Nickjonk

Nee niet gedaan heb niet zoon stickertje, en zou niet weten waar ik dat moet halen.

Is dat dan voor op de afstandbediening?

Het liefst heb ik gewoon alles er uit eigenlijk maar moet wel weten waar het zit.

beste jeepers 

Ik heb een cherokee xj uit 97 

Sinds kort doet de startonderbreker niks meer, dus de motor loopt niet meer.

Denk zelf dat de afstandsbediening het niet meer doet. 

Wil m eigenlijk gewoon uitbouwen maar weet niet waar het kastje zit of waar ik moet beginnen. Ik denk zelf dat het wel het originele systeem is. 

Als jullie een idee hebben hoor ik het graag.

Alvast bedankt 

Groetjes nick 

9 uur geleden zei michel1972:

BDS is een goede set. Geldt ook voor Rubicon express. Het rijdt nooit zoals origineel maar het is verder goed te doen. 32 inch bandenmaat is dan mogelijk met fender trimming maar met 31 inch speel je op zeker. Rough Country, Pro Comp en Rusty's zijn iets stugger.

Oké bedankt Michel, dan weet ik dat 

Beste jeepers

Heeft er iemand ervaring met een 3 inch lift Kit van bds. Is deze gewoon goed en wordt hij er niet enorm stug van. Lees namelijk dat er veel verschil zit in de merken. Bijvoorbeeld dat rough country veel stugger is. 

Mischien dat jullie er zelf 1 hebben of dat je iemand kan met dit merk liftkit 

Alvast bedankt 

Groetjes Nick jonk 

20 uur geleden zei robin veldwijk:

Ik weet niet of hij op dit forum zit, maar de eigenaar van US Autoservice heeft dit bij zijn eigen Jeep gedaan. 

Wellicht kun je hem eens berichten. 

Ja bedankt 

Op 8/11/2019 om 12:21 PM zei michel1972:

Nick,

Via www.summitracing.com kan je veel onderdelen halen.

AMC 232 3.500" stroke crank
Jeep 4.0L 6.125" rods
Silvolite UEM-2229 +0.030" bore pistons
Increase piston dish volume to 20cc
8.8:1 CR (CR will be a little diferent)
CompCams 68-115-4 192/200 degree camshaft
Ported HO 1.91"/1.50" cylinder head
Mopar/Victor 0.043" head gasket
0.040" quench height
Ford 24lb/hr injectors
241hp @ 5000rpm, 294lbft @ 3000rpm

Head Gasket: Summit # DCC-4529242
Pistons: Summit # UEM-2229-030
Cam: Summit # CCA-68-115-4
Lifters: Summit # CCA-822-12
Crank: Northern Auto Parts $241 Total with core charge
Injectors: Ford 24lbs/hr $70

Verder natuurlijk andere bedrijven ook die spullen leveren om een stroker motor te maken. 

https://www.shop.505performance.com/category.sc?categoryId=39

Oké bedankt michel, ik zal is kijken 

Beste jeepers 

Iemand ervaring met het maken van een stroker van een 4.2l. Is dit goed te doen?

En waar haal je dan de goeie kit vandaan? 

Groetjes Nick 

16 uur geleden zei michel1972:

Wat is geen probleem. Het gewicht kan een probleem zijn bij bij herkeuren RDW mocht je v8 nemen. 

Nee bedoelde over het aantal cilinders, schijnt geen apk punt te zijn. RDW wordt toch niks voor mijn jeep

44 minuten geleden zei michel1972:

Dat soort vrienden zijn heel bijzonder! Kan hem zijn vergunning kosten als keurmeester en dat is best een groot risico. Tevens besef goed als je een V8 plaatst gaan ze hoogstwaarschijnlijk jeep weer wegen. Dus let ff op gewicht volgens kenteken. 

Nee hoor valt mee hij had t opgezocht en schijnt met de apk geen probleem te zijn. 

Jaa dat zeg ik, als de monteur twijfelt aan t aantal cilinders 😂.  laat een vriend van me nou net apk meester zijn en die zij dan twijfel ik toch niet. Hij had er laatst ook 1 gedaan die ging van een 4  naar een 6 cilinder. Alleen in een fuik wordt het lastig. 

Maar twijfel wel beetje daardoor, een 4.0l zou  veiliger zijn denk ik 

Zit nu een 4.2 6 cilinder in, ga t liefst niet naar de RDW maar volgens mij maakt t tegenwoordig niet meer uit voor de apk keuring. Alleen als de monteur er aan twijfelt zegmaar.

Beste jeepers

Ik zoek een 4.0l high output met alles erbij en een automaat die er bij hoort 

Of een v8 smallblok met Automaat

Wil 1 van deze 2 in mijn cj7 gaan zetten 

Mischien dat jullie iemand weten of je zelf nog wat heb leggen.

