wagman2

Hoi, als je toch al bij Katella bent, via Peter kun je nou heel makkelijk bij Summit bestellen, die gooit het op de groote hoop, dat scheelt in verzend-, handling-, douane en inklarings kosten . Hier nogmaals de info van mijn eerdere post (zoek het stuur even op op internet, echt super mooi !) : Als je de maat van het originele stuur wilt behouden kan er een GRANT Classic Wood Steering Wheel 15 inch Nr.201 op (ook in veel andere maten te krijgen). De adapter die er bij hoort is Nr.3169 als er een 'standard wheel' op je auto zit/zat, en Nr.3162 voor een 'optional factory wheel'. te krijgen bij summit racing (postorder) www.summitracing.com . De bestelnummers worden dan GRT-201 e.z.v. Het stuur plus adapter zou ca. $110.- moeten zijn, dat lijkt goedkoop, maar bij summit komen er dan nog afhandelings- en verzendkosten bij, en aan de grens inklarings- en douanekosten .

vind het toch wel een FSJ vraag i.p.v. te koop gevraagd ... Ik heb voor mijn wagen hier aardig wat research in zitten, en ben hier op uitgekomen : Als je de maat van het originele stuur wilt behouden kan er een GRANT Classic Wood Steering Wheel 15 inch Nr.201 op (ook in veel andere maten te krijgen). De adapter die er bij hoort is Nr.3169 als er een 'standard wheel' op je auto zit/zat, en Nr.3162 voor een 'optional factory wheel'. www.grantproducts.com te krijgen bij summit racing (postorder) www.summitracing.com . Het stuur plus adapter zou ca. $110.- moeten zijn, dat lijkt goedkoop, maar bij summit komen er dan nog afhandelings- en verzendkosten bij, en aan de grens inklarings- en douanekosten . Ik hoop dat je hier wat aan hebt ! (heb zelf een groot kunstof wiel, maar wil het door dit Grant wiel vervangen. Lijkt mij ook een prima altenatief voor een leren stuur. Die slijten bij wagens met lederen interieur vaak het eerst)

erg herkenbaar verhaal, ik heb altijd ruzie met mijn ruitensproeier. Bedankt voor het verslag. Success met de keuring, ben benieuwd hoe het afloopt. Grts, Lars

Er zijn nog 2 zaken die regelmatig irritaties opleveren aan mijn Wagoneer. 1 : Windgeluid. Het blijft natuurlijk een grote vierkante doos, logisch dat het hier en daar fluit, maar een klein beetje minder zou wel leuk zijn. Mijn deurrubbers zijn al nieuw, ook gedeeltelijk de raam geleiders (bij één tegen het uitzetraam was de 'voering' zo goed als weg) en, last but not least, ik heb de uitzetraampjes dicht gekit (jammer, maar het helpt wel enorm). Heeft iemand nog suggesties over wat ik nog meer zou kunnen doen ? 2 : De mechanische draden achter de knoppen van het verwarmingspaneel (de 3 druk knoppen en het temp. schuifje) rammelen en maken een verschrikkelijk kabaal (nou ja, relatief dan, ik heb een onafhakelijke dubbele uitlaat achter mijn Edelbrock shorty Headers, dus de motor hoor je ook, maar dát klinkt mooi !). Heeft iemand al eens met een soortgelijk trillingsprobleem te maken gehad ? Voordat ik het intrumenten-block loshaal zou ik liefst al een oplossing paraat willen hebben. Ik hoor het graag, groet, Lars

die trekhaak bij Aaldenring, wat heeft die gekost. Ik heb er namelijk ook een nodig. Wat betreft www.wagoneer.nl : Martijn en Bert (tel. nummers zie site) hebben de zaak eind vorig jaar overgenomen van Ad. Zij hebben nu alles goed op een rijtje en ik ben ZEER tevreden met de werkzaamheden die zij sindsdien aan mijn Jeep verricht hebben ! Kan mij ook niet voorstellen dat je geen gehoor krijgt als je belt. Mail duurt misschien wat langer, ze hebben het erg druk. Groet, Lars

Hoi, ik heb in het verleden zaken gedaan met BJ's Off Road en Z&M Jeeps. Zij hebben allebei wiring harnesses in het assortiment voor Wagoneers. Volgens mij is die van BJ's afkomstig van Z&M en vanaf '73. Maar Brent van BJ's Off Road is altijd erg behulpzaam en kan je vast vertellen of/waar een kabelboom voor een '72er te vinden is (e-mail of online chat). Check ook Painless Performance Parts, aftermarket kabel specialisten. Succes, Lars

Gevonden ! Kon mij vaag herinneren dat ik op een van de Amerikaanse sites gezien had dat iemand "the last remaining 3M woodgrain" had. Stond niet meer op de site, maar naar een paar mailtjes bleek er nog wel een linker achterdeurpaneel in het magazijn te liggen. Gelijk besteld en betaald, het is net binnen. En het is de juiste print !!! Zaterdag gaat ie er op. Met dank aan Saul van www.grandwagoneers.com. Groeten, Lars

dank voor de snelle reactie ! Het doel is om de zelfde houtnerf te houden, nu loopt het aan bijde kanten perfect door ( alsof het van een boom is ). Ja, plan B is, alles vervangen. Groet

Help ! Ik heb een Wagoneer uit '79. Eigenlijk helemaal af, maar in de houtfolie van de linker achterdeur zat een kleurfoutje. Er afgehaald, maar het nieuwe stuk, dat klaar lag, bleek een scheur te hebben. Nu rij ik al maanden met een kale deur - ziet er niet uit. Ik zoek dus van de ORIGINELE 3M folie een paneel voor een linker achterdeur, of een hele nieuwe, complete set. Kan mij iemand verder helpen ?