Spring naar bijdragen

Cannonball

Forum member
  • Aantal bijdragen

    1,663
  • Geregistreerd

  • Laatst bezocht

  • Days Won

    8

Alles door Cannonball geplaatst

  1. Gebruikte set banden plus velgen te koop. Banden: BFGoodrich A/T Velgen: Mojok Triangle 4 keer 35x12,5x15 + 4 keer 15 inch 10j velgen 5x5,5 steek 2x 7mm en 2x 8mm profiel Banden hebben kleine scheurtjes door uitdroging, geen apk afkeur. Velgen hebben lichte oppervlakte roest vlekjes, niets wat cola niet kan oplossen. Vp: 600,-
  2. Denk het niet, beschouw ze maar als verkocht. Feestdagen zijn leuke tijden voor de horeca, geen tijd voor het forum gehad.
  3. voor die 16km per dag hoef je de V8 niet buiten beschouwing te laten. Pak je 1 keer in de week de fiets, is het ook weer op gelost.
  4. Huidige staat. Ondertussen de voorbumper met touw terug er op gezet. Dashboard chaos. Kleine knipoog naar zijn geschiedenis.
  5. @stephan, bedankt voor de foto's het is allemaal gelukt! Er was veel weg geknipt voordat ik de jeep kocht, zo ook de kabel naar de kachelmotor. De kachelmotor getest en aangesloten. Verder de keerring van het stuurhuis vervangen, lekken is opgehouden, nu kijken hoe lang dat zo blijft. Buiten een goede set ruitensproeiers is alles APK-ready. Deze weken maar eens een afspraak gaan maken.
  6. Heb een aantal jaar rond gereden met een TJ 4.0 automaat. 285/75/16 MT's (33ers) met een 3 inch lift. Een automaat heeft zijn voordelen en nadelen. Ik vond een automaat erg fijn bij een heuvelklim of op een technisch parkour. Nadeel, door de constante druk van de automaat, dat tot stilstand komen langer duurt. De lage overbrenging was in sommige situaties sterker dan mijn remdruk. Verder gebruikte ik hem ook als DD, dit houdt wel in dat na elk offroad evenement het voertuig grondig schoongemaakt moet worden om snelle slijtage te voorkomen.
  7. Bedankt ab! Sinds vanavond rijdt en remt de jeep! Korte testrit gemaakt. Remleidingen van voor tot achter vervangen en ontlucht. Ik ben niet echt onder de indruk van het remsysteem. Nu blijft het een 40 jaar oude jeep met trommelremmen, dus weet ik niet wat een normale remdruk/remweg is. Zit ook geen booster tussen dat zal ook uitmaken. Verder nieuwe temp sensor/sender geïnstalleerd, nieuwe benzine meter en temperatuur meter in het dashboard. Ik wacht nog op dashboard indicatie lampjes. Nu eerst APK klaar maken. Voor APK heb ik een defroster nodig. Alles aangesloten zoals het elektra schema aangeeft en op het forum gelezen dat er een plus draad moet zijn van de kachelmotor. Deze is naar mijn weten onvindbaar. Heeft er iemand foto's waar deze zit? Heb al onder de accubak gekeken, niets te zien.
  8. Ondertussen heel wat werk verricht en de jeep van boven tot onder bekeken. Het To-do lijstje werd nog best lang. - electra lampen - electra dashboard - lekkage stuurhuis - radiator doorspoelen/koelvloeistof vervangen - accu vervangen - startrelais vervangen - bedrading motorruim wegwerken De bedrading van de koplampen/knipperlichten en achterlichten volledig vervangen omdat deze meer bestond uit koppelstukjes dan bedrading en de helft was niet aanwezig. Het relais die er opzat was geen start relais maar een continue relais, bleef dus constant stroom geven aan de startmotor zodra de motor aansloeg. Radiator er uitgehaald en doorgespoeld, deze zag er van de buitenkant goed uit, geen gebogen vinnen. Helaas van binnen heel erg veel vuil. Verdere aanpak is nieuwe remleidingen maken en leggen, daarna kan ik kijken of het mechanisch goed werkt. Verder wil ik heel graag mijn temperatuur meter aansluiten en heb ik nog geen draadje kunnen vinden die hiervoor bestemd is. Voor een 4.2 heb ik gezien dat voorop het blok een sensor zit voor de computer en achterop het blok een sensor zit voor de meter in de dash. Nu heb ik een 3.8 en heb ik achterop geen sensor maar zit er 1 achter het spruitstuk.
  9. Cannonball

