Spring naar bijdragen

marco_pas

Forum member
 Profiel bekijken  Bekijk hun activiteit

  • Aantal bijdragen

    360

  • Geregistreerd

  • Laatst bezocht

  • Days Won

    6

 Soort bijdrage 

Alles door marco_pas geplaatst

  1. marco_pas
    De GIF beker was nog niet leeg...... De auto rijdt nu prima, tot nu toe. Alleen..... ik stopte om te tanken en 3 sec na uitzetten motor, lekken!!! Langs de voorste krukas poelie. Geen olie, maar mijn reuk is slecht, dus ik vermoedde koelvloeistof uit de hoger zittende waterpomp. Vanaf boven niet te zien, maar in ieder geval niet uit de radiateur. Pffff, waterpomp, themostaat én radiateur laten vervangen. Leek goed te gaan totdat.... na 150 km stoppen, motor uit en weer lekken.... dus eerdags wer terug. Blij dat het niet mijn daily driver is.
  2. marco_pas
    Vooralsnog lijkt daar geen speling op te zitten, maar zodra het weer een keer optreedt, worden die ook sowieso vervangen. Nu eerst de waterpomp vervangen, zucht........
  3. marco_pas
    Zo, in één moeite vervangen; trackbar, stuurstang, stuurkogels en stuurdemper. Voelt nu solide aan, maar tijd zal het leren. Bandjes zijn ook nog aan de beurt, want niet helemaal stil in t stuur.
  4. marco_pas
    Na bijna een jaar geschorst in de garage, mocht Klukkluk er weer uit en naar de APK. Eigenlijk direct weer last van vastlopende rem rechtsvoor en death wobble. Gloeiende, gloeiende...... Gekozen om de vakantie dit jaar te laten schieten en het op te lossen. Dus nieuwe klauwen, blokken en schijven afgedraaid. Glijvlakken op de knuckle nog wel glad. Toen de wobble. Trackbar, stuurstang, alle kogels en de stuurdemper vervangen. Voelt nu solide aan, maar heb nog niet heel veel gereden. Ga ik nu wel doen; ben er klaar mee, moet goed zijn. Of het nu voor verkoop of voor mezelf is. Over een maandje eindelijk de 2e keyfob laten programmeren die hier al 10 jaar op de palnk ligt en de niet-werkende airco lagen diagnotiseren. Oh, en de binnenspiegel had ik weer op de ruit geplakt; benieuwd hoe lang deze nu weer blijft zitten.
  5. marco_pas
    Hmmm, die kan leek okee, maar wellicht extra check als de track bar er af ligt. Oplossen door uitboren en zwaardere bout of ring aan beide kanten op lassen?
  6. marco_pas
    Precies dat hebben we gisteren gedaan en daar leek alleen beweging bij de track bar <> bracket te zitten, dus als dat inderdaad alles is, ben ik blij en mijn portemonnee ook. Is inderdaad heel scary en gevaarlijk.
  7. marco_pas
    Zal ik deze weer even leven inblazen? Ik heb 'm ook met een stock XJ. De financiën laten het even niet toe om alle items achter elkaar te pakken, maar ik ga beginnen met verse bandjes en extra effort steken in het balanceren daarvan. Die moeten toch vervangen worden. Tegelijk daarmee wil ik de panhardstang (track bar) vervangen. Daar lijkt wat ruimte op te zitten bij het bracket. Er gaat ook een gebruikt ander bracket op die nog fris lijkt. Ik zou het liefst gelijk een heavy duty track bar met bracket willen, maar die lijken alleen bedoeld voor verhoogde XJ's. Als dat niet geholpen heeft, gaan we, zodra het budget het weer toelaat, weer verder met de checklist.
  8. marco_pas
    Deze mag een slotje op. Spulletjes zijn inmiddels bij andere Jeepers.
  9. marco_pas

    Hi! India Pale Ale klopt!    Mijn adres is:

    Dorpsstraat 40c

    2211GD Noordwijkerhout

    (parkeren beter op de Coremolen)

