Spring naar bijdragen

cleaneddy

Forum member
 Profiel bekijken  Bekijk hun activiteit

  • Aantal bijdragen

    54

  • Geregistreerd

  • Laatst bezocht

 Soort bijdrage 

Alles door cleaneddy geplaatst

  1. cleaneddy
    Denk je dat ik ze op een 98'er gaan, misschien met wat aanpassingen. Waar zitten ze op bevestigd?? bvd Ed.
  2. cleaneddy
    Is het glas vande linker spiegel ook gesneuveld??? bvd Ed.
  3. cleaneddy
    Is de linker spiegel nog heel, het glas weliswaar. bvd ED
  4. cleaneddy
    Ok, zeg maar wanneer je tijd hebt, en wat voor jouw een paar tientjes is. Euro 90 ,00 ook goed maar je zei een paar tientjes. Vandaag aan het eind van de dag, of morgen kan ik heel de dag. 06- of adres kan je middels pb doen. Hoor je en groetjes ed.
  5. cleaneddy
    Mocht je online zijn en je hebt ze nog. ik kom ze graag halen. Ik werk geregeld in Vlissingen. gr.ed.
  6. cleaneddy
    Ik vind het zo goedkoop eruit zien, maar ik ben bang dat met deze spiegel hij niet door de keuring komt. ik moet binnenkort naar de keuring, dus ik zal voor nood wel moeten zo een plakding. Ach blijven gewoon kijken, komen er vanzelf wel een tegen. Misschien ergens twee, doe ik je gelijk mailen. hahahahha gr. ed.
  7. cleaneddy
    Zal ik ze maar komen halen dan. Als je ze nog hebt. gr. ed.
  8. cleaneddy
    Heyyyyyy Masis, Als die spiegel op de mijne past wil ik hem wel hebben, die van mij is lek of zoiets, lijkt alsof er olie langszaam naar beneden trekt, ik heb maar voor 3/4 zicht. Hij is electrisch en verwarmt. linkerkant. gr. Ed.
  9. cleaneddy
    Hoi allemaal, Ik had de zelfde symptomen en ik ga toch voor de visco, bij mij wisten de monteurs ook allemaal te vertellen dat de achteras gespert stond en ik dacht zelf dat de limited slip gelocked bleef. Achteraf toch het visco. IK heb een goede tip om dit te testen, voorste aandrijfas even los gooien, als hij dan goed rijd is het je visco. Als hij toch blijft sperren is het iets in het diff. check mijn gestarte topic op dit forum. Limited Slip Blijft Gelocked.
  10. cleaneddy
    Ha die Frans, Inderdaad een hoop geleerd, ik hou jullie zeker op de hoogte, ben nu aan het zoeken naar een visco. Mijn tussenbak is een 249 J , dus dit kan niet missen denk ik. Bedankt voor al jullie reacties.
  11. cleaneddy
    Heyy masis, Vandaar mijn post, haahahhahha. wel goedkoop die visco.
  12. cleaneddy
    Ik zou in ieder geval letten op het draaien van korte bochten bij bijvoorbeeld voor en achteruit inparkeren, of 8-jes draaien op een parkeerterrein. Let dan op of deze geen gekke geluiden maakt, tikken ,bonken, happen of spinnen. Ik heb dit sinds kort geleerd door de forums af te lopen en internet te bestuderen. Dit is een redelijke eerste test voor een hoop euvels die aan de orde zouden kunnen zijn, met name steekassen, aandrijfassen, voor en achter diffrentieel en zelfs de tussenbak. Als je iets vreemds hoort of voelt is dit zeker een reden tot nadere inspectie. Ik heb dezelfde, qua auto fantastisch. een echte auto. Veel succes toekomstige jeeper
  13. cleaneddy
    Wat een prachtig forum is dit toch. Ik heb een zeer gedetailleerde HOW TO gevonden voor het vervangen van de visco op dit forum.
  14. cleaneddy
    thks masis.
  15. cleaneddy
    THKS theo, Kan dus geen kwaad voor de tussenbak of vooras. ???? Enig idee waar ik een beetje betaalbaar een nieuwe visco kan bemachtigen.?? Ik ga maar is op internet kijken hoe die techniek werkt, snap het nog niet helemaal, ik wil altijd weten hoe zoiets werkt dan. Ik moet dan die soort van spoel toch vervangen, die je van bovenaf niet los krijg zonder de hele bak er af te halen.
  16. cleaneddy
    Nou hier komt het verlossende woord, Ik heb de voorste aandrijfas eraf gehaald, Je*****us wat zaten die boutjes vast, ze hebben ooit een kilo lock-tide gebruikt. Maar goed, ben gaan rijden en ja hoor, het euvel was er niet meer. Ik kan gewoon de meest scherpe bochten maken zonder gas te geven, ook als ik gas geef niks aan de hand met de achteras of achterwielen, het binnenste wiel blijft keurig stilstaan(bijna stil) en kan ik lekker soepel draaien. Als ik het nu goed begrijp is er dus iets mis met de visco, is deze dan aan vervanging toe, of kan dit nog iets anders zijn in de tussenbak???? Ik snap alleen de techniek hierachter niet, nu gaat er geen aandrijving naar voren en werkt het achter zo als het hoort. Is het zo dat de aandrijving naar voren de tussenbak laat denken dat hij voor slipt of zoiets en dat hij dan alle overbrenging naar achter gooit en als deze dit doet dat hij dan word tegengehouden door de nog bevestigde voorste aandrijfas.??????? Snappen jullie nog wat ik bedoel. In iedergeval hardstikke bedankt voor het meedenken, maar nu komt het volgende probleem; hoe ga ik dit oplossen en kan ik zonder voorste aandrijfas morgen naar mijn werk.(is niet ver) Of gaat dan mijn vooras en/of diff of steekassen en lagers naar de haaien. Ed
