Jump to content

john kessels

Forum member
  • Posts

    37
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by john kessels

  1. Hallo allemaal, Van het weekend zat mijn linker remklauw weer vast van mijn xj, dit heb ik al eens eerder meegemaakt en heb er toen compleet nieuwe remmen op gezet. Dit is wel 100.000 km geleden maar ik onderhoud mijn remmen altijd goed, en de auto word het meeste gebruikt voor snelwegkilometers. Nu kwam ik op internet/youtube tegen dat ze vaak grand cherokee WJ remmen met fusee en stuurinrichting op een xj bouwen. Heeft iemand hier ervaring mee? De fusee's met kogels en spacer ben ik wel al achter, maar de stuurinrichting is een beetje vaag of dit zo past. Alle info of problemen zijn welkom. Gr. John
  2. dank voor de reactie en de tip, ik had nog niet van Dennis Thomassen gehoord, maar ik ga zeker contact op nemen na ik zijn website heb gezien.
  3. Hallo allemaal, je zult wel denken, komt weer zo iemand met een onmogenlijke vraag... ik ben op zoek naar een Jeep Comanche voor naast mijn 1996 xj en heb best wat eisen en dat zijn Jeep comanche van voor 1988 ivm. belastingvoordeel, 4L, lange bak, 4x4, bankje, automaat, airco en topper/kunstof opbouw. Het belangrijkste is het bouwjaar en de lange bak, de rest is wel te knutselen. er mag ook wat werk aan zitten maar hij moet wel rijdbaar zijn omdat ik hem wil gaan gebruiken als daily driver. dus heb je iets, weet je ergens iets te staan hoor ik het graag. Alvast bedankt, Gr. John
  4. hoi, is het niet makkelijker en steviger om de originele geleiders er af te halen en een dakrek te maken op die originele bevestiging gemonteerd word? ik denk dat daar meer gewicht op mag en je beschadigd je lak dan niet zo snel. ik vind het er ook altijd mooi afgewerkt uit zien, en als je toch iets zelf gaat maken kun je het zo gek maken als je wil...๐Ÿ˜‹ gr. John
  5. Hoi, Ik heb een xj uit 1996 en deze komt uit virginia usa. voor zo ver ik weet is het enige veschil wat ik heb de km teller, deze geeft mijlen aan en de richtingaanwijzers werken iets anders en zijn wit aan de voorkant. de garage waar ik mijn auto laat keuren doet niet moeilijk over mijn knipperlichten maar bij een andere garage heb ik er wel eens comentaar over gehad. bij mij zaten er ook sealed beams in, deze gaven geen goed lichtbeeld dus die heb ik vervangen voor europese lampen. dit was tientjes werk. gr. John
  6. die zien er nog prima uit, ik heb nog even in de 4H gereden en hier maakt hij met accelereren ook dat geluid. komt het wel eens voor dat er een lager uit loopt? ik ga vanavond de aandrijfas naar voor toe er tussen uit halen of te kijken of het geluid verandert.
  7. Hoi, Bij mijn xj heb ik dit ook gehad, hier heb ik een nieuwe raamrubber van de voorruit gemonteerd. En natuurlijk de sponning schoon en roestvrij gemaakt. Opgelost๐Ÿ˜
  8. Dank voor je reactie, maar dat heb ik inderdaad gedaan. Hij lijkt niet slap en ziet er goed uit.
  9. Hallo allen, ik heb al een aantal dagen een raar schuurend/ratelend geluid in mijn jeep xj van 1996. als ik gewoon bijvoorbeeld 100 rijd op de snelweg en ik laat hem een beetje uitrollen/vieren komt het geluid denk ik uit de tussenbak, het is niet onder belasting dus met gas geven is het er niet en met afremmen op de motor is het ook weg. eigenlijk precies er tussen in... Ik heb hem al een keer opgebokt en laten draaien en het lijkt uit de tussenbak te komen, ik heb er al nieuwe olie op gedaan maar dat heeft niets geholpen. de oude olie zag er ook niet slecht uit. mijn volgende stap is nu om de as naar voor er uit te halen misschien maakt dat iets uit. maar wat ik eigenlijk wil weten is of iemand dit al een keer heeft meegemaakt, ik kan natuurlijk gewoon een andere bak er onder hangen maar ik wil gewoon weten wat er niet goed is en dat repareren. het is trouens een NP-231 tussenbak. alvast dank. Gr. John
  10. normaal gesproken kun je gewoon ontluchten, en ontlucht jouw ABS gewoon met de rest mee. het is misschien wel verstandig om met een vacuum ontluchter te ontluchten, want als de hoofdremcilinder leeg is en je gaat pompen heb je kans dat deze stuk gaat.
  11. ziet er mooi uit, ik hoop dat ik ooit mijn vriendin zover krijg om dit een keer te gaan doen.๐Ÿ˜‹
  12. leuk om te horen dat het allemaal goed gekomen is. effe iets anders, rij je met een roadbook of gewoon in de wilde weg daar in de bergen? want dat lukt mij nooit als ik ergens op vakantie ga.๐Ÿ™„
