Spring naar bijdragen

kees

Forum member
  • Aantal bijdragen

    194
  • Geregistreerd

  • Laatst bezocht

Alles door kees geplaatst

  1. kees

    Cherokee 4.0 I Se

    hij is verkocht
  2. kees

    Cherokee 4.0 I Se

    Ben wel bereid iets aan de prijs te doen. € 2000,
  3. kees

    Cherokee 4.0 I Se

    Ben bang van niet heb al bijna 3 auto's :-)
  4. kees

    Cherokee 4.0 I Se

    hierbij de foto's ging in eerste instantie niet.
  5. kees

    Cherokee 4.0 I Se

    Te koop aangeboden: Jeep Cherokee 4.0i SE bouwjaar: 1997 kilometerstand 272899 kleur: groen apk: tot juni 2012 trekhaak: ja max aanhanger gewicht 3300 LPG: G2 Gasinstallatie onderbouw gecombineerd met 35 liter benzine tank Automaat part-time/full time 4x4 achteras voorzien van Add a Leaf Vraagprijs €2500
  6. kees

    Motorsteun

    de gedachte van warmstoken is even langsgekomen maar ik durfde dat niet goed. Aan die kant van het blok zit de verdamper van de gasinstallatie, het blok is aan die kant nogal vettig. Om dan daar met een acythyleen brander op los te gaan leek me link. Heb hem der gelukkig zonder brander uit kunnen krijgen.
  7. kees

    Motorsteun

    effe een update De steun zit weer een beetje vast. Het boutgat waarvan ik de bout gisteren heb kunnen verwijderen daar was de draad nog goed van. Heb daar weer een boutje in gedraaid. De andere daar heb ik de bout wel uitgekregen maar de draad was niet meer zo charmant. Moet hier iets van een helicoil inzetten om hier weer iets mee te kunnen. Ga dat binnenkort eens doen. De steun zit nu met anderhalve bout vast, heb in dat ander gat wel een bout ingekregen maar dat mag verder geen naam hebben. binnenkort vervolgd
  8. www.springmasters.nl Hier heb ik destijds die van mij besteld, ongeveer half geld van origineel. Had instelbare gasveren gekocht. dmv een pennetje kun je de veerdruk verminderen. Vermeerderen is vervolgens niet meer mogelijk.
  9. kees

    Motorsteun

    Het is een tijdje geleden maar ik heb weer eens een probleem met de jeep. Ik wil jullie daar even deelgenoot van maken. Vanmiddag is de motorsteun rechtsvoor afgebroken, om precies te zijn de laatste bout waar hij met vastzat aan het blok is afgebroken. Overige schade heb ik nog niet kunnen constateren. Heb Ed nog even gesproken en der kan verder nogal wat kapot zijn. Denk aan uitlaat, stangetje tussen 4x4 handel en de tussenbak. Zojuist al even gekeken, twee bouten zijn al langer geleden afgebroken, vanmiddag is de laatste afgebroken toen mijn vrouw door een diepe kuil reed. Vervolgens heeft ze nog 8 km gereden met de auto. Ze hoorde wel af en toe een raar rateltje (blijkt de fan tegen de kunststof kap te zijn). Morgen ga ik de jeep naar een werkplaats vervoeren. Is het verantwoord een auto te slepen over een afstand van plm 10 km? Ik zet dan de tussen bak in N. Ik heb nl niet de beschikking over een ambulance met lier. Wat is het toe te passen aanhaal moment voor de "nieuwe" bouten. Als er mensen zijn met tips mbt het verwijderen van afgebroken bouten dan hou ik me aanbevolen. 1 tikken met centerpons heb ik geprobeerd ging niet goed 2 linkse tap heb ik nog niet 3 een snede maken met dremel en vervolgens met schroevedraaier losdraaien was de oplossing voor de bout die er nu uit is. De bout die laatst afgebroken is zit wel een stuk vaster dan die ene die ik eruit heb. Hier lukt de dremel oplossing vooralsnog niet daar ik er niet goed bij kan. Groet Kees
  10. bij die van mij zat er geen relais tussen. Heb die er zelf tussen gemaakt. Onder de motorkap een kastje gemaakt met daarin twee relais 1 voor groot en 1 voor dimlicht. voeding rechtstreeks vanaf accu met zekering. Vervolgens de originele draden gebruikt als schakeldraad. Dit gaf een duidelijke verbetering van lichtopbrengst. Op dit moment is de lichtopbrengst weer matig maar dat is op te lossen met een wasstraat oid. Groet Kees
  11. heb nog even de "techniek" bekeken. De 2.8 crd heeft full-time en part-time 4wd en automaat, dat heeft de 2.5 niet. is ook wel een pluspunt.
  12. Ben me aan het orienteren op een andere auto. Wil eigenlijk een KJ aanschaffen, zit nu te twijfelen tussen een 2.8crd of een 2.5 crd. Welke van de twee heeft de minste problemen qua techniek of is daar niet zoveel verschil tussen. Zijn er nog specifieke bouwjaren die je beter links kan laten liggen. Andere tips en of wetenswaardigheden zijn ook welkom Groet Kees
  13. Zelf vandaag ook de radiateur vervangen (op zich een klusje van een uurtje of 3), had alleen de pech dat ik een kapotte radiateur geleverd heb gekregen. Waarschijnlijk tijdens transport gesneuveld. Was een radiateur met kunststof zijkanten. De tnt bezorger heeft vanochten de doos op zijn zijkant op de grond gezet, waarschijnlijk toen het aftapkraantje verrot gegaan. Daar kom je pas achter zodra je water in dat ding gaat gieten.. Liep er net zo hard weer uit. Heb het kraantje nog dicht gekregen, maar hoop dat de leverancier toch nog iets kan betekenen voor me.
  14. als je hem idd op ft 4wd hebt staan, groene lampje dan kan het idd gebeuren dat de vooras niets doet. In Parttime rode lampje dan is het midden differentieel gelocked en dan moet er aan de vooras wel iets gebeuren,
  15. Zal dit van het weekeinde eens gaan oplossen. Zolang de airco niet aanstaat is er niet veel aan de hand maar het zou leuk zijn die weer te kunnen gebruiken.
  16. Heb het volgende probleem met de XJ een natte vloermat aan passagiers zijde. Heb al op het forum gekeken een mogelijke oorzaak zou kunnen zijn het antenne rubber en de kit van de voorruit. Bestaat er ook de mogelijkheid dat het de airco is die dat water daar ergens loost omdat het niet via de reguliere weg weg kan? Heb nl zelf sterk de indruk dat het aan de airco ligt. Deze hebben we nl gedurende de afgelopen maanden niet gebruikt terwijl het wel geregend heeft. Sinds een paar weken de airco weer ingebruik genomen omdat het toch wel wat warmer is nu. Antenne rubber is al heel lang geleden dat ik daar aangezeten heb en de voorruit is nog steeds de eerste. Waar dient het condenswater van de airco ergens uit te komen? Kan ik dat alvast eens controleren.
  17. een kromme remschijf merk je ook wel aan het stuur.
  18. Heb hetzelfde probleem gehad, een klein half jaar na aanschaf. Had toe het plan dat olie verversen wel een zou kunnen helpen. Ik een opvangbak eronder gezet en de dop eraf gedraaid kwam er maar liefst 100 cc olie uit ipv 1,5 liter. Heb vervolgens de bak maar vervangen. Eerst 1,5 liter nieuwe olie erin maar daar ging ie het niet beter van doen.
  19. zijn inmiddels dus enige weken verder en hij doet het nog steeds naar wens, gelukkig.
  20. kees