Groetjes Nick 

Oké bedankt voor de info, gooi ik dat er gewoon in 

Beste jeepers 

Ik heb een nieuwe stuurbkracrhing pomp omdat de ander niet helemaal lekker meer is.

Nou is me vraag wat voor olie ik er nou het beste in kan gooien, heb hier en daar wel wat gelezen maar weet nou niet of ik gewoon normaale stuurbekrachtings olie in kan gooien of dat het echt van mopar moet wezen. Las ook dat er ATF 4+ in kan maar  weet niet of dit kwaad kan 

Ik hoor t wel wat t beste is en geen kwaad kan. 

Groetjes Nick 

Oké dat is goed nieuws dat hij kan blijven zitten, Bedankt voor de info. Maar waar heb je de snorkel vandaan en wat voor merk. Je maak natuurlijk een gat in  je body dus de snorkel gaat er niet meer af. Is t wel lekker als t een beetje kwaliteit is. 

Beste jeepers 

Ik heb even een vraag, ik heb een jeep cherokee xj uit 97 en zou hier mischien een snorkel op willen zetten.

Maar welke snorkel zou ik dan moeten hebben om niet het ruitensproeier vaatje te verplaatsen of moet je die ten alle tijden verplaatsen? 

Groetjes Nick 

Hoi 

Ik had gekeken naar kon m niet vinden op de website

Beste jeepers 

Wie o wie weet waar ik een goed sterk dakrek kan vinden. Nieuw of tweedehands, hij moet t liefst zo lang wezen als lengte van me dak van mijn xj. Dus niet zoon klein dingetje. Montage het liefst in de dakgoot zegmaar.

Alvast bedankt 

Groet Nick 

Op 10/5/2019 om 9:10 AM zei Paul xj:

@NickJonk heb je inmiddels een antwoord gekregen van Cherokee4me of een ander alternatief overwogen?

Paul

Heb antwoord gehad van cherokee4me, het kon met die hulpveren alleen moet je dat stuk wat je jeep is opgehoogd wel op vullen van af de chassis balk en en de veer. Maar even kijken wat ik ga doen, wil wel nog wat uitslag ook houden

Contact op genomen met de hulpverenshop.nl, ze twijfelde zelf of dit ging lukken. Ze stuurde me door naar een klant van hun cherokee4me. Heb t ook aan hun gevraagd per mail. Maar hoor weinig van ze. 

Oké ziet er goed uit, maar mijn cherokee is wel 2 a 3 inch verhoogd. Passen de hulpveren dan nog? 

Oké ja dat kan ook natuurlijk, blijft hij ook wat soepelere zeker? Deze kan je er dus zo op schroeven? Onder met die klemmen op de as en boven met die platen tegen het chassis? Alleen de gaten zullen er wel niet al zitten zeker? 

Alleen zit ik te twijfelen of ik dan de standaard neem of de heavy duty, wil er waarschijnlijk wel een dikke bumper achterop hangen met reserve wiel drager, wat is dan wijs? 

12 minuten geleden zei Kapt. Bob:

Beste Nick, 

Je kan ook hulpveren overwegen. Deze zijn oa te bestellen bij de Hulpverenshop.nl

Onder mijn XJ heb ik de originele veren er nog onder. Vorig jaar vlak voor de zomervakantie had Maasbach geen tijd meer om nieuwe bladveren te monteren.

Erwin raadde mij toen hulpveren aan.

De hulpveren zijn eenvoudig zelf te monteren en het weggedrag is merkbaar beter in de bochten. Ik heb de ST153A gemonteerd. ST zal wel voor standaard staan. Destijds voor gekozen omdat ik bijna nooit met een aanhanger rij.

De achterzijde van de auto is wel 4 cm omhoog gekomen.

Oké, heb net even gekeken op de site, maar krijg je dan gewoon een een extra blad die je tussen je verenpakket moet doen? Staat alleen een foto bij van een schroef veer op hulpverenshop.nl.

Beste jeepers

Ik heb een cherokee xj uit 97.

Ik heb er vorig jaar nieuwe heavy duty Sta standaard  bladveren onder gedaan, maar vind ze erg slap. Als ik wat spullen achterin gooi hangt hij al pittig door. Zelfs met niks achterin staan de veren vlak. En aangezien ik er mischien een andere achterbumper op wil of dakrek zou ik wat sterkere willen of deze sterker maken doormiddel van bladen er tussen doen. 

De vraag is wie weet waar ik dit kan vinden gewoon aparte bladen of sterkere pakketen?

Groetjes Nick