Spring naar bijdragen

john kessels

Forum member
  • Aantal bijdragen

    41
  • Geregistreerd

  • Laatst bezocht

Berichten geplaatst door john kessels

  1. Hallo allemaal,

    Ik ben sinds een paar maanden trotse eigenaar van een 1987 Jeep Comanche, het is geen schoonheid maar dat komt door de jaren nog wel. Ik heb alleen 1 vraag waar ik zelf niet helemaal uit kom en dat is de stickers die er op de zijkant zitten. het lijkt striping van een pioneer te zijn maar er staat laredo op, volgens chassis nr. is het ook echt een laredo. ik kan op het internet nergens een Laredo vinden met deze striping er op. heeft iemand hier meer info over? misschien was het in 1987 wel bij de dealer iets om als optie aan te vinken, geen idee.🤷‍♂️

     

    p.s. als iemand nog onderdelen heeft zoals bijv. een achterklep, bankje, schuifraam e.d. houd ik me aanbevolen.

     

    20240301_101549.jpg

  2. Ik hoop dat het jou lukt. ik heb dit ook eens geprobeert met mijn xj 1996, ik moest een verklaring van de fabrikant hebben volgens de RDW. dit is tegenwoordig fiat maar die wisten niet eens wat een XJ model is😪. zelfs contact gehad met een dealer in USA en deze vond het maar onzin want daar mag elke cherokee gewoon veel trekken.

    ik heb me erbij neer gelegd, maar als iemand een makkelijke oplossing kan vinden ga ik ook weer proberen.

    Succes...

    gr. john

    • Like 1
  3. Hallo allemaal,

    Van het weekend zat mijn linker remklauw weer vast van mijn xj, dit heb ik al eens eerder meegemaakt en heb er toen compleet nieuwe remmen op gezet. Dit is wel 100.000 km geleden maar ik onderhoud mijn remmen altijd goed, en de auto word het meeste gebruikt voor snelwegkilometers.

    Nu kwam ik op internet/youtube tegen dat ze vaak grand cherokee WJ remmen met fusee en stuurinrichting op een xj bouwen. Heeft iemand hier ervaring mee? De fusee's met kogels en spacer ben ik wel al achter, maar de stuurinrichting is een beetje vaag of dit zo past. 

    Alle info of problemen zijn welkom.

     

    Gr. John

  4. Hallo allemaal,

    je zult wel denken, komt weer zo iemand met een onmogenlijke vraag...

    ik ben op zoek naar een Jeep Comanche voor naast mijn 1996 xj en heb best wat eisen en dat zijn

    Jeep comanche van voor 1988 ivm. belastingvoordeel, 4L, lange bak, 4x4, bankje, automaat, airco en topper/kunstof opbouw.  Het belangrijkste is het bouwjaar en de lange bak, de rest is wel te knutselen. er mag ook wat werk aan zitten maar hij moet wel rijdbaar zijn omdat ik hem wil gaan gebruiken als daily driver.

    dus heb je iets, weet je ergens iets te staan hoor ik het graag.

    Alvast bedankt,

    Gr. John

  5. hoi,

    is het niet makkelijker en steviger om de originele geleiders er af te halen en een dakrek te maken op die originele bevestiging gemonteerd word? ik denk dat daar meer gewicht op mag en je beschadigd je lak dan niet zo snel. ik vind het er ook altijd mooi afgewerkt uit zien, en als je toch iets zelf gaat maken kun je het zo gek maken als je wil...😋

    gr. John

  6. Hoi,

    Ik heb een xj uit 1996 en deze komt uit virginia usa. voor zo ver ik weet is het enige veschil wat ik heb de km teller, deze geeft mijlen aan en de richtingaanwijzers werken iets anders en zijn wit aan de voorkant. de garage waar ik mijn auto laat keuren doet niet moeilijk over mijn knipperlichten maar bij een andere garage heb ik er wel eens comentaar over gehad. bij mij zaten er ook sealed beams in, deze gaven geen goed lichtbeeld dus die heb ik vervangen voor europese lampen. dit was tientjes werk.

    gr. John

  7. Hallo allen,

    ik heb al een aantal dagen een raar schuurend/ratelend geluid in mijn jeep xj van 1996.  als ik gewoon bijvoorbeeld 100 rijd op de snelweg en ik laat hem een beetje uitrollen/vieren komt het geluid denk ik uit de tussenbak, het is niet onder belasting dus met gas geven is het er niet en met afremmen op de motor is het ook weg. eigenlijk precies er tussen in...

    Ik heb hem al een keer opgebokt en laten draaien en het lijkt uit de tussenbak te komen, ik heb er al nieuwe olie op gedaan maar dat heeft niets geholpen. de oude olie zag er ook niet slecht uit. mijn volgende stap is nu om de as naar voor er uit te halen misschien maakt dat iets uit.

    maar wat ik eigenlijk wil weten is of iemand dit al een keer heeft meegemaakt, ik kan natuurlijk gewoon een andere bak er onder hangen maar ik wil gewoon weten wat er niet goed is en dat repareren.

    het is trouens een NP-231 tussenbak.

    alvast dank.

    Gr. John

  8. hoi.

    ik ben zelf wegenwacht, dus ik heb wel wat ervaring. wij komen in principe overal waar die zware bus kan komen (dat valt vies tegen), wel doen we zaken met logicx (bergings bedrijf) die hebben vaak een 4x4 bijv. in regio eindhoven hebben ze een toyota landcruiser takel/lepelauto met een paar all-terains er op, dit gaat al iets beter. laten staan doen we niemand maar het kan enige tijd duren helaas.

    let wel op in de voorwaarden staat dat als je met een evenement mee doet zoals een tijdrit of een clubdag op afgesloten terrein vervalt de pechhulp, nu is dit slecht te beoordelen door onze alarmcentrale dus meestal word er dan wel een wegenwacht gestuurd. het kan wel zijn dat de wegenwacht ter plekke beslist geen transport of vervangauto in te zetten als het duidenlijk is dat er mee is gedaan aan een evenement. (ligt er ook een beetje aan wat de klacht is). als het ter plekke gerepareerd kan worden definitief of voor nood word dit natuurlijk wel gedaan.

    ik wil hier niets verkopen of iemand iets aansmeren, even goede vrienden.  ik schrijf alleen wat ik weet.

     

    gr. john

    • Like 1
  9. ik heb nog de origeneele schokbrekers er onder met van die 225/70/15 bandjes maar hij is ook niet mega verhoogd.  nu zijn mijn rij eigenschappen echt niet super slecht voor een jeep, maar wil proberen het iets te verbeteren omdat ik veel kilometers rij.

    als iemand in de buurt van venlo een set wielen heeft liggen die ik mag proberen voor 1 of 2 dagen zou heel fijn zijn. (of te koop voor een leuke prijs).

  10. Hoi allemaal.

    ik rij een xj met een 2 inch liftkit en originele banden met velgen, nu rij ik iedere dag 100 km voor mijn werk (helaas snelweg en geen zandpad:P). ik vind dat hij best gevoelig is voor wind en spoorvorming, dit komt overigens niet door versleten kogels of iets dergelijks want die zijn allemaal recent vervangen en gecontroleerd.

    nu is mijn vraag of ik de auto iets stabieler kan maken door er in plaats van die 15 inch balonbandjes 16ers er onder te schroeven, of spoorverbreeders te monteren zodat hij niet zo die spoorvorming in de weg opzoekt.

    heeft iemand hier ervaring mee?

    gr. John

×
×
  • Nieuwe aanmaken...