Sailortim

Ivm Inbouwen OBA met tank reserwiel overbodig Band met velg allebei nieuw en nooit gebruikt. Vraag prijs 50,- euro.

Toch vandaag begonnen met demonteren. Ik zal wel de originele hitte bestendige slangen gebruiken. Trouwens was het opgevallen bij mij dat de elektrische fan niet aan ging bij te hoge temp. Nu heb ik de high en low pressure van de AC kortgesloten en kan ik bij terrein rijden handmatig aanzetten door de AC op het dashboard aan te zetten. Heb verschillende verhalen gelezen wanneer deze wel en niet aanging. Maar de mijne lijkt alleen aan te gaan wanneer men de AC bij zette. ( ook wel als de temp sensor stekker los haalde). Ben benieuwd hoe je de luchtleiding naar achter laat lopen.

Goed bezig. Zelf tankje al binnen. Nu nog wachten op bestelde onderdeeltje uit China ( spot goedkoop en geen verzendkosten). Pressostaat 150/120 psi en luchtfilter al ontvangen ff frame maken om het tankje te bevestigen.

Het moet vooral een smerend middel zijn. Iets vergelijkbaars weet ik niet in Nederland. Las dat er ook gewoon copaslip wordt gebruikt, maar is niet echt smerend. Anti-seize lubricant kun je ook in NL kopen maar is erg aan de prijs. Ik had een pot voor 15 euro incl. verzending uit Duitsland of de UK.

Mssn wel interesse, maar heb zelf ook al de materialen om zelf te bouwen maar geen tijd. Beetje druk met werk buitenland en vakantie plannen. Zal hem in de gaten houden en weg = weg.

Zal hoogstwaarschijnlijk zeker vuil in het systeem zitten. heb je na de reiniging en draaien nogmaals het brandstof filter gecontroleerd op vuil en of vervangen? De vacuum regelt wel de Idle Air Control (IAC) sensor op de throttle body en zorgt voor de juiste staionair toerental.

Ben zelf ook weer aan het google gegaan. Hier is een mooie write-up met foto's. http://www.jeepforum.com/forum/f11/c-oba-conversion-write-up-pics-471962/ Ga binnenkort maar eens onderdelen verzamelen. Zo'n tankje achterin is wel gaaf!

Vond het onderwerp erg interessant, maar nu mijn ac condensor lek is wil ik het ook gaan ombouwen. Zal het met smacht gaan volgen en vindt het zelf een grote uitdaging om elektronisch netjes te houden de componenten van de ac te gebruiken.

Het zijn bf goodrich 30'ers geworden. Ben er erg blij mee en rijden bijzonder comfortabel op de verharde weg, had ik niet verwacht. Hadden breder gemogen, maar helaas. Komt bij de volgende verhoging sessie.

Zo 4-gats kogel zit er op. Enkel alleen onderste 2 boutgaten moeten boren. Er kwamen M10 (10.9) bouten in dus de bovenste rij kon ik gebruiken. Koppeling van westfalia dus alles goed gekeurd en hoogte kom nu uit op 40 cm hart kogel. Totaal van originele trekhaak naar deze flens trekhaakbalk met 30mm 4-gats koppeling in totaal 10 cm gezakt. (Nu ook met 30'ers mud)

In europese maatvoeringen is niet zoveel te vinden omtrent 30x9,5 mud banden. Was ervan op te hoogte dat 30x9,5 wel de max zou zijn helaas. U zegt 30x9,5 bij backspace van 4.0-4.75. Ik zal de originele velgen gebruiken en die hebben 5.25 backspace. Gaat dit dan wel goed met 30".

Heb een jeep Cherokee 99' die 2" verhoogt is. Heb en set velgen over waar ik mud banden onder wil gooien. Andere set liggen winterbanden onder 265/70R15. Door te vervangen met 30" komt hij iets hoger, maar is alleen te verkrijgen in 9,5 breed. Huidige banden zijn ongerekend 10,5 en staan erg mooi. Nu mijn vraag is er een bredere mud band met hoogte 30". De Bf goodrich waar ik naar kijk is er alleen in 30x9,5r15. Twijfel heel erg om de 31x10,5r15 aan te schaffen. Zou zonde zijn als ze aan gaan lopen wanneer offroad voor die prijs. Diverse omreken tabellen gebruikt, maar geven overal weer andere waardes aan 🤔😡

Ondertussen de nieuwe flenstrekhaak balk gemonteerd. 2" verhoogt en 29'ers eronder komt de originele flenskoppeling op 45,5 cm. Dit is 3 cm lager dan originele trekhaak. Binnenkort komen er 30'ers mud banden onder en zal hij een klein beetje hoger komen. Dan ga ik een 4 gats koppeling aanschaffen die 3 cm lager uit komt dan nu. Klein beetje de boutgaten uit frezen en klaar is Kees. Wanneer we hoger gaan kan ik een 4 gats kogel plaatsen van 9 cm verlaging geeft. Ben er blij mee 😃

Invoer vanuit Duitsland? zet er een TUV keuring op. Dan geen probleem bij de rdw. Controleren alleen chassisnummer en schrijven de km stand over. Tevens 2 jaar geldig.

Verkocht!

