Spring naar bijdragen

Wout

Forum member
  • Aantal bijdragen

    39
  • Geregistreerd

  • Laatst bezocht

Alles door Wout geplaatst

  1. net even onder de auto gekeken, het is de ontluchtings slang van de vooras ( moet rechts boven op het cardan gemonteerd zitten dus denkbeeldig schuin omhoog vanaf de as die van de tussenbak naar de vooras loopt ) andere zijde zit tussen de mapsensor en rembekrachtiger onder de motorkap met een wit onluchtingsklepje
  2. Keerringen zijn vervangen . klus viel wel mee 2 uur werk , het meeste werk was de keerringen monteren deze hebben een harde metalen ring. allen zijn de stofkappen op de steekas niet meer leverbaar volgens B&S. weet iemand een alternatief ,want nu kan er gewoon vuil en modder in de vooras komen en de keeringen wederom beschadigen.
  3. volgens B&S moeten de lagerkappen op 87Nm
  4. klopt ik kan het namelijk ook niet vinden bel van de week B&S wel daar weten ze het misschien wel ( de keerringen heb ik daar besteld )
  5. wie weet hoeveel werk het is om de keerringen van de steekassen ( van de vooras) te vervangen en wat het aanhaalmoment is voor de lagerkappen van het diferentieel betreft een 4.0 ho met een dana 30
  6. eindelijk tijd gehad en oorzaak gevonden de lambdasonde was een halve slag losgelopen lambdasonde aangedraaid en probleem opgelost. lekker rijden hoor zonder fluitketel onder de motorkap.
  7. Zaterdag de spruitstukbouten na getrokken en de slangen gecontroleerd maar geen effect , hij blijft zo nu en dan fluiten . Ik denk dat ik maar het spruitstukpakking ga vervangen( je moet ergens beginnen) . Weet iemand hoeveel werk het is ?
  8. boven de 2000 toeren hoor ik niets meer en hij doet het niet altijd , dus als hij het doet en je laat het gas los hoor je de fluit
  9. Volgens mij kan het geen lager zijn het geluid blijft constant en reageerd niet op toerental ,iets wat bij een lager wel het geval is
  10. o ja wel handig om te weten , het is een 4.0 automaat op benzine het is zeker geen v-snaar want het geluid veranderd niet met gasgeven
  11. Ik heb het volgende probleem ; na ongeveer 2 minuten komt er een fluitend geluid bij de motor vandaan tot dat de motor op bedrijfstemperatuur is. Dit is niet altijd hoorbaar maar vooral met gas loslaten en tot 1500 toeren daar boven is het geluid weer weg. Het is net een fluitketel , met gas geven loopt het geluid niet op , ik zit zelf te denken aan een spruitstukpakking maar de motor loopt netjes ( dus weer tegenstrijdig met een lekke pakking ) heeft iemand een idee wat het kan zijn ? Groeten Wout
  12. hij doet het weer , de koolborstels waren compleet versleten. klusje van 45 minuten , de dynamo kan gewoon op de auto blijven zitten.
  13. bedankt , hier heb ik wat aan en zo te zien kan het zonder dynamo te demonteren. morgen even het klusje klaren. groeten Wout
  14. bij mij staat er een oud model dynamo in , als het niet te veel moeite is wil ik de foto's wel hebben . alvast bedankt , Wout
  15. is er ook een tekening van , zodat ik dit verhaal met mijn dynamo kan vergelijken Groeten Wout
  16. het zijn de koolborstels is het mogelijk om de koolborstels te vervangen zonder de dynamo te demonteren???
  17. het engine-check lampje gaat na de start branden ( niet altijd ) en de voltmeter blijft dan op 9 volt staan na enkele keren opnieuw starten gaat hij dan uit en de voltmeter staat weer normaal . er staan ook 2 fout codes in namelijk 12 en 41 . Heeft iemand een idee wat dit kan zijn ? bedrading of een half gare dynamo ?? het betreft een xj 4.0 ho automaat van 1992 groeten Wout
  18. Ik heb een tik in de motor na de koudestart het is stationair niet hoorbaar maar met optrekken wel , het geluid gaat na ongeveer 2 km weer weg . Oliedruk is prima en het is volgens mij geen lagergeluid. Het is een lichte tik die mee gaat met het toerental. Heeft iemand een idee wat het kan zijn ? Denk zelf aan de klepstotters. Het betreft een 4.0 ho uit 1992 met 214000km gisteren na tweede keer starten was de tik nog harder en het motorlampje ging ook branden , daarna opnieuw gestart en de tik was weg en het lampje was ook uit . Nu zitten er 2 storingen in het geheugen 12 en 41 maar dat is volgens mij niet het probleem
  19. nee helaas, het zal ook niet in 1 keer passen onder een XJ en zit wel erg laag bij de grond.
  20. wie heeft er een bullbar en/of side-bars te koop voor een cherokee van 1992
  21. Wout

    Jeeped is jarig

    Gefeliciteerd Ed groeten Wout
  22. als de klus mee zit doe ik links ook gelijk . ik had er namelijk al 2 gekocht.
  23. Oke bedankt voor de snelle reactie. gr Wout
  24. Ik ga het kruisje van mijn rechter vooras vervangen , maar kan de as er zo uit of zit deze ook met c-clips vast net als de achteras. het betreft een xj van 1992 met een dana30 as
×
×
  • Nieuwe aanmaken...