

Gas is eruit en zojuist herkeurd door de RDW. Echt doodzonde, die wagen liep heel mooi op gas.

@Maurice... alleen controle of gas is uitgebouwd of meer?