    Linksys Router

    De zogenaamde "homeplug" werkt naar tevredenheid. Het doosje uitpakken was meer werk dan het installeren, letterlijk plug and play. Plug in het stopcontact ethernet kabel der in en dit dan 1x bij de router en 1x bij de NAS en je hebt contact. Ging alles maar zo eenvoudig.
  21. heb idd sinds een jaar een dvd speler:( maar dan wel een waarmee ik ook kan opnemen icm een hdd
  22. kees

    Linksys Router

    Dit is bij mij ook het geval maar gelukkig zit de schuur en de verlichting in het woonhuis op dezelfde fase gisteren nog even gecontroleerd voor de zekerheid. Hoe het inderdaad zit met het bereik van een N router icm een G ontvanger weet ik ook niet. Waarschijnlijk bereikt de router wel de ontvanger maar der moet ook een signaal terug en dat zal dan het probleem zijn.
  23. kees

    Linksys Router

    mooi knutselprojectje zo'n richt antenne . Ga morgen toch eerst effe prullen met men stopcontactnetwerkding. Heb daar toch wel wat positieve dingen over gelezen. - sneller dan wireless lan, althans sneller dan de G standaard. - bereik tot 200 meter - stabiele verbinding. Heb het leggen van een kabel ook overwogen maar dat is niet echt handig. Morgen weet ik meer
  24. kees

    Linksys Router

    Blijf nog even bij mijn Wrt54GS. Had het probleem dat het draadloze signaal niet sterk genoeg was voor mijn backupschijf in de schuur. Een N router lost dit niet op. Tevens is het N gebeuren nog niet helemaal officieel. Heb nu een stopcontactnetwerkding ( http://www.routershop.nl/products/bekabelde-componenten/powerline-homeplug/200-mbit/devolo-dlan-starterkit-200mbps-av.htm ) daar maar eens mee experimenteren. Is zowieso een stuk sneller dan draadloos. Gaat richting de 200mbps ofwel 100 mbps omdat mijn netwerk niet sneller is. Heb ook nog een range extender overwogen maar dat blijft dan draadloos en dat lost mijn probleem niet zeker op. Met een beetje goede wil krijg ik dat ding morgen binnen ben benieuwd, werk het niet naar wens stuur ik de hele handel weer terug.
  25. kees

    Linksys Router

    Heeft er iemand recente ervaringen met een Linksys router WRVS4400n Positieve of negatieve ervaringen. Heb er wel even op gegoogled en kom voornamelijk negatieve ervaringen tegen maar dat zijn ervaringen uit 2007. Nu is het wel zo iemand gaat geen ervaringen van zoiets op internet zetten als het goed werkt.
×
×
  • Nieuwe aanmaken...