REAL STRANGLER

vrienden, bij het aansluiten van een speedsensor in een ultra korte SYE kit heb ik het volgende probleem. Het gaat om een YJ van mei 1992 met 6 pitter en handbak en een electronische snelheidsmeter. De jeep heeft een 3 aderige speed sensor steker met de kleuren: zwart/rood wit/zwart blauw Volgens de boeken hoor ik oranje en oranje/wit en zwart te hebben, dan kan ik hem aansluiten. [ het gaat om een +5V, een -, en een signaal ] Wie weet raad? siert.

Als je nu eerst eens contact opneemt met Boris van Cherokeeparts .nl, die verkoopt complete motoren voor weinig ! Siert.

ben ook van de partij ! heb startnummer 113, in januari of februari ingeschreven. Geert, je bent natuurlijk van harte welkom om een stukje mee te rijden..... Siert. PS Rijden jullie do of vrij heen ?

Kenneth, Het is niet zo ingewikkeld, je kunt gewoon assen voor een verhoogde Rubi bestellen. Dan vragen ze wat, zoals hoeveel inch, en sturen ze op. Prima bedrijf ! Ik heb ze daar ook vandaan voor m'n Rubi. Siert.

Dat er mensen zijn, die mij niet kunnen volgen ben ik wel gewend, maar als ik vertel dat ik perse deze kleur wilde hebben, staan toch vaak mensen mij aan te staren...... Maar ik vind het gewoon een mooie kleur ! siert.

het probleempje is dat ik voor het opsturen van een simpele SYE kit al $94 moet betalen; dan kan ik beter de order wat vergroten; eens kijken waar we dan op uit komen. Weten jullie of die $ 94 door het volume of het gewicht komt? siert.

OK bedankt Michel en Hans, daar heb ik wat aan. kan dus inderdaad beter 1 grote zending doen, dan meerdere kleine. siert. PS wat zal jij lekker ruiken , Hans !

Je mag tegenwoordig tot , ik dacht $400 , vrij invoeren als je wat meeneemt uit de USA. Geldt dat ook voor bestellingen per post tot zeg eens $400 incl verzending en 'handling' kosten ? zijn die ook vrij gesteld van invoer belasting en BTW ? Als dat nl. zo is, kan het wel eens rendabel zijn om twee 'halve' zendingen te doen ipv één grote. Omdat 4WD op dit moment leuke kortingen biedt, ga ik lekker bestellen, maar ik wil wel graag weten hoe dit zit ! siert.

doordat ik m'n auto wat onhandig geparkeerd heb in Bilstain, heb ik wat scheurtjes in m'n [ nieuwe ! ] soft-top. Repareren is eigenlijk niet goed mogenlijk, omdat ze aan de rand zitten. Weet iemand nog een dakje te koop ? m'n ramen zijn nog OK. siert. [ tel. 015-2566787 na maandag ]

dat kan je prima zelf. houdt alleen de uitlijning in de gaten, dus meten voor je demonteert. siert

Heb op veel plaatsen gereden, maar dit gebied is wat mij betreft wel ongeveer het mooiste stukje USA. { Boris is het hier mee eens } Zou echt zonde zijn als het gesloten werd! Dus mijn advies : beloof je lief dat je een jaar lang niet naar Jeepritjes gaat, en stap met een maat in het vliegtuig, score een Jeepje en genieten maar! Siert.

van de 60 polige steker moeten nr. 11 en 12 aan de massa zitten. [ bovenste rij zijn de nummers 1 tm 20 ] En die zijn Zwart / Bruin. Deze 2 zijn wat dikker en komen uit de ECU met een oog aan het eind. succes, siert.

ik raad je toch aan om er 100 euro tegen aan te gooien en de schade afwikkeling via een Fokwa bedrijf te laten lopen. Dus niet de reparatie ! maar wel het plukken van de verzekering.

