Spring naar bijdragen

Green bear

Forum member
 Profiel bekijken  Bekijk hun activiteit

  • Aantal bijdragen

    1,068

  • Geregistreerd

  • Laatst bezocht

  • Days Won

    16

 Soort bijdrage 

Alles door Green bear geplaatst

  1. Green bear
    Let even goed op in het bouwjaar, diverse Body delen van een CJ5 zijn verschillend. Voor 1975 of na 1975
  2. Green bear
    Helaas gaat niet passen.
  3. Green bear
    Bart, deze zijn voor een CJ . YJ. gaat niet passen op een TJ.
  4. Green bear
    Ik heb nog een set bestop jeep wrangler upper door sliders met ramen van glas.
  5. Green bear
    Let wel dat de gordels geschikt zijn voor 4x4, somige gordels willen bij scheefstand van de auto niet ontspannen en slaan op slot.
  6. Green bear
    Hey Frank, PM gestuurd
  7. Green bear
    Ik heb er nog 1 liggen van een YJ 21 spline met een SYE kit
  8. Green bear
    is verkocht, dacht dat er al een slotje op zat.
  9. Green bear
    Mag een slotje op, zijn verkocht
  10. Green bear
    Te koop 4 x American Racing Outlaw II in goede staat Maatvoering 15 inch 10j 5x5,5 225€
  11. Green bear
    Een Wagoneer uit 66 werden gebouwd door Kaiser tot 1971 daarna werd het door AMC gebouwd. Let er op dat een 66 een ander dashboard heeft en kachel, bedrading, stuurinrichting en de achterlichten een ander model is dan een 85 model. suc6 Ed
  12. Green bear
    Ik denk dat de prijs tussen deze 2 haast gelijk is, in mijn vorige jeep had ik een ARB en geen problemen mee gehad ben super tevreden over ARB. In mijn cj heb ik net weer een ARB in de achteras gemonteerd en voor de vooras ligt er weer 1 klaar om in te bouwen na aanpassing van de as. grt Ed.
  13. Green bear
    Het is te doen, maar het kost je veel tijd geld en laswerk + LHD onderdelen
  14. Green bear
    Sorry Mark ik was te voorbarig, het diff van de vooras zit aan de bijrijders kant. Dan moet de vooras wel heel wat aangepast worden.
  15. Green bear
    Heb nog een set 44 van een wagoneer liggen, 6 bouts., de ratio Moët ik nog even bekijken. grt ed
  16. Green bear
    Ik zelf vind het slijtage gevoelig als ik het zo bekijk, draaiende delen in een vast oor. Gevolg een nieuwe aandrijfas
  17. Green bear
    Kijk is naar borla pro xs, ik heb ze onder 3 jeeps gezet en erg te vrede over het geluid. B&S in Tiel heeft deze op de plank liggen.
  18. Green bear
    Heb er nog 1 liggen voor je.
  19. Green bear
    EPS heeft er een paar liggen dacht ik.
  20. Green bear
    Inderdaad goede info, 👍
  21. Green bear
    Ejg, ik weet niet wat de Duitse groene brief inhoud maar ik denk dat het RDW graag papieren ziet waar het VIN nr opstaat van de cj7
  22. Green bear
    Je heb de invoerpapieren nodig maar ook het document met de Amerikaanse titel. Dan kan je keuren bij het RDW. Na goedkeuring aangifte bij de belastingdienst voor bpm, als deze de goedkeuring geeft krijg je het kenteken van het RDW. Dus de papieren zijn van belang. stond de jeep al op Nederlands kenteken dan gaat het een stukje makkelijker.
  23. Green bear
    Ik zou eerst wat info opvragen bij het rdw en de belastingdienst omtrent geen papieren bij de jeep. Pas zelf een cj op kenteken gezet en dan willen ze toch graag de invoerpapieren hebben, deze krijg je zelfs niet terug na keuring maar blijft bij het RDW in een dossiers. suc6 Ed
  24. Green bear
    Zou voor een 4.10 ratio gaan. Met een 3.07 rij je nu onder het torque vermogen van de motor qua toeren wat rond de 2800 Rpm ligt. grt Ed
  25. Green bear
    Mag een slotje op TH400 post ik wel een keer op nieuw
×
×
  • Nieuwe aanmaken...