idk geronimo

Gezocht ruitenwissermotor voor een wagoneer uit 1973 alvast bedankt M.v.g Marco evt mailadres voor foto van de motor Marcowillemsen777@hotmail.com

Hallo Van de week voor de apk keuring geweest en bijna alles was ok. wat niet ok was de rem balans van de wagoneer uit 1973. de rechterkant voor en achter remmen weken 50 tot 60 % af van de linkerkant(bestuurderskant) Daarop de trommels los gehaald, schoongemaakt, de remschoenen iets opgeschuurd en ontvet. het zelfstellende mechanisme schoongemaakt en ingevet. alle veren nagekeken enz. De blokken zijn er vorig jaar er nieuw opgezet net als de wielremcilinders op alle 4 de wielen. De trommel er weer opgezet met minimale speling tussen de schoenen en de trommel. ook de boel ontlucht maar het probleem blijft. iemand een idee wat er kan zijn of waar naar te kijken want ik heb ff geen idee meer. Ook hoorde ik dat de manier waarop er getest word op remmen op een aanrij mat ook maar een moment opname is en dat een rol rembank beter is. Wat is jullie idee daarover. Hij is getest op een aanrij rem mat. alvast bedankt mvg Marco

Schneiders Ik probeerde je een PM te sturen maar dat was niet mogelijk. Zou je een foto ervan kunnen mailen, want er zat nog verschil in die dingen hoorde ik. mijn adres is marcowillemsen777@hotmail.com alvast bedankt mvg Marco

Charlie.. iedergeval bedankt voor het zoeken.

Hallo Ik ben op zoek naar een steuntje voor mijn dynamo. Deze zit aan het blok vast met 2 bouten en daarna aan mijn dynamo met een lange bout. Die van mijn is gebroken. Het gaat om een waggy uit 1973 met een 5.9l blok. Alvast bedankt. groetjes marco

Hi All Vanaf maart ben ik woonachtig in Odoornerveen een paar km vanaf Emmen. We hebben daar een boerderij gekocht met een hele grote deel waar mijn Jeep eindelijk weer binnen kan staan en genoeg ruimte overhoud om te sleutelen. Het is de bedoeling om hem helemaal te gaan strippen en opnieuw te laten spuiten enz. Maar aangezien ik verhuis van de Zaanstreek naar de andere kant van het land, zoek ik wat adressen van Garages, Shops die onderdelen verkopen voor Yanks enz. Ook adressen voor LPG onderhoud zijn welkom. Zelf heb ik een Jeep Wagoneer uit 1973, maar niet alles hoeft Jeep geori

met motor uit 13.1 met alleen contact aan 12.9. de blower stond nog aan dus loopt hij iets terug. een meter in me dash heb ik niet dus daar staat niks op, ik meet op me accu

Volgens mij moet hij minimaal 14.3 volt hebben als de motor draait.

de dikke kabel volgen vanaf je accu, die gaat beneden naar je startmotor. kan ook je start relais zijn, makkelijk te vervangen Laad je accu wel goed op, dynamo probleem of de spanningsregelaar zelf dit ook gehad, zelfs de startschakelaar vernieuwd aan het stuur. afentoe kan het een heel gezoek zijn. :-(

Weet iemand nog een goede lpg boer in Noord-Holland Voor het afstellen en reviseren van de mixer...

done

Thnx vjeepwagoneer en Ab.. en dat plaatje zocht ik al maar die kon ik ni vinden. Heb dus een dana 44 eronder liggen nu ff kijken waar ik die bearings kan bestellen..

Hallo All Ik moet mijn achterwiel lagers vervangen van mijn Jeep Wagoneer Quadratrac uit 1973. Weet iemand misschien of bij dit type de hele as uit elkaar moet of dat hij aan het uiteinde zit waar je makkelijk bij kan en met een trekker de bearing uit de as kan halen. Ook weet ik niet wat voor as ik er onder heb zitten. Ik heb geprobeerd te zoeken via mijn Vehicle nummer maar dat is te kort.. J3A154CP57354. Wat is raadzaam als ik de bearings ga vervangen en de hele as moet wel uit elkaar. gelijk de rest ook vervangen c/q schoonmaken nieuwe pakkingen enz Of is het beter om een andere gereviseerde as eronder te gooien ook mbt tot de kosten. alvast bedankt.

zou je er een foto van kunnen maken,

Hey Dat stuur huis, uit welk bouwjaar komt de wagoneer waar hij uit komt. die van mij is uit 1973 en er zit een hoop verschil in qua jaren geloof ik..

