mikev

Een GC 2011 V6 Overland

Ziet er een mooi terrein uit. Bevestiging juist binnen. Have fun,

Die jongens in Tiel weten daar wel raad mee. Ik heb het omgekeerde probleem. Standaard 17" velgen ipv de 16" en voor die 17" zijn bijna of geen offroad banden te vinden of erg duur, terwijl voor de 16" de keus groot genoeg is. Heb nu dus een setje 16" met banden. Want vorige maand in den Limburg op mijn winterbandjes was er niet veel mee aan te vangen. En dan toch nog cardan omzeep helpen. Zotte kosten.

Vorig weekend zijn we te gast geweest in Eifelhotel Daun, gerund voor en door Jeepers, in het Duitse Vulkaaneifel-gebied rond de stad Daun. We werden culinair verwend, en hebben een rondtrip gemaakt met een gids door de prachtige natuur van het gebied. We bezochten met onze Jeeps, geheel exclusief, een wildpark. Nou dit dus niet want vanwege de storm mochten we er niet in. Zijn dan op een zandgroeve geweest om wat te spelen. De tweede dag zijn we op het camp4fun geweest. Mooi terrein met een paar leuke modder heuvels.

Mijn ouwe trouwe Streetpilot zag het niet meer zitten...kluts en kaarten steeds kwijt. Dus maar een nieuwe Garmin 760 en een goedkoop Nokiaatje aangeschaft.

Kijk, moest het nu werkelijk iets opbrengen of veranderen, dan zou het allemaal nog niet zo slecht zijn. Maar de kortzichtigheid en stupiditeit van die lui in de regering is meer dan ergerlijk. Geen visie alleen een beetje locaal groen geleuter in de marge. Die paar oude auto's in A.dam gaan die echt het verschil maken ?. Wat een totale onzin. Met een paard kun je er ook al niet komen, want dat beest mag nergens sch&^%*ten. Ze maken de wegen overal smaller, net zoals in Belgie en dan staan ze heel verwonderd te kijken dat een hele gemeente 's morgens en 's avond helemaal maar dan ook helemaal vast staat. Tunnel bij Antwerpen, 70 KM, gevolg 15% MEER ongelukken en een extra vertraging van 30 min, als er er geen ongeluk gebeurd is. En dan een lokaal agentje die vandaag 9.5 KM achter mij aan rijdt om me dan te laten stoppen met het verhaal dat ik mijn richtingaanwijzer niet gebruikt heb bij een afslag naar rechts. Ik weet het wel ze hadden de pest dat ik erg hard een baan ging waar je maar 90 mag, maar dat konden ze niet meten in hun ouwe vervuilende VW bus, maar wel mij een 20 minuten bezig houden en onderwijl lekker hun stinkende diesel laten draaien om de verwarming aan de gang te houden...... Ik heb meer dan genoeg van dat groene gezeik, heb alle spaarlampen er ook al uit gelazerd, zijn veel vervuilender dan een gewone lamp. Smog alarm , 90 KM op de snelweg, resultaat 30% meer file, dus duizenden auto's die langer hun motor moeten laten draaien. Ipv een uurtje rijden komt er een extra 20 minuten optrekken, stilstaan, optrekken bij. Rekening houdende dat de grootste concentratie vrachtwagens in Europe zich rond Antwerpen en Brussel bevindt, dubbele winst.. Dus in plaats van vermindering van uitstoot hebben we dus een enorme TOENAME van uitstoot. En dan hebben we een rechter en die zegt doodleuk dat de borden niet wettelijk zijn en dat dus alle bekeuringen ongeldig zijn..... Dus als al die honderden hun boete protesteren dan hebben we nog een bos zo groot als de provincie Utrecht nodig voor al de dossiers. Maar onze politici zijn zo lekker bezig.

piramideke

Gewoon vergeten dat je reserve wiel op het dak van je Cherokee staat en dan de parking in, dan kom je echt wel iets te kort

Hier schijnt altijd de zon

XJ = Rammelbakkie. of "de vogelkooi".

