Jump to content

Wessemius

Forum member
  • Posts

    32
  • Joined

  • Last visited

About Wessemius

  • Birthday 05/20/1969

Contact Methods

  • Website URL
    http://

Profile Information

  • Gender
    Male

Jeep Informatie

  • Type Jeep
    Grand Cherokee
  • Bouwjaar
    1998

Wessemius's Achievements

Newbie

Newbie (1/14)

0

Reputation

  1. Vergeten de vraagprijs te melden: EUR 4.500. Ik heb de Jeep net ook op Marktplaats gezet.
  2. Na 2 jaar wikken en wegen gaan we toch onze Jeep verkopen. Fijne auto en altijd goed onderhouden (volgens schema). Wij zijn sinds 2006 de 2e eigenaar en hebben de volledige onderhoudshistorie (alle rekeningen) in de map. De Jeep heeft nu 313.313 km gelopen en de motor is in 2016 bij km stand 278.544 gereviseerd. Onlangs nog een nieuwe uitlaat (incl demper en katalysator). Veder heeft de Jeep de standaard opties die op de Limited zitten incl schuifdak, trekhaak en treeplanken. Kleur binnen en buiten donkergrijs. Alle electronica werkt naar behoren. Echte auto voor de liefhebber. Alle toebehoren erbij incl boekjes, 2 sleutels met geheugen en reservesleutels.
  3. Opgelost. Ben zelf maar even gaan experimeteren. Eerst het schuifraam er uit en dan kan het schuifpaneel via de bovenkant er uit worden gehaald. Met wat bison spray (en een tweede paar handen) de originele bekleding weer terug gelijmd.
  4. Heeft iemand ervaring met het schuifpaneel uit het schuifdak te halen? De bekleding op dat schuifplankje zit helemaal los dus wil ik het weer gaan vastlijmen. Kan ik deze er aan de bovenkant uithalen (dus schuifdak er uit etc) of moet de hele hemel aan de binnenkant er uit? Alvast bedankt! Nic
  5. Even een update ter afsluiting van het lekkage probleem. 16 hevige regenachtige dagen later: GEEN LEKKAGE! Helemaal top. Zelfs geen condens op het glas aan de binnenkant. Ik zie wel vocht richting de binnengootjes dus het systeem doet wat ie moet doen. Gouden tip Just for fun. Dank je!
  6. Hallo Just for fun. Je had helemaal gelijk. Ik zat het probleem te zoeken in de hoeken en de aanhechtting tussen dak en raam. Ik zag inderdaad hier en daar een kier tussen het glas en het rubber. Vanmiddag het glas eruit gehaald. Er zat al wat roestvorming aan de onderkant bij de schroeven. Ik heb op aanraden van een vriend Sikaflex 291 genomen. Dat is de kit die ook bij schepen wordt gebruikt. Alles op het raam opnieuw gekit. Alles weer terug geplaatst dus laat die herfstmoesons maar komen. Dank voor de tip!
  7. Hallo Geert, Helaas, die heb ik al nagekeken en voor de zekerheid met hogedruk lucht doorgespoten. Die waren helemaal schoon. Nieuwe afsluitring is ook niet meer te krijgen, alleen een heel nieuw raamwerk. Ik begrijp dus niet waarom het water via het dakhemel naar binnen komt..... Bovenstaande tip over kitten lijkt me wel wat. Waar ik aan zat te denken is met een soort injectiespuit het rubber met kit te vullen zodat in elk geval de hoeken weer wat opgevuld worden. Dus de kit aan de binnenkant van de ring. Geert, heb jij eventueel dat dakje nog liggen? Mocht het allemaal niet lukken Groet, Nic
  8. Helaas, daar ben ik weer. Het is in de zomer goed gegaan, geen lekkage, maar nu met het herfstweer zie ik de druppels weer op mn stoel liggen.... Dus mijn oplossing was een tijdelijke. Weet iemand of de afsluitring appart te bestellen is? het dakje eruit halen is geen probleem. Ik zie ook geen slijtage of vuil in de rail dus daar ligt het ook niet aan. Wij hebben een donkergrijze ZJ uit 1997, dus kan me voorstellen dat de zon z'n werk heeft gedaan en de boel heeft uitgedroogd. Weet iemand of het rubber appart te bestelle is? Groet, Nic
