heydtos

Te koop mijn 98'er XJ. 184000km Old Man Emu veren en dempers (2" lift). Apk to april 2021. Auto is altijd goed onderhouden. De XJ mag weg omdat ik een WK2 heb gekocht. Vraagprijs €7250,-

Uiteindelijk toch verkocht! ik hoop dat Arjan er een hoop lol mee heeft!

Hoi Jaan, Dat zou je wel denken, maar ik heb hem nog steeds! Gr Dennis

Het loopt niet echt storm . dus ik hoor het wel.

Te koop Roofrack Zelfbouw, afmetingen 190x125. Vraagprijs €175,- Ooit gemaakt voor mijn XJ maar nooit gebruikt. Gr Dennis

Is binnen, nogmaals bedankt!

Ik heb ook wel interesse Ruud! mail: heydt apenstaart telfort punt nl (iet anders geschreven vanwege eventuele spambots ) bij voorbaat dank Dennis

Intrigerend! maar 30% van 1 op een emmer is nog steeds veel

Het zou inderdaad wel kunnen kloppen. Maar dan moet dat wel in de foutcodes staan. Je kunt de foutcodes ook uitlezen zonder apparatuur. Ik weet het niet uit mijn hoofd maar als je even zoekt op "sleutelprocedure" dan kom je er wel uit. Ik heb het ook een keer gehad bij een Chevy Van. Toerental ging echter pas omhoog als de motor warm was. De sensor registreert nl niet meer dat de koelvloeistof opwarmt en gaat dus de brandstoftoevoer aanpassen aan een koude motor. Waar die bij de XJ zit weet ik ook ff niet, bij de Chevy zat ie op het Thermostaathuis (hoogste punt van de koelvloeistof)

Ik ken de auto niet maar er staat "Sport" op de deur terwijl het interieur toch echt doet vermoeden dat het om een Limitid gaat. Dat hoeft natuurlijk geen probleem te zijn, misschien is er ooit een andere deur in gegaan of zo. Ja en 2001 dus goed naar de Cilinderkop kijken.

PM verstuurd

Is het rooster op de motorkap (bij de ruitenwissers) nog heel? en heb je die halve bol waar het reservewiel mee vast zit nog?

Omdat ik net van de RDW heb gehoord dat mijn Chevy Van uit 82, al in 82 op LPG stond. Dat zou betekenen dat ik met LPG onder de overgangsregeling voor oldtimers val. Moet wel zeggen gematigd blij, want de plannen zijn nog niet 100% definitief en het blijft natuurlijk een @#!!X regeling.

Ja dat is duidelijk.. achter het reservoir naar binnen. Even verder zoeken dus

Ja ik weet wat je bedoelt. Voor het nieuwe type gaat de slang volgens mij verder naar achter naar binnen, dus aan de bovenkant van het luchtfilterhuis. Ik zal het binnenscherm is losmaken om te kijken hoeveel ruimte ik daar heb.

Allen bedankt voor de antwoorden. Is die van 4x4sintannaland voor het nieuwe type? want ik wil dus eigenlijk niet het Ruitensproeier reservoir verplaatsen, ik vind het al vol genoeg onder de motorkap. En die van jou Boris? en heb je daar dan ook een goede boormal bij?

Kent iemand dit type snorkel? wordt op marktplaats aangeboden voor 200 euro. Gezien de prijs zal dit wel een kloon zijn, maar waarvan? zou het airflow kunnen zijn? De reden dat ik dit vraag is dat ik weet dat een airflow en volgens mij ook een safari op het facelift model passen zonder de ruitenwisservloeistoftank (3 x woordwaarde) te hoeven verplaatsen. Gr Dennis

Ik heb zelf de versterker er tussenuit gehaald, dat klinkt een stuk beter. Om de draden door te verbinden heb ik de versterker opgeofferd. Ik heb de contrastekkers er uit gehaald en deze met elkaar verbonden. Kleuren (althans in een 99) Versterker Stekker 1 Versterker Stekker 2 Lblauw-Zart Speaker Links Voor - Bruin-Rood Speaker Links Voor - Lblauw-Rood Speaker Links Voor + Groen Speaker Links Voor + Lgroen-Rood Speaker Rechts Voor - Blauw-Rood Speaker Rechts Voor - Groen Speaker Rechts Voor + Paars Speaker Rechts Voor + Wit-Zwart Speaker Links Achter - Bruin-Lblauw Speaker Links Achter - Wit-Tan Speaker Links Achter + Bruin-Geel Speaker Links Achter + Tan-Zwart Speaker Rechts Achter - Blauw-Oranje Speaker Rechts Achter - Tan-Rood Speaker Rechts Achter + Blauw-Wit Speaker Rechts Achter + Paars 12v Groen-Rood Remote Paars 12v Zwart Massa Zwart Massa

Niet meer nodig, ik kon de huidige repareren.

bij deze. Als je een foto wilt van alle velgen laat dat dan even weten, dan moet ik die even maken. gr Dennis

Ab, bedankt voor de info. je ziet inderdaad wel degelijk verschil tussen jouw foto en die bij boris op de site staat. Heb ook maar even een oproepje geplaatst in te koop gevraagd.

Toevallig iemand die een kachelhuis voor een XJ '97-'01 heeft liggen? gr Dennis

Asl je nog op zoek bent, Ik heb 5 orginele XJ velgen staan (met banden).

Hallo, Kan iemand hier bevestigen (of ontkrachten) of het kachelhuis van het faceliftmodel ('99) hetzelfde is als die van de oudere types? Ik zit met een lamme kachelklep. misschien kan ik die repareren maar als dat niet kan is het wel prettig om een kachelhuis voorhanden te hebben als het hele dashbord er uit ligt. gr Dennis

Ja ergens zal er wel een omslagpunt zijn, waar weet ik ook niet, maar ook dan is het verbruik weer terug te krijgen naar standaard alleen moet je dan de versnellingsbak en/of assen aan gaan passen. Een groter wiel kost meer kracht bij het vanuit stilstand wegrijden, maar als het eenmaal rolt dan kost het juist minder kracht. Als je dus alleen maar in de stad rijdt en veel stopt en optrekt dan zal het verbruik omhoog gaan, als je alleen maar snelweg rijdt dan gaat het verbruik omlaag, bij een combinatie maakt het dus niets uit.