Ik ga graag mee ! Lekker ouderwets ploeteren, maar dan wel met een eigen evenementje, van de organisatie daar heb je meer last dan lust. siert.

Dat ga je niet menen ! Een cm speling betekent dat je fusekogel natuurlijk totaal naar de #$$%& is. Dan kan je kruiskoppeling dus vast slaan in je as. Niet zo vreemd dat je dan brokken krijgt..... siert. PS je as controleren op 'rechtheid' kan bv met een balk waar je wat lange spijkers inslaat, zodanig dat ze precies even ver uitsteken, die je dan tegen de asbuis houdt.

He Michel, weet jij zeker dat je vooras niet krom is ? Ze willen nog wel eens buigen, en dan komen er vreemde krachten op. Verder moet ik je waarschuwen, ook ik heb ooit de fout gemaakt te denken dat betere steekassen [ Alloy ] , sterkere kruisjes , ARB locker ed er wel voor zouden zorgen dat de boel heel zou blijven......... maar helaas, met 35ers ging toch alles weer kapot. De laatste jaren rijd ik met een High-pinion dana 44 en ben ik van het gezeur af; nu weet ik dat ik dat beter direct had kunnen doen....... had een hoop geld en ellende gescheeld. siert.

JAWEL, wat voor merk ? of waar vandaan ? [ dat vraag ik omdat er nogal wat Chinese bende te koop is. ] siert

als je wilt, kun je vrij eenvoudig zonder steekassen rijden. Je moet dan 2 bouten met ringen en moeren door de voorfusees doen en 2 proppen in de lege buizen. [ is een klassieke methode om naar huis te rijden na een 'pechje'] siert

wij waren er afgelopen zomer. - is een prima kleine , romantische camping. - dat wil zeggen, voor pubers is er niets te beleven. - heel veel 'de waard ' tenten, landrovers en afritsbroeken. - veel ' natuurliefhebbers ' - maar ook heel gezellig 's middags lekker spelen in het bos met een wisselend groepje 4x4 auto's. - en dan lekker een biertje.... De camping ligt midden in de bossen, die voor de houtbouw gebruikt worden, en daar kun je goed rijden. succes, siert.

ja, werkt prima. en bovendien veel sneller. siert

ook ik heb [ net als veel andere Jeepers ] dure lessen gehad. Als je grote banden gaat combineren met lockers blijven de 30 en de 35 zeker niet heel ! Goed, dan zet je er dikke assen in , inderdaad blijven die langer heel , maar dan..... gaan ook die kapot en is al je geld weg. Dus: wijze les, standaard assen zonder lockers , gebruiken tot ze kapot gaan, en dan nieuwe 2e hands assen kopen of........... In serieuze assen investeren ! siert.

Hoi Joost, wordt je er al gek van? draai even de druk-sensor [ boven het olie filter ] er uit. En laat dan de buurman even starten; er moet olie uit spuiten; dan heb je dus olie druk! Komt daar geen olie uit spuiten, draai dan je oliefilter er af. Dat moet vol olie staan. is dat droog, dan weet je zeker dat de oliepomp [ nog ] niet werkt. Ruk dan de ontsteking er uit, en draai weer met de tol de pomp rond tot de olie uit de filteraansluiting komt. Als dat gebeurt, zet je het filter er weer op. Dan tol je door tot de olie uit het gat van de sensor komt. Sensor er weer in, ontsteking , starten. succes, siert.

Hoi, mijn 97'er TJ heeft af en toe last van waterintreding achter het dashboard bij de bestuurder. Vreemd genoeg kan ik het met de tuinslang niet vinden. De regenwater afvoer van de paravan is niet verstopt. Iemand een idee?

ik heb hier nog een Warn liggen, komt van een Hummer en is dus nu nog 24 volt. Maar als je dat niet uitmaakt moet je mij maar even bellen. siert 015-2566787.

Ok , bedankt Mitchell, dat werkte inderdaad. siert. PS, natuurlijk had ik al gezocht maar helaas niet gevonden.