  9. Had het zelfde. Zat ongeveer een milimeter ruimte tussen het glas en de dakrand. Vooral in de hoeken. Het water kwam dus via het hemeltje naar binnen op de stoel...... Volgens mij ligt het aan de afsluitring die waarschijnlijk uitgedroogd en dus gekrompen is. Heb uiteindelijk het raam dmv de schroeven bij de dakrail (de bevestigingsschroeven) opnieuw gesteld. Je kunt zowel de hoogte alsook de horizontale ligging aanpassen. Denk er om dat je het niet te radicaal doet. Het is uiteindelijk maar een milimeter... Ik heb nu geen lekkage meer en dat is met het huidige lenteweer goed uitgetest! Ben benieuwd of het bij jou ook helpt. Succes.
  10. Heeft iemand nog een gebruikte (bij voorkeur wrangler HP) 225/70 R16 over? Dit weekend een scheur in m'n band gereden, dus reservewiel erop gezet. Toevallig was dit ook een Wrangler HP (net als de rest en had ongeveer het zelfde profiel over). Heb wat rondgebeld, maar de 16 inch zijn niet makkelijk te vinden. Volgend jaar pas aan nieuwe banden toe dus ik hoop ergens een band te kunnen vinden. Iemand? Bij voorkeur in de regio Den Haag? Alvast bedankt,
  11. Helaas..... Ze kunnen geen 3 punts gordel in het midden van onze ZJ inbouwen. Ze hebben de dealer gebeld die ook al zei dat het niet mogelijk was. Het probleem is dat ze een plek moeten vinden waar ze de bovenste punt aan kunnen vastlassen. Ik kijk nu of ik het zitje (met eigen gordels) met de 2-punts gordel kan vastzetten en de bovenkant ergens kan vastbinden zodat het geheel niet opzij of naar voren kan schuiven... Als iemand nog ideeen heeft
  12. Hi EJG, Dank je voor de link. Ik had deze discussie inderdaad ook al gezien plus een andere die hier over gaat. Ik begreep alleen niet echt hoe de gordel wordt gemonteerd.
  13. Wij krijgen binnenkort gezinsuitbreiding .... Ik wil graag in onze ZJ de 2-punts gordel in het midden achterin vervangen voor een 3-punts gordel. Heeft iemand tips of ervaring hiermee? Gr. Nic
  14. Yep, 3,000 inclusief die flashlube. Ik geloof dat ze daar ongeveer EUR150 voor vroegen terwijl de onderbouw 2915 was. Niet al te veel korting voor het geheel. Het is inderdaad inclusief BTW etc. Dank voor de tip Mrobers!!! Is overigens Agin in Rotterdam nog goedkoper?? Ik ben inderdaad niet overtuigd van die extra 50km ten koste van de ruimte in mijn achterbak. Op vakantie haal ik het reservewiel er uit en neem ik zo'n spuitbus mee igv lekke band. Rondom huis laat ik het wiel er in. Heb zo'n plastic bak voor de hond die er precies in past. Zoals jullie al aangaven, het is een kwestie van wennen om wat vaker te tanken. Gelukkig zit er een tankstation met gas vlak om de hoek. Gezien de besparing die gas me oplevert zijn die paar extra tankbeurten echt de moeite waard!!
  15. Toch nog even een draadje over een gasinstalatie. Ik ga waarschijnlijk toch over op gas. Nu hoor ik graag wat jullie ervaringen zijn wat betreft in- of onderbouw. Ik begrijp dat de radius van onderbouw erg beperkt is; 300KM ongeveer. Een garage heeft mij het aanbod gedaan om een inbouw te doen; 88L tank op de plaats waar nu de reserveband staat. De tank zou even groot zijn als het reservewiel... dus qua plaats maakt het niet zoveel uit.... zeggen ze... De onderbouwtank heeft een capaciteit van ongeveer 75l waarmee je minder ver mee komt.... Wat zijn jullie ervaringen met in-of onderbouw?
×
×
  • Create New...