Natuurlijk zou ik minder breken indien ik rustiger aan zou doen, maar ja, hoe gaat dat, je geraakt ergens niet op, dus neem je wat hardere aanloop, of geef je meer gas of zet je de sper aan, en op den duur heb je prijs natuurlijk. De verhouding van kroon en pignon zijn iderdaad verminderd, op aanraden van garagist omdat ik 36" banden wou leggen, maar achterna bekeken had ik dit beter niet gedaan, 1ste korte versnelling is nu zelfs overbodig... Waarom dacht ik nu aan het verminderen van vermogen, omdat wanneer we gaan tereinrijden zijn we meestal met dezelfde groep. Zij rijden meest met patrol of defender. Zij geraken ook overal op en met veel minder breuk. Ze hebben ook minder vermogen, dus dacht ik, waarom moet ik 180 pk hebben als ik ze toch niet op de grond kan zetten... Ik had geïnformeerd voor spiderassen, maar die zijn te duur voor mijn portemonee... Misschien moet ik uitkijken naar een andere band, maar welke... We doen toch veel modderbakken waar je met mud banden van bf goorich bijvoorbeeld niet doorgeraakt...