Spring naar bijdragen

ARS

Forum member
  • Aantal bijdragen

    237
  • Geregistreerd

  • Laatst bezocht

  • Days Won

    19

Berichten geplaatst door ARS

  1. Vorig jaar de olie en filter vervangen van de automaat van de JK, heb alleen moeite met aflezen/afvullen van de olie op het gewenste niveau. Koud zit hij volgens de peilstok te vol, bij koud zit de olie boven het niveau van warm.
    Gisteren even tijd, en er wat olie uitgezogen. Nog wel te hoog voor koud maar een stuk lager dan eerst.

    Bewust even zo gelaten, omdat ik de volgende dag de jeep nodig had. Vandaag de jeep gepeild op bedrijfstemperatuur. Rustig de automaat door al zijn verzetten gehaald, en in de neutraal stand op de handrem met draaiende motor het olie gepeild. Dan zit hij onder laag niveau voor een koude motor. Hangt dus net een druppel onder aan de stok.

    Doe ik iets verkeerd, of moet ik koud vergeten, en meer waarde hechten aan het meten wanneer hij warm is. 

  2. Had nog wel een brandstof/injector reiniger toegevoegd, maar dat leek niet te helpen. Hij bleef slecht starten. 

    Afspraak APK gemaakt, en probleem uitgelegd en indien nodig brandstofdruk te meten. Voor het wegbrengen nog steeds een slecht start. Auto paar dagen laten staan bij de garage, opdat hij wat vaker een koude start kan uitvoeren. En; bij de garage geen probleem met starten, opgehaald en nadien ook geen probleem meer gehad. Zou dan toch de reiniger hebben geholpen?

    Wel bijzonder dat het probleem bleef tot op de dag voor wegbrengen naar de garage, en daarna het niet meer is voorgevallen 😉

  3. Sinds een paar dagen moeite met starten wanneer de auto koud is, start motor draait goed. Slaat pas aan na de tweede keer starten. 

    Vanmorgen ook nadat hij voor de tweed keer aansloeg, onrustig in toeren

    Als hij maar even gelopen heeft, en je start opnieuw slaat hij gelijk aan en dan loopt hij als vanouds

    iemand een idee wat dit kan zijn

  4. Even een olie ververs vraag voor een Dana 44 achter as van een 2008 JK.

    Betreft een standaard as, auto is vanaf fabriek geleverd zonder trekhaak. Deze is jaren later gemonteerd.

    Nu kom ik op wat US fora het advies tegen om achter een andere olie te gebruiken als je af en toe wat aan
    de trekhaak hangt.
    Voor as zou dan 80W-90 zijn en achter 75W-140 (met limited slip toevoeging)

    Is dit nodig, of onzin omdat het een standaard as is en een specialere olie geen extra waarde heeft.

    Het te trekken is af en toe een caravan van ongeveer 1200 kg.

    Mocht iemand hier iets over kunnen zeggen dan graag 🙂

     

     

×
×
  • Nieuwe aanmaken...