Spring naar bijdragen

Deadeye

Forum member
  • Aantal bijdragen

    351
  • Geregistreerd

  • Laatst bezocht

  • Days Won

    23

Alles door Deadeye geplaatst

  1. Tja, ik heb laatst mn 14 jaar oude reserveband laten vervangen. Zag er nog redelijk uit totdat we kracht op de wang zetten. Rubber scheurde direct tot op t karkas rondom. Had ik dus weinig aan gehad mocht t nodig zijn ik zie t maar als een verzekeringspremie En mocht t nodig zijn dan moet t wel functioneel zijn
  2. Deadeye

    Gespot!

    Gisteren rond 0830 een Jeep XJ met roofrack en een hele grote Jeepforum sticker op zn achterruit gespot bij afslag Zwolle-Zuid.
  3. Deadeye

    Schuuropruiming

    Aangezien ik nu wel aardig duidelijk heb wat ik met mn ZJ ga doen (trailerqueen waarbij optisch wel het eea mag schelen) heb ik nog wat onderdelen over: Meeste spul komt uit een 96er ZJ. Voorbumper grijs €100 Achterbumper grijs met LPG-gat €50 Hondenrek €50 5.2L V8 (bijna compleet) met automaat (265K gelopen) 44re: €900 Tussenbak €200 Kale vooras Dana 30 LP 3.73 €100 Motorkap paars €100 Achterklep paars incl goede gasveren €100 Deuren paars(bijna compleet): 4x €100 Luchtfilterbak €30 Brandstoftank compleet: €100 Custom rocksliders, goede kwaliteit: €350 Meer info en foto's op aanvraag altijd beschikbaar
  4. Wat ik zo weet: ZJ: unibody en low pinion vooras (bij serieus verhogen nadeeltje), V8 of L6. Wielbasis 269, lengte 450, breedte 175, leeggewicht 1815kg XJ: unibody en high pinion vooras. L6, bladveren achter wielbasis 258, lengte 424, breedte 179, leeggewicht 1560 kg
  5. Mijn ervaring is dat een slagmoersleutel de boel minder snel sloopt dan met de hand als t om verroeste bouten gaat. Mits t niet te lomp gaat natuurlijk.
  6. Er is niet de beste in offroad. Wranglers hebben voor en nadelen en zo ook ZJ/XJ’s. Ligt ook helemaal aan het soort terrein. Ik heb zelf een ZJ voor in het terrein maar de hoofdreden is omdat ik altijd nog een keer een V8 wou hebben
  7. En die modder zit er best goed op. Maandagavond alvast gedaan Morgen maar eens de wielen eraf en de remmen ff goed schoonmaken.
  8. OK, das de verkeerde kant van Overijssel voor mij.
  9. Overijssel is best groot....
  10. Deadeye

    Postzegel ZJ

    Beetje druk an de ogen
  11. Spel- en typecursus voor de keurmeesters is blijkbaar nodig 😆
  12. Het zou ook nog een vacuüm probleem kunnen zijn, heb je die leidingen al gecontroleerd?
  13. Trouble Code: P1595 Speed Control Solenoid Circuit Failure Possible Causes: S/C power supply circuit is open (test power from Brake switch) S/C vacuum solenoid control circuit open or shorted to ground S/C vent solenoid control circuit is open or shorted to ground S/C vacuum or vent solenoid is damaged or has failed PCM has failed Trouble Code: P1683 Speed Control Relay Or Driver Circuit Malfunction Possible Causes: S/C power supply circuit is open or shorted to ground S/C dump solenoid (servo) is damaged or has failed PCM has failed
  14. Das wel een fiks uurtarief, zijn er genoeg goedkoper 😉 Kun je de cruise control nog wel aanzetten net na t starten (zonder voet op de rem)?
  15. Zal morgen ff kijken of ik em nog heb uit een 96er ZJ.
  16. Wat voor biertjes wil je hebben voor de gereedschapskar? Hou je van stouts toevallig?
  17. Ik heb 4 assteunen van 6 ton, daar heb ik mn hele auto op verbouwd dus dat staat stevig genoeg. Maar of het handig is om je auto af te spuiten.....geen idee.
  18. Ligt het aan mij of is de inschrijving stuk? Blijft zeggen dat ik de vrijwaring moet aanvinken terwijl ik dat gedaan heb.
×
×
  • Nieuwe aanmaken...