  13. hoi. ik ben zelf wegenwacht, dus ik heb wel wat ervaring. wij komen in principe overal waar die zware bus kan komen (dat valt vies tegen), wel doen we zaken met logicx (bergings bedrijf) die hebben vaak een 4x4 bijv. in regio eindhoven hebben ze een toyota landcruiser takel/lepelauto met een paar all-terains er op, dit gaat al iets beter. laten staan doen we niemand maar het kan enige tijd duren helaas. let wel op in de voorwaarden staat dat als je met een evenement mee doet zoals een tijdrit of een clubdag op afgesloten terrein vervalt de pechhulp, nu is dit slecht te beoordelen door onze alarmcentrale dus meestal word er dan wel een wegenwacht gestuurd. het kan wel zijn dat de wegenwacht ter plekke beslist geen transport of vervangauto in te zetten als het duidenlijk is dat er mee is gedaan aan een evenement. (ligt er ook een beetje aan wat de klacht is). als het ter plekke gerepareerd kan worden definitief of voor nood word dit natuurlijk wel gedaan. ik wil hier niets verkopen of iemand iets aansmeren, even goede vrienden. ik schrijf alleen wat ik weet. gr. john
  14. ik heb dit ook eens bij een zj gedaan, hier heb ik toen alle kabels doorgemeten van uit de speakers naar de versterker en van de radio naar de versterker. ben er een goede middag mee bezig geweest maar wel het gewenste resultaat.
  15. Misschien een foto? en waar zijn ze op te halen?
  16. al iets gevonden? ik heb denk ik het zelfde probleem, maar als ik lichtjes op de rem druk is het weg. misschien loszittende remblokken of zo, maar hoe kun je zo iets testen.
  17. ik heb mijn ecu ook al eens defect gehad en heb deze weg gebracht naar verotronics in eindhoven. rij nu weer 2 jaar zonder problemen.
  18. ik heb nog de origeneele schokbrekers er onder met van die 225/70/15 bandjes maar hij is ook niet mega verhoogd. nu zijn mijn rij eigenschappen echt niet super slecht voor een jeep, maar wil proberen het iets te verbeteren omdat ik veel kilometers rij. als iemand in de buurt van venlo een set wielen heeft liggen die ik mag proberen voor 1 of 2 dagen zou heel fijn zijn. (of te koop voor een leuke prijs).
  19. Hoi allemaal. ik rij een xj met een 2 inch liftkit en originele banden met velgen, nu rij ik iedere dag 100 km voor mijn werk (helaas snelweg en geen zandpad). ik vind dat hij best gevoelig is voor wind en spoorvorming, dit komt overigens niet door versleten kogels of iets dergelijks want die zijn allemaal recent vervangen en gecontroleerd. nu is mijn vraag of ik de auto iets stabieler kan maken door er in plaats van die 15 inch balonbandjes 16ers er onder te schroeven, of spoorverbreeders te monteren zodat hij niet zo die spoorvorming in de weg opzoekt. heeft iemand hier ervaring mee? gr. John
  20. ik heb precies het zelfde gehad, en werd er ook helemaal ziek van... heb het opgegeven ik rij nog steeds met 0 trekgewicht en een dubbelas aanhangwagen rond. mocht je nou toch een oplossing vinden hoor ik het graag... succes
  21. oke, dat is niet zo fijn. maar als de vin goed draait mag hij eigenlijk niet warm lopen, is er niet iets anders aan de hand zoals: radiateur dicht met zand of een thermostaat die niet open gaat?
  22. Hoi Ed volgens mij heb je toch gewoon een visco vin, die electrische is voor de airco en als hij echt te warm word gaat hij mee draaien. tenminste zo is dat bij mijn xj van 96 geregeld. je kunt jouw visco vin controleren door met een opgerolde krant proberen de vin tegen te houden als de motor warm is, blijft hij dan stil staan of vertraagt hij flink dan is de visco niet goed meer. als de krant versnipperd dan is de visco goed. ik hoop dat je hier iets aan hebt. gr. john
  23. de grille zeker maar je moet dan wel het kunststof front wisselen (niet veel werk). de rest past volgens mij ook, maar ik durf het niet zeker te zeggen.
  24. Hoi Roel. het is een hele hoop werk, maar wel leuk werk ook met de kabelboom voor alle electronische opties. voor het onderstel zou ik wel eerst even kijken wat je precies om wil gaan zetten, want vaak zijn de modernere onderdelen minder sterk of niet zo praktisch. je kunt wat dat betreft beter even kijken welke assen en tussenbak e.d. je gaat gebruiken en waarvoor gaat gebruiken. als ik dit had moeten doen had ik de grille over gezet en leren leven met raamzwengels... ik heb zo'n boek over hoe je een xj kunt upgraden voor het terrijn, daar staat veel over het onderstel in, het boek heet: High-performance jeep cherokee xj builder's guide.. hier staan leuke weetjes in. gr. john
  25. ja die maakt dan inderdaad een andere hoek, je moet ook opletten op de overbrenging. dat moet voor en achter gelijk zijn. maar ik heb er al een gevonden bij jeep-parts venlo, dus het is niet meer nodig. Dank voor de reacties...
ร—
ร—
  • Create New...