    Dutch Rebel

    Na jaren met jeukende handjes en jaloerse blikken rond te hebben gelopen, is de kans nu eindelijk gekomen (Waarvoor dank BlackBear) Afgelopen week een jeep cj5 gekocht uit 1976. De oude eigenaar is lid geweest van de jeepclub en heeft o.a. door medische redenen geen tijd/kans meer om voor deze jeep te zorgen. Specs: Motor: 3.8L I6 AMC 232 Vooras: Dana 30 smal spoor, trommelrem Achteras: AMC 20 smal spoor, trommelrem Versnellingsbak: Nog uitzoeken, chassis nummer zegt 4 versnellingen, werkelijkheid heb ik er drie. Tussenbak: Nog onbekend voor mij. De jeep zelf liep niet en dat kwam door een lege accu en een startmotor met een bendix die wel draaide maar niet uit zijn huisje kwam. De startmotor uit elkaar gehaald en alle oppervlakte schoongemaakt en het asje geolied, deze werkt weer als een trein. Nu heeft het relais het begeven maar ik heb de motor kunnen starten door directe stroom op de startmotor te zetten en na een aantal keer proberen sloeg de motor. Rijden doet de jeep nog niet omdat alle remleidingen slecht zijn en enkele stukken ontbreken, dit wil ik vervangen door volledig rvs. Het doel is om volgend jaar jamboree rijdend te zijn. In November wordt de jeep 40 jaar en is deze belasting vrij. Ideaal om dat weer aan te melden voor de openbare weg. Ik zal gaande weg fotos maken hier op zetten, ik heb zelf ook nog genoeg vragen.
  10. Het doel is inderdaad de Jamboree. Zit volgens de oude eigenaar een gereviseerde 4.2 in, maar chassisnr. zegt dat er een 3.8 in moet zitten. Ondervind nu nog problemen met de startmotor en relais. Moeten nieuwe remleidingen op en dan naar de APK. Over enkele maandjes is die belasting vrij, dan weer aanmelden.
  11. Contact is gelegd, Dankjewel Roo!
  12. Cannonball

    Opzoek naar DutchRebel

    Kan iemand mij de contact gegevens verschaffen van de huidige eigenaar van mijn oude TJ rubicon? De jeep rijdt nu rond in België, maar ik wil graag de Rocksliders terugkopen. Let me know! Thnx
  13. Ik had verwacht dat deze binnen een week weg zou zijn.
  14. Je hebt inderdaad niet stil gezeten. Ben zelf bezig met een M416 uit 1966. Het was al een gedeelte zelfbouw maar het hout van de kist was erg rot, dus dat wordt nu vervangen door een ander soort materiaal.
  15. Heb inmiddels een achterklep. Bedankt Steven! Topic kan op slot.
  16. de As van mijn M416 weer in elkaar gezet.
  17. Beste allemaal, Voor mijn aanhanger ben ik opzoek naar een achterklep van een CJ-7/CJ-8 Criteria: - Roest vrij - Woord JEEP in het midden - Kleur onbelangrijk - Geen gaten van popnagels/boren Vriendelijk bedankt, Kenneth
  18. Nu heb ik een vraag. Als je zelf de mogelijkheid hebt om te lassen, waarom dan een bolt-on versie?
  19. Ik zou zoeken naar "Roll Cage Tube Clamps" aardig wat hits op google.
×
×
  • Nieuwe aanmaken...