ronvdv

mag slotje op. probleem opgelost, automaat-olie en filter vervangen en stekkers schoongemaakt. Bak schakelt weer lekker door. Ander probleem na deze dag in een nieuw topic.

Ga ik eerst maar eens doen als hij afgeleverd wordt. Auto heeft best wel water gezien gisteren

Ja, is een 5,2.

nee, op de brug alle vuil tussen de stangen verwijderd en alle standen van de pook van onderaf bekeken door de wegenwachter. Ook van de Hi en Lo pook.

Vanmiddag bij het naar huis rijden vanuit de zandgroeve erachter gekomen dat de automaat niet verder schakelt dan zijn 2. Is natuurlijk geen optie om 200+ km verder te rijden met 60 km/u over de snelweg en 3000 tpm. Gestopt bij tankstation en ANWB laten komen. Beste man was er vrij vlot en heeft ons begeleid naar de ANWB garage in Heerlen om de GC op de brug te zetten. Na schoon en droogmaken van stekkers op de bak eens geprobeerd, echter resultaat was hetzelfde. Daarna binnendoor naar Valkenburg waar de GC op transport gaat richting ZVL. Heeft iemand een idee waar ik het zoeken moet wbt het niet doorschakelen van de bak?? Oliepeil is gecontroleerd en was in orde. groet, Ron

komt een andere keer wel goed. Als er wat georganiseerd door JCN in het zuiden van het land rij ik meestal via Antwerpen. groeten

kijk eens bij www.lampengrossier.nl deze heeft ook amerikaanse autolampen. Heb hier bv zelf de T3 lampjes gescoord voor in de knoppenwinkel van het instrumenten paneel

niet vanuit het antwerpse maar kom er wel langs vanuit zeeuws-vlaanderen. Kunnen eventueel een tijd afspreken om vanaf pompstation Ranst samen verder te rijden. Ron

Misschien een andere keer, zaterdag eerst nog een ochtenddienst draaien. Zit ik wel al in het ritme wat betreft op tijd opstaan.

Ook ingeschreven, wordt weer een leuk ritje. 200+ km vanuit zeeuws-vlaanderen.

Drag link, Tie Rod en stuurdemper vervangen.

IAC valve schoonmaken/vervangen??

zoals de titel al zegt. Liefst met velg, steek 5 x 4,5 (114,3). profieldiepte niet belangrijk. Ron

http://www.dumpert.nl/mediabase/6755749/0fd2a7cf/van_je_auto_een_sneeuwscooter_maken.html

Hallo mede jeepers, Ik heb een verschil van mening met de keurmeester wat betreft het testen van de remmen bij mijn ZJ. Volgens hem kan de ZJ gewoon op de rollenbank getest worden ondanks dat deze voorzien is van permanente, dus niet uitschakelbare vierwielaandrijving. Echter in het RDW apk handboek staat: Remvertraging bedrijfsrem Artikel 5.2.38 lid 2 5. Het derde en vierde lid zijn niet van toepassing op voertuigen waarbij het om technische redenen niet mogelijk is het voertuig op een rollenremtestbank of platenremtestbank te remmen. Hieronder worden onder andere verstaan: a. voertuigen die breder zijn dan 2,60 m; b. voertuigen met een zodanig kleine wieldiameter dat beproeving niet mogelijk is; c. voertuigen die zijn voorzien van een permanente, niet automatische of met de hand uitschakelbare aandrijving op meer dan één as; en in de toelichting van betreffend artikel staat: Remwerking en viscokoppeling Bij een vierwiel aangedreven voertuig waarbij de viscokoppeling in werking komt bij een lopende motor op de rollenremtestbank, mag de remwerking worden gecontroleerd zonder lopende motor. Als op de rollenremtestbank blijkt dat de remwerking onvoldoende is, dan moet er alsnog een remproef op de weg worden gedaan om de remwerking te beoordelen met draaiende motor. Er moet in dit geval gebruik worden gemaakt van een goedgekeurde remvertragingsmeter. Nu wil hij de ZJ niet goedkeuren omdat ik deze niet op de rollenbank wil hebben. Hij zegt ook dat er niet meer getest mag worden op de weg, maar dt kan ik dus niet uit het RDW handboek halen. Iemand enig advies hoe dit verder op te lossen?? Ron

Klopt, is een zeer onprettige beleving. GC rijdt nu ook een stuk beter en rustiger.

track bar vervangen, kreeg wat last van Death Wobble. Bleek niet zo vreemd te zijn.

heb zelf dit setje, bevalt me wel. http://www.autogereedschap.com/a-29648334/krikken-garagekrik-assteunen-etc/torin-garagekrik-set-xl-3t/

Dat onderdeel is dus de Blenddoor motor, zie

Fijne dagen en een voorspoedig 2016

Nette bak. Wat betreft de centrale vergrendeling, neem aan dat de orginele afstandsbediening er bij zit? Bij mij, GC 1997, is het zo dat 1 keer op unlock drukken de bestuurderskant ontgrendeld en 2 keer achter elkaar alles ontgrendeld. Staat op de achterkant van de AB ook aangegeven. Ron

km stand zal waarschijnlijk ook wel in mjilen zijn, gezien de uitvoering van de meter. Is dus 86163 km

Was een mooie route, kuddo's voor de organisatie. @perry, volgende keer zelf je ham en kaas meenemen om onder je uitsmijter te schuiven . leuk jullie weer eens gezien te hebben, Ron

Welkom, kleine opmerking over de km stand. Aan de foto te zien is het US uitvoering van het klokkenspel,deze geeft de stand aan in mijlen. Maar dan kom je nog maar op 60K wat natuurlijk niet veel is

ja, dat kan. heb zelf iets soortgelijks gebruikt. Je kan eventueel ook een oliefilter tang gebruiken.