Spring naar bijdragen

olav109

Forum member
  • Aantal bijdragen

    35
  • Geregistreerd

  • Laatst bezocht

  • Days Won

    3

olav109 last won the day on July 27 2015

olav109 had the most liked content!

Over olav109

  • Verjaardag 22/10/1972

Recente profielbezoeken

Het blok recente bezoekers is uitgeschakeld en wordt niet getoond aan andere gebruikers.

olav109's Achievements

Newbie

Newbie (1/14)

14

Waardering in de gemeenschap

  1. Hallo allemaal, Ik heb besloten zelf het onderhoud van mijn 2003 Liberty KJ 2.8 CRD te doen. Hoe kan ik echter de oliefilter vervangen. Die zit op het eerste gezicht nogal onbereikbaar, hoog in de motor. Is vervangen mogelijk zonder brug? Zelfs op de brug zit die filter zo hoog dat ik er niet bij kan. Heb je speciaal gereedschap nodig voor deze klus? Daarnaast is ook de carterplug precies niet zomaar los te draaien met een standaard torx. Is dit een SAE maat? Alvast bedankt voor jullie reacties en thumbs up voor dit fantastische forum :-)
  2. Deze week begon mijn Jeep ineens te klinken alsof ik met een stoomtrein rijd en er komen verbrandingsgassen in het interieur. Diagnose: de eerste injector (diegene het dichtste bij de distributieriem) zit los en daarlangs ontsnappen de verbrandingsgassen van de eerste cilinder Met wat geluk kom ik er nog goedkoop vanaf door ruimte waar de injector inzit te reinigen en door een nieuwe dichting te plaatsen. Mijn vraag: heeft iemand hier al ervaring mee? De jeep is een 2.8 CRD van 2003. Ik hou jullie op de hoogte. Groetjes, Olav
  3. Zuinig zijn ze niet, zelfs de 2,8 CRD niet. Gelukkig kan ik met het OV naar het werk, daardoor valt het allemaal nog best mee Wat misschien kan helpen is ecodriving technieken gebruiken...
  4. olav109

    Dat Was Het Dan.

    Had je hem dan niet beter iets boven de sloopprijs te koop gezet? Dan had je er toch nog iets meer voor gekregen. De oldtimermarkt in NL is helaas wel flink ingezakt na de recente wetswijzigingen.
  5. Dag Frans, Het is denk ik de motor. Ik vertraag, druk de gas in en er gebeurd even helemaal niets en dan ineens gaat hij ervandoor. Olav
  6. olav109

    Dat Was Het Dan.

    Hmm, ik ken het gevoel. Bij mij is de Liberty mijn 3de Jeep. Tussen nr 1 (Grand Cherokee ZJ 2.5 td) en nr 2 (GC ZJ 4.0, nooit gekeurd geraakt) zaten 10 jaren van japanse perfectie. Maar ook 10 jaren van speuren op autosites naar mogelijke opvolgers... en nu terug een Liberty En toch... soms kijk ik nog eens stiekem op marktplaats e.d of ik die eerste GC niet terug te koop zie staan...
  7. Hallo allemaal, Vandaag gemerkt dan mijn Cherokee (2.8 CRD automaat) even "wacht" met te reageren op de gas, nadat ik tot bijna stilstand heb vertraagd voor het nemen van een bocht of het oprijden van een baan. Het is precies alsof hij even blijft hangen bij ongeveer 1500 toeren en dan gaat hij er ineens als een speer vandoor. Iemand een idee? Voor de rest blijft elke kilometer een echt feest
  8. Ik heb hetzelfde waargenomen. Ooit is me eens verteld dat bij Amerikaanse wagens de airco altijd een beetje blijft opstaan als je gewoon koude lucht wil binnenlaten. Of het waar is.... weet ik niet
  9. Natuurlijk een KJ, anders zou dit echt wel de verkeerde sectie zijn
  10. Natuurlijk juist vandaag, met al die hevige regen besluit de ruit van mijn linker achterportier in de deur weg te zakken.. en niet meer omhoog te gaan. Een gekend probleem bij elektrische achterste portier ramen en zelf op te lossen of niet? Olav
  11. Heb je in de hoogte verstelbare zetels? Ik heb eens een testrit gedaan met een model dat deze niet heeft en dat was qua comfort toch wel een heel verschil met mijn Renegade, die wel in de hoogte verstelbare zetels heeft.
  12. Een hele leuke wagen zo een 480. In orde zetten en met respect mee rijden, je hebt een toekomstige klassieker in handen!
×
×
  • Nieuwe aanmaken...