Nieuwe Hei onsteking geplaats ipv van die ouwe puntjes.. En een nieuwe Edelbrock carb.. ipv een 40 jaar oude rochester.. starten en lopen dus dat is allemaal goed gegaan.. alleen me gaspedaal voelt veel zwaarder aan Of het is nieuwigheid en was ik verwend door de ouwe versleten die soepeltjes ging of er moet iets nog afgesteld worden.....

Hallo all ff een vraagje, Ik heb een wagoneer uit 1973, 5.9l V8 en rij voornamelijk op gas, benzine is meer voor nood en maandelijkse doorsmering. Er zit een Rocester op die is na wat ik begrijp moeilijk is af testellen en revisie is ook niet echt makkelijk en goedkoop. Wat voor Carburateur kan ik erinplaats van de Rocester opzetten. Ook zijn Edelbrock of holley makkelijker in gebruik geloof ik. Op MP staan er diverse vanaf 150 tot .... maar weet niet goed welke er wel op past enz Dus wie heeft er advies En Of Heeft er toevallig een goedwerkende of gereviseerde Carburateur compleet en voor lpg en benzine te koop liggen. Alvast bedankt Marco

De dikke kabel wie van de startrelais naar de start motor gaat, zaten aan de onderkant scheurtjes in. Waarschijnlijk door ouderdom en het vele heen en weer bewegen met testen en nieuwe plaatsen was dit erger geworden. De koperen binnen draden gingen al rafelen dus die vervangen. Ook de draden onderaan de stuurkolom switch 2 blauwe die doorgeschakeld stonden vervangen. waren ook verstaft door ouderdom, warme lucht en vocht na al die jaren.

Yeah Nothing Beats the Mighty Jeep Hij loopt en draait weer als een dolle.... Nieuwe contactslot switch, draden door gemeten, Switch onderaan me stuuras schoongemaakt. nieuwe vrouwtjes en mannetjes geplaatst een kabel vernieuwd waar een breuk inzat. contactslot goed afgesteld en hij starte weer.... dus geen startknop nodig. Iedereen bedankt voor de hulp in dit topic en de het topic over de safety Switch enz... greetz Marco die na 3 weken stilstaan ff een rondje gaat maken en luisteren naar de V8

Ik heb ondertussen een nieuwe ignitionswitch gekocht en geplaatst, Maar nog niet starten. Wel heb ik gemerkt dat als de hij tussen de R en de N staat hij hem wel pakt. Dus waarschijnlijk heeft het er wel mee te maken dat de schakelpook niet goed staat. Staat er duidelijk genoeg in Haynes hoe en welke draden door te verbinden? alvast bedankt marco

Ben er intussen achter dat vanaf bouwj. 80 er een neutral safety switch in zit, die van mij komt uit 1973 dus vandaar niet te vinden enz. iedergeval all thnx voor de hulp

deze kwam ik tegen op youtube over het inelkaar zetten van een th400bij 2:53 kom je dat ene stekkertje tegen van een eerdere foto. dat is dus van de kickdown maar verder geen neutral switch te zien :-(

Zit die schakelaar ook terhoogte van de schakelpook of lager in die huls.?? en die schakelaar heb die versteld of vernieuwd.. FF op zoek naar een poulie trekker want het stuur wil er met geen mogelijkheid van af. thnx alvast

volgens het aantal panbolts en vorm van de onder plaat is het een, th400, th375c, th475, 3l80, 3l80hd. Maar de TH400 ben ik eerder tegen gekomen bij specificaties

dit is de enige sensor bij het schakel mechanisme 1 polig