HBB

Dank je Siert, altijd fijn als er iemand is die wel weet wat ie doet 🙂 Wat vind je van de 1st versnelling, deze gaf problemen en zie wel wat slijtage. Thanks, Hans

Deze is wat duidelijker.

Beetje advies gevraagd. horen deze tandjes zo vlak te zijn of is het tijd voor een nieuwe? alvast bedankt hans

Ik ben bijna zover dat de Assen weer in elkaar kunnen en nu opzoek naar een draaimomentmeter. Ik kwam dit tegen zou dit kunnen? Tips waar ik er anders een zou kunnen huren zijn ook welkom 😀

Iemand goede ervaringen met een AX15 rebuild kit van een bepaald merk? Kan er een hoop vinden tussen de 200€ en 600€ maar weinig reviews. (Olie zat vol met rotzooi en hoop speling op de as)

Bedankt die ga ik bestellen nu nog ff kijken of ik dit zelf wil gaan lassen of uitbesteden aan iemand het echt kan 🤔

De bodymount steun is mooi krokant geworden en kan niet achterhalen hoe dik deze moet zijn. Lijkt dat de brug zelf 4mm is en dat deze op een zij steun is gelast. heeft iemand een foto hoe dit er uit hoort te zien en wat de totale dikte moet zijn bij de bodymount? Alvast weer bedankt voor de hulp Hans

Ik heb ca 3mm speling op de vooras van de tussen bak (‘92 4L) als ik deze met de hand draai. Naar achter zit geen speling. Is dit normaal / kan het kwaad? dank voor de hulp. Hans

Kom er achter dat de stuurstang officieel moet kunnen schuiven 🤫, eens kijken of de WD40 dit gaat oplossen. Als de stuurstang vast blijft zitten is het dan verstandig/nodig om deze te vervangen? Thanks, Hans

Iemand een idee hoe ik de stuurstang los kan halen? Hij zit los bij de body maar zit verder geen beweging in Hans

Dank je Ab, die ga ik even doornemen. zal de komende tijd nog wel meer vragen hebben. Gaat voorlopig best lekker nog maar 1 bout afgebroken 😀

Van het weekend de fenders en het spatbord verwijderd dacht een beetje roest.... bleek iets meer een paar jaar buiten staan vond the jeep toch minder leuk. Om een en ander goed aan te pakken wil ik de body er afhalen om de staat van het frame te kunnen checken en deze in de RX te zetten en wat nieuw staal in de body te lassen. Paar vragen Behalve de body mounts vervangen, zijn er verder nog dingen die makkelijk zijn om direct te vervangen als de body er toch af is? Is RX de beste keuze voor bescherming, op US forums gaat het voornamelijk over POR15 en lees ook enthousiaste verhalen over Hammerite? Qua bescherming van de motor, verwacht dat deze wel een paar maanden stil staat moet ik hier nog iets speciaals mee doen? Andere tips/ trucs zijn welkom als iemand een werklijstje heeft om de body er af te halen hoor ik dat graag (YT video's gezien moet te doen) Hans

Eerst ff een nieuwe accu, volgende week verder zoeken. Nu maar begonnen aan een krokante wielkast.

Dank voor de tips!

Dank ga dit weekend verder zoeken. tips hoe je een injector kan checken ? Hans

Na 3 jaar de jeep te weinig aandacht gegeven te hebben (bouwen/verbouwen/werk) is de nieuwe schuur nu eindelijk klaar om de Jeep weer wat TLC te geven wat die ook wel nodig heeft. Eerste probleem zit ik al een tijdje me te stoeien ('92 4L) als de motor koud is starten, lopen, optrekken geen probleem zodra de motor warm wordt houdt de motor in bij gas geven. Heel rustig optrekken (onder de 1500 -1800 toeren) geen probleem maar daarboven begint ie te stotteren. Gas los en het houdt weer op. Ik heb hier al een paar jaar last van alleen eerst boven de 80KM/H in z'n 5 maar inmiddels in elke versnelling wat h'm niet echt bruikbaar maakt.... Bougies. bougie kabels, verdeler, brandstof filter vervangen maar zonder succes. Iemand een idee?

Dank Siert, ga ik proberen

Ben mijn fusee kogels aan het vervangen. De onderste zat er zo in maar nu al te lang met de bovenste aan het k..... Krijg deze niet recht in het gat, trekt iedere keer scheef. Fusee's hebben nacht in de vriezer gelegen wat in iedergeval met de onderste goed werkte. Iemand een goede tip? thanks, Hans

Dat hoort volgens mij zo

Dank voor de reacties, houden het makkelijk nieuwe remcilinder

Bij het verversen van de remvloeistof heb ik de ontluchtingsnippel kapot gedraaid steekt nog een stuk in maar geen grip.... iemand een goede tip hoe ik dit eruit kan krijgen? Dank Hans

Mooie auto en verhaal. De Commander staat bij mij ook nog steeds op de bucket list.

Sinds een paar weken heb ik regelmatig een bonk geluid in de achterkant bij bochten, verkeersdrempels en soms bij het wegrijden. Heb het idee dat het luider/meer is als het vochtig is. Heb ca 2 maanden geleden de veerbladen vervangen en vanmiddag alles nagekeken of alles nog goed vast zat wat zo was. Er zit wel wat axiale speling op de steek assen ca 1 tot 1.5 mm. Het geluid lijkt op metaal onderspanning dat terug springt maar kan geen sporen hiervan vinden. Iemand een idee wat het zou kunnen zijn? Grt, Hans

Mezelf bijzonder goed vast gereden in een strok prut. Toch maar eens aan een lier gaan denken.

Bedankt Ab!