Ivm aanschaf grotere banden te koop. Maat 215/75R15 zonder velg. Profiel 8,3 - 9,5 mm ( gemeten met schuifmaat ) €200,-

Ben voorzien. Nogmaals bedankt TvR.

Dag TvR, Ik heb zeker interesse in de hondenrek. Klopt het dat deze vast gebout wordt aan de zij kant van de achterbank? Althans, heb ik een afbeelding van gezien. Wat wil je er voor hebben?

Beste Jeepers, ben op zoek naar een originele Hondenrek voor mijn Jeep Cherokee 99'. Heb diverse bedrijven benaderd die in gebruikte onderdelen handelen en helaas hadden ze niks. Tevens is het niet meer nieuw te bestellen. Wie kan mij helpen.

Zegt onze moraalridder. Laat ons lekker piekeren. Verhogen en grotere banden doe je niemand kwaad mee als ze in goede en technische staat zijn is er geen probleem. Anders kwam er niemand door de keuring. Er komt bij mij een gekeurde balk onder en een gekeurde trekhaak die verlaagd is. Wij gaan lekker hoger en lager met de trekhaak. Houden andere het maar origineel als ze dat willen. Ieder hun keus.

Helemaal geweldig, dank u wel. Die bouten worden voor mij geen probleem, daar hebben we mooie frezen voor. Dan kan ik een gekeurde 4-gaats flenskogel erop plaatsen. 😃 De balk hangt lager dan ik had verwacht, maar voor mij ook geen probleem, des te hoger kunnen we gaan in de toekomst haha. En wanneer lekker in het terrein gaan haal ik hem eronder vandaan. Je moet toch lekker bezig blijven 😬. Weet u nog waar u de trekhaakbalk gekocht heeft? Ik kan niet wachten om weer te knutselen.

Als de boutgaten op hart 90mm zit ( zoals ik de 2 gaats koppeling vind op internet) hoef je in de breedte enkel 3,5mm elk gat uit frezen aan de binnenkant om op hartlijn 83mm uitgekomen. Vanuit gegaan van een M16 bout. Dit valt wel te realiseren alleen benieuwd hoe hoog ze staan tegen over elkaar. Denk wel dat dit goed ga komen (hoogte in de buurt van 56mm 🙏🏻) 😃

Heel graag zelfs, ben erg benieuwd hoe hij er onder zit. Dus de standaard maten van de 4-gats kogels 83x56mm komen niet overeen met de gaten op de trekhaakbalk. Das weer mooi ruk. Kan namelijk ook nergens de afmetingen vinden van de gaten patroon op de balk. Misschien weet je nog de boutgaten afstand maten van de trekhaakbalk? Ben ik ook erg benieuwd naar. Kan ik vast nadenken hoe ik het op ga lossen en of wat voor gaan maken. kijk uit naar uw foto van de trekhaak 😃

Kan het dan niet laten om het niet verder uit te zoeken. voorbeelden van standaard trekhaakbalk: http://www.easycarparts.be/Controls/Custom/ECP/ProductPdf.ashx?type=a&path=00097/017911.PDF http://www.easycarparts.be/Controls/Custom/ECP/ProductPdf.ashx?type=a&path=00097/022671.PDF En flenskoppeling: http://www.easycarparts.be/Controls/Custom/ECP/ProductPdf.ashx?type=a&path=00395/1017%20-%20Chrysler%20Jeep%20Cherokee.PDF Zoals je kunt zien is de verticale steunen bij de flenskoppeling balk groter dan de standaard. dus ga ervan uit dat de balk een balkdikte lager zit dan origineel. Voor mij geen probleem wbt zicht en functionaliteit, hij zal bij mij niet lager komen dan de bladveer shackles( 2inch verhoogt en rij met 30's). Dan nog deze erop en klaar is Kees: (90mm verlaagd van bovenste boutgat tot aan kogel) http://tazna-zarizeni.heureka.cz/tazne-9077589-4-gats-flenskogel-podvesena-4dir/ Of deze als we nog hoger gaan: (150mm) https://www.trekhaken.info/producten/flenskogels/329071 Ik wacht mijn mails af en anders ga ik bellen en bestellen op korte termijn. Zal mijn bevindingen en uitwerking posten.

Ik heb nog even zitten denken en bekijken. Mijn huidige balk valt achter mijn bumper en knop trekhaak zit ter hoogte van onderkant balk. Als de nieuwe trekhaak balk met flenskoppeling op de zelfde hoogte valt heb ik er niks aan (komt de flenskogel zelf nog hoger uit). Hopelijk komt de balk lager uit en anders zal ik hem zeker moeten verlagen met wat massief stalen strips en nieuwe 10.8 verlengde bouten 😉. heb gekeken naar zo'n hitch balk, maar kan maar tot klasse III vinden (de balk) en dat is 5500Lbs (2500kg). In mijn geval te weinig wil de boot met aanhanger kunnen trekken +\- 3000kg. Maar voor huis en tuin doeleinde zal zo'n hitch ideaal zijn. Lekker hoog 58cm 👍👌😃 Wil zelf in de toekomst ook stalen bumpers voor en achter maken met hitch receiver erin voor een demontabele winch voor voor en achter. (Tevens nog steeds geen reacties op mijn mail na 3 bedrijven. Ben al in staat om daar niks te kopen als ik een week op een reactie moet wachten in deze digitale tijdperk 😡.)