  17. cleaneddy
    Hoi allemaal, Ik had de overige posts niet gelezen, zat nog een bladzijde achter. Er had niemand meer gereageert op het tussenbak verhaal, dus ik was helemaal met het achterdiff bezig. (tunnelvisie) Als ik er straks onder kruip, gooi ik eerst de voorste aandrijfas los, dan kan ik dit eventueel uitsluiten. alvast bedankt voor het meedenken.
  18. cleaneddy
    Hoi Frans, Daar zit zeker wat in lijkt mij. Ik denk alleen dat het moeilijk te zien is. Ik zal aan het eind van de dag het diff eens opengooien, ik ben alleen bang dat als ik de plaatjes wil inspecteren dat dan alles uit elkaar moet en opnieuw afgestelt moet worden. Ik heb gelezen dat bij montage van dit soort diffs. ze de limited slip toevoeging tussen de plaatjes smeren alvorens deze te monteren. http://www2.dana.com/pdf/5314-2.pdf Ik zit te denken om de olie af te tappen en een zooi limited slip toevoegeing erin te gooien (5 of 6 flesjes) even heel rustig warm laten draaien een paar keer schakelen en een klein stukje te rijden 5 of 10 minuutjes, wie weet schieten de plaatjes wel weer langs elkaar heen. Als dit zo zou zijn, daarna de goede olie erin en misschien wel klaar. (dit is natuurlijk een heel positief scenario).Maar jah je weet nooit. Denk je dat dit verstandig is, of zou je dit afraden ivm met smering of dat de boel helemaal naar z'n grootje gaat. bvd Ed
  19. cleaneddy
    hoi frans, Ik heb van mopar limited slip addetive bijgegooit, als jullie denken dat dit zoveel verschil kan uitmaken dan ga ik dit zeker proberen. Ik ga ervan uit dat er de juiste olie inzit, maar deze heb ik niet zelf er in gedaan, dus dit kan ik nooit met zekerheid zeggen. Ik was overigens zo ie zo van plan het diff van binnen te gaan bekijken, dus dan zou ik ook gelijk de olie vervangen. Ik heb ergens op een amerikaanse site gelezen dat iemand zo een plaatje ertussenuit had gehaald en de auto daarna weer goed funcioneerde, denken jullie dat dit zou kunnen???
  20. cleaneddy
    Daar is tie weer, Ik heb gisteren express even gecheckt (op mijn manier), ben met mijn achterwielen op het natte gras met blubber gaan staan en mijn voorwielen op het asvalt, ik gaf gas en mijn voorwielen deden de aandrijving om daar weg te komen. Misschien zegt dit jullie al iets, hij rijdt overigens prima, zonder zorgelijke bonken of geluiden en off-road rijdt hij perfect. Het is puur het korte bochten werk, dat het binnenste achterwiel wil draaien en dit ook doet. Ed
  21. cleaneddy
    Hoi theo, Ik las bovenstaande reactie. Als er iets mis is met de tussenbak, kan het dan zo zijn dat de tussenbak invloed heeft op links of rechts achter, ik dacht dat deze alleen voor en/of achter regelt??? Maar ik kan er natuurlijk helemaal naast zitten, ik probeer logisch te denken, de tussenbak heeft toch geen invloed op het draaien van 1 wiel of 2 wielen aan de achterkant. Overigens bedankt voor het meedenken. Ed.
  22. cleaneddy
    P.S. spaarvarken is leeg. hahahah
  23. cleaneddy
    Als ik vanavond of morgen tijd heb, zal ik hem open gooien. Ik zag op internet dat dit best veel plaatjes zijn, als 1 van die plaatjes vast zit, werkt dan de hele mik niet meer??? Het lijkt me raar dat al die plaatjes aan elkaar gebakken zitten. Zou dan inderdaad eerder denken dat er met die veren iets mis is. En is het zo dat als die plaatjes versleten zijn, dus langs elkaar glijden, de sper het niet doet of andersom dat hij dan continu gespert staat???? Zo een set vernieuwen lijkt mij niet zo heel erg ingewikkeld of is het zo dat je dan nog meer onderdelen moet vervangen. (lagers,keerringen o.i.d.)
  24. cleaneddy
    Komt het vaker voor dan, dat deze plaatjes niet los komen?? Ik heb het diffrentieel niet open gehad. Als ik dit doe, waar moet ik opletten om zoiets te constateren???
  25. cleaneddy
    Komt het vaker voor dan, dat deze plaatjes niet los komen?
×
×
  • Nieuwe aanmaken...