    06-57976505

    Grtz,

    Marco

  10. marco_pas
    Als je die ander 3 (met band) ook mee neemt, een 6 pack IPA-tjes of zo 🙂 Heb plek nodig.
  11. marco_pas
    Kilometers, vraagprijs?
  12. marco_pas
    Zijn 15x7J; ET waarde heb ik niet kunnen vinden; Off topic; ik hoop dat het forum nu wel even blijft functioneren.
  13. marco_pas
    Stout is goed; ;-) Ik moet 'm nog wel ff leeg maken.
  14. marco_pas
    Excuses, ik kon 2 dagen lang geen enkele tekst plaatsen; alleen plaatjes. Het gaat om een set van 4 velgen zonder band en 3 velgen met winterband (225/75R15), maar die zijn voor t goeie te uitgedroogd. Het zijn allen originele XJ wielen, dus 5 x114,5. ET waarde zal ik vanavond checken. Van de winterset is één wiel kapot gereden, vandaar de 4 andere wielen om er weer een complete set van te maken. Is allemaal niet nieuw meer en ik heb gewoon de tijd niet om ze op te knappen. Daarom is alles af te halen, mits in één keer, voor een paar biertjes, kijk maar. De oude gereedschapkar mag apart.
  15. marco_pas
  16. marco_pas
    THNX! Velgen zijn origineel. Er zijn er idd ook met goudkleur in de honingraat; ik heb er ééntje bij m'n spare wielen.
  17. marco_pas

    Uit de dood herrezen...

    een discussie voegde marco_pas toe in ff Serieus

    In januari had ik mijn kind uitgeleend aan een goed vriend omdat hij een transporter op een ambulance op moest halen in Duitsland. De autoambulance bleek niet zo best en het zaakje is gaan scharen. Gevolg: Autoambulance had zich om de XJ in de zijkant gevouwen. Bijzonder grote schade; zie de eerste foto. Normaal is zoiets total loss, maar we hebben haar toch gereanimeerd. Vandaag heb ik haar echter weer terug gekregen! Zo blij als een kind. :-) Zie de 2e foto.
  18. marco_pas
    Ik heb m'n XJ er een keer naast gezet, maar ik denk zomaar dat de Renegade groter is.....Misschien straks wel als lease bak naast de XJ, dat zou tof zijn!
  19. marco_pas
    Vanwege een crash met mijn XJ ben ik op zoek naar een wiel zoals op de foto. Heeft iemand er nog ééntje liggen? Mogen er ook meer zijn, maar ik heb er in principe maar één nodig. Sets van een ander type zijn ook welkom, mits van het update model XJ.
  20. marco_pas
    Wat zijn precies de symptomen? Is het continue? Ik heb gehad dat de auto vlekkeloos liep, maar soms zonder aanwijsbare oorzaak begon in te houden en dan nauwelijks stationair bleef lopen. De dag er na weer geen vuiltje aan de lucht. Geen foutcodes gevonden. Op advies van het Amerikaanse Jeepforum de TPS (Throttle Position Sensor) vervangen en nooit meer ellende gehad. De mijne is echter wel van 97 (update versie).
  21. marco_pas
    THNX guys! Nu eerst de accu tot leven wekken en dan eens kijken hoe ik de zooi er netjes tussenuit kan halen.
  22. marco_pas
    Gents, Mijn XJ staat nu een paar maandjes in de garage en de accu was door een verbruiker helemaal leeg getrokken. Geen probleem, maar nu is het alarm in een bepaalde staat gekomen dat het lampje blijft branden en ik een relais hoor tikken. Nu heb ik totaal geen beschrijving van het alarm en weet ik dus niet wat te doen. Het gaat om een Eagle CA180I (zie foto) alarm. Heeft iemand hier een manual van of weet hoe ik deze zou kunnen overbruggen / verwijderen? PS Dit is een oude foto....De smelt issues zijn al netjes opgelost :-)
  23. marco_pas
    Even een update, want gisteren wezen kijken, De foto's waren al van even geleden..... Het is een behoorlijk project, maar niet onmogelijk. Belangrijkste eerste zaken die zo opvielen: Plaatwerk, voorste aandrijfas mist, remmerij compleet vervangen, raammechanisme achterklep. Verder zal het gas er toch uit moeten. Die van die aandrijfas vond ik raar, want de tussenbak stond met een beugeltje vastgezet in 4x4... Als
  24. marco_pas

    Voorstellen

    topic reageerde op een Fresan van marco_pas in Even voorstellen

    Welkom en gefeliciteerd met je aankoop! Veel veilige en probleemloze KM's gewenst!
  25. marco_pas
    THNX! 'ns kijken als ze zelf voor een keuring moeten zorgen......
×
×
  • Nieuwe aanmaken...