Ja en dan zijn dat "hotemetiatovio kevertje" nog vergeten dat ik er vorig jaar tegen kwam...een uiterst zeldzaam beestje wat leeft van zandkorreltjes en maar 1 keer paar jaar uit zijn hol komt en dan alleen nog maar als mars jupiter de zon en de maan samen met de aarde op 1 lijn staan. Hoe hebben ze dat kunnen vergeten.

Heb een GC V8 230.000KM, en daar wordt mee gereden als een "beest" ook licht terrein. Heb er net 2.3" Skyjackers ondergezet, nadat de orginele vering wat begon te verslappen. Buiten wat kleine mankementjes en recentelijk wel een nieuwe aircopomp niet echt problemen gehad. Geen roest en zit als mijn zetel thuis. Prima voiture voor lange afstanden. Verbruik wat hoog maar daar krijg je wel power voor terug, gastank erin. Koeling en airco laten nazien, want dat zijn kostbare zaken. Maar als een diesel ecomischer is, laten chippen gaat dan net zo hard als een V8.

31" banden, 3" kitje. 30" is eigenlijk groot genoeg voor een Cherokee zeker als een 2.5TD is. heb 31" staan maar schuurt de achterste bumpers wat af. Maar is inmiddels ook al weer wat door zijn achterveren gaan zakken.

Hallo, heb dit maanden bij mijn XJ gehad , een harde kloink bij iedere drempel. En maar niets kunnen vinden, uiteindelijk vorige week nog eens onder de Jeep gehangen, door de liftkit stonden de voorwielen niet meer helemaal juist onder de auto, mede door het weer iets doorzakken bleek uiteindelijk dat de ringveren de kast heel lichtjes raakte maar dit zorgde wel voor een geluid alsof de hele voorkant er onderuit wilde vallen. Door de wielen weer op de juiste plaats te zetten, is het probleem opgelost.

Nou moe, van Antwerpen helemaal naar Groningen en terug en niemand mij gezien , foert...

Hallo, heb bij er pas gas in laten leggen op 190.000 KM en er staan er nu 230.000 KM op zonder noemenswaardige problemen. Is wel 4.7 V8

Hallo, Is deze wagen nog beschikbaar ?

Hello, heb er 1 met 240.000 km. En geen noemenswaardige problemen gehad, behalve een toerental wat een paar maanden problemen gaf. En 10.000 km geleden koeling (fan) vervangen. Ergens een lek op de achteras maar dit was na drie dagen racen op een terrein in Zuid Frankrijk. Dit komt normaal niet voor En wat kleine rommel. Accu, stoelverwarming, aanstekertje, Heb er wel LPG in laten leggen. Verbruik is een beetje stug En sinds kort uiteindelijk een liftkitje geplaatst de oude demperkes maakten er een beetje een oude schommelstoel van. En de CD wisselaar heeft het nooit gedaan en nu heeft de CD speler zelf het helemaal opgegeven. Deze wagen is eigenlijk als nieuw, lak is perfect, geen noemenswaardige roest. Motor zoemt als een zonnetje en met deze wagen wordt echt hard gereden wijzer gaat "automatisch" naar de 160 KM en af en toe wat soft terrein. http://www.tron.be/trial/jeepcamp2005.html

