Eibersite

up

Liggen nog steeds te wachten op een nieuwe eigenaar: klepdekselpakking (nieuw) (verkocht) spruitstukpakking (nieuw) (verkocht) kleprubbers (nieuw) (verkocht) klepveren (gebruikt) klepstoterstangen (gebruikt) hydraulische klepstoters (gebruikt) tuimelaars + beugels (gebruikt) viscokoppeling + fan (verkocht) audioversterker 56038407AD Infinity

Liggen nog steeds te wachten op een nieuwe eigenaar, doe een leuk bod en ze zijn van jouw 🙂

Al gevonden?? ik heb er ook nog 4 liggen

UP

Te koop ivm overtolligheid door verkoop van mijn Jeep Grand Cherokee (WJ) 4.0L 6 cyl. klepdekselpakking (nieuw) spruitstukpakking (nieuw) 12 kleprubbers (nieuw) 12 klepveren (gebruikt) 12 klepstoterstangen (gebruikt) 12 hydraulische klepstoters (gebruikt) enkele tuimelaars + beugels viscokoppeling + fan audioversterker 56038407AD Infinity rp €100 of doe een goed bod.

4x originele (gebruikte) velgen Grand Cherokee WJ Prijs: 200 euro of doe een goed bod.

@Moderator: Beetje jammer dat je zomaar een topic verwijderd onder het mom van "er staan geen prijzen bij". Volgens het bericht mocht er geroepen worden wat men er voor over had, m.a.w. ik heb het over en misschien dat ik iemand er een plezier mee kan doen. Regelmatig ben ik op het forum actief geweest om de overige forumleden te laten delen in mijn sleutel eskapades, compleet met verhaal en foto's, Heb ik leuke en leerzame reacties mogen ontvangen en dan wordt je zo behandeld ... beetje jammer dat je op deze manier gebruik maakt van je "Moderator recht" en de mogelijkheid van een ander forumlid om hier op te kunnen reageren. Nu zal het spul waarschijnlijk roestig worden in mijn garage en uiteindelijk in de container belanden, goed bezig!

Deze advertentie is verwijderd omdat geen prijzen werden vermeld.

.. zo en dan het vervolg. Nadat alles weer keurig in elkaar gebouwd was en de eerste proefrit werd gemaakt leek het tikken geheel verdwenen. Leek ja, want boven de 1500 rpm hoorde ik toch weer tikken, wel anders maar toch. Op een gegeven moment ga je natuurlijk overal op letten. In mij wijsheid dacht ik dan moeten dan slappe klepveren zijn, dus klepveren besteld en erin gezet. Het inzetten: Omdat ik de cilinderkop er al zo vaak af had gehad dacht ik dat moet ook kunnen zonder de hele cilinderkop weer te verwijderen. Vroeger deden we dat wel door gewoon luchtdruk in de cilinder te persen zodat de kleppen blijven zitten waar ze zitten als de de veer wilt vervangen. Dus dat moest nu ook maar hoe krijg je luchtdruk in je cilinder? Daar heb je dan

Foutcode kun je ook uitlezen door 3x op contact te zetten, foutcode verschijnt dan op het display van de km-teller.

Moeten we nog even afwachten, klepstoterstangen zijn besteld en zullen deze week wel binnenkomen.

En als je dan je Jeep voor de zoveelste keer uit elkaar hebt om dat er toch nog een tikkend geluid overblijft is het wel heel erg dom om erachter te komen dat je stoterstang zo krom als een hoepel is . Maar ik ben ondertussen wel een expert in het sleutelen.

Ik heb van mij 4.0L WJ (2002) ook de hydraulische klepstoters vervangen doordat er een behoorlijke tik hoorbaar was. Maar dat heeft het probleem niet verholpen, er moest ook nog een nieuwe nokkenas in . Of dat de oplossing is moet ik nog even afwachten ...