Weer eens een misverstand over LPG. LPG is zeer goed verkrijgbaar in Belgie, zelfs langs de hoofdweg. Woon in Oelegem en heb een pomp in Schilde en in Zandhoven beide 5 km van ons. Bijna alle parkings laten LPG toe en diegeen die het niet toelaten tant pis, daar hou ik geen rekening. En ga al lachend tanken tanken 23/25 € ipv 100 €, (heb dat veels te laat gedaan.) Daarnaast heb ik altijd een volle benzine tank dus als er eens geen LPG in de buurt is kan altijd door op benzine. 1 x per maand een volle tank. En dit is alleen omdat ik 1 dag in de week op benzine. Laat wel iedere 10.000 km de auto onderhouden. XJ 2.5 diesel, een tank, een " beest van een auto" verbruik rond de 10 liter en dat komt alleen door de 31" banden anders is het minder. Aangezien mijn vrouw die auto absoluut niet kwijt wil rijden we wat minder terrein maar hebben er wel mee in Tunesie gezeten, zonder enig probleem. Kleine verhogingskit 3" en 30" AT bandjes en dat gaat overal door en overheen. Heb nu dus pas vorige week mijn WJ verhoogd 2" of 2.5" Skij-Jackers eronder want de oude schokdempers (240.000km) waren eens aan vervanging toe. Merkt haast geen verschil, helt ietsie pietsie meer op rotondes en moet iets oppassen met het insturen van bochten (grin) Daarnaast zowel de WJ, XJ en de nieuwe Wranglers zijn verkijgbaar als lichte vracht, betaal voor mijn WJ 4.7 maar 102 € of zoiets. Verzekering 800€ kan goedkoper denk ik. Dus wel echte lichte vracht 1 zetel rij. PS: mijn keus zou gauw gemaakt zijn, WJ V8 4.7 , lichte vracht en op LPG. Model 2000/2001 moet te vinden zijn in Belgie voor nog geen 10.000 euro. Krijg voor de mijne maar 7.500 terug bij inruil en deze wagen is echt in perfecte staat !!! LPG installatie 3000 € BTW in. Zelfs BF maakt sinds vorig jaar terreinbanden voor de maat 17" Filmpjes op onze website, succes met zoeken. Groetjes Mike http://www.tron.be/trial

je begrijpt het niet helemaal een Commander hoort voor een bmw te hangen. Niet er achter. En waar kun je in Nederland 130 rijden ? Zie alleen maar grote lichten met 80 op een compleet lege snelweg.

2 inch is echt niet genoeg. 3 inch is al krap. Tenzij je de achterbumper er zelf afhaald anders zorgen die banden er wel voor. Vooral als er wat bagage achterin ligt. Heb niet gezien of je een benzine of diesel hebt. Maar als je een diesel 2.5 hebt en veel gewone weg doet zou ik zien die 31" zien te ruilen voor 30" dat rijdt veel beter en geeft veel minder slijtage aan alles wat rubber is. Ook diesel verbruik bij 30 of 31 is een behoorlijk verschil als je een zware voet hebt..... PS: 31" staat wel machtig mooi met een 3" lift.

In principe kun je altijd een charge back doen van je betalingen. Dat loopt in Europa nog niet zo vlot, maar kan wel. Vorige maand heb ik ook wat problemen gehad met mijn kaarten. Moest deze in opdracht van Visa blokkeren. Het vragen van paspoort en kaart gegevens zal alleen maar meer gaan voorkomen. Visa en Mastercard zijn niet in staat om een waterdichte service aan te bieden, en in de meeste gevallen is de winkelier de klos. PS: volgens informatie van de fraude dienst staat Nederland momenteel op kop met frauduleuze orders en betalingen.

Kroatie De rest van Kroatie staat hier

Een heleboel rekeningen gestuurd In eerste instantie alles vervangen wat er maar vervangen kon worden. Alles schoongemaakt wat er maar schoon te maken viel binnenkant en buitenkant. Er komt geen foutmelding in de software. Is nu de allerlaatste software ingezet. Nieuwe bougies. Gezocht naar valse lucht.... Gaskabel Probleem doet zich voor bij warme of koude motor. Een ander punt is dat bij cruise control je ook een variatie hebt in toerental, omhoog en omlaag, vooral rond de 120 km (+/-2200) hoort dus toeren opgaan, maar geen versnelling van de wagen. Maar men heeft geen flauw idee waar nog te zoeken. Volgende week willen ze de wagen weer eens 2 dagen.

WJ 2000, V8, 4.7ltr 200.000km en daar wordt als een beest mee gereden. Als het hard kan dan gaat het hard. On en offroad. Is ook regelmatig zwaar beladen. Buiten een vervelend stationair draaien momenteel, niets bijzonders aan deze auto gehad. Een of andere ring op de achteras vorig jaar, maar hadden toen ook wel echt de beest uitgehangen op de Jeepcamp parcoursen in Zuid Frankrijk. Startmotortje toevallig vorige week en een CDladertje wat al jaren kapot is. En recentelijk op LPG inmiddels een 15.000 km. Wilde eigenlijk de begrenzer er af laten halen, maar dan moeten er ook wat extra aanpassingen gedaan worden en anders stijgt hij op