Jump to content

zjsid

Forum member
  • Posts

    130
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by zjsid

  1. zjsid

    Filmpjes topic

    Leuk stukje in de duinen, de V8 klinkt prachtig..
  2. zjsid

    Filmpjes topic

    Jeep cherokees racing.. + 1 hele dikke jump!
  3. update: gisteren links onder het dashbord gekeken en vond geen units die voor stoppen door moeten gaan ( wel de toon module waarachter de units normaal zitten) vervolgens het handschoenenvak geopend en de stoppen daar losgehaald, bekeken en weer terugestopt op dezelfde lokatie. Het resultaat: knipperlichten knipperen weer! Alleen knippert nu ook de display van de boardcomputer, doordat ik waarschijnlijk een stop heb losgehaald. Dit weet ik wel te herstellen. So far so good, kijken hoe lang ze het doen. Bedankt voor alle reacties, ik hou jullie op de hoogte
  4. een vettige luchtinlaat duidt erop dat je PCV klep verstopt zit. Door de druk in de motor wordt nu een andere uitgang gekozen: je luchtfilter. Om dit op te lossen, kijk hier ( simpele klus, maar wel nuttig): blowing oil in airfilter Je zal mischien wel even een nieuwe luchtfilter moet nemen. Voor het reinigen van je gasklephuis staat een en ander binne het xj form. succes
  5. Hoi, vandaag de zekeringen nagelopen, die waren in orde. Vervolgens naar de relais gezocht, bij 93-er zou die volgens Haynes links onder het dashbord bij bestuurder zitten. Nu had ik daar twee kleine cilinder vormige units verwacht (1 voor knipperlichten), maar trof er geen aan. Nu kan het zijn dat die eruit is gevallen, maar op bodem lag niks. Het kan dat Haynes handleiding een foutje maakt, of het feit dat mijn Grand in Graz in nov 92 is gemaakt, kan enige afwijkingen opleveren met amerikaanse grands. Daarna het klepje onder handschoenvak opengemaakt, daar trof ik wel de nodige stoppen aan. Probleem is nu dat noch de handleiding van mijn auto, noch Haynes manuel, noch een indicatie op het klep iets zegt over welke stop voor wat is Kan iemand mij hier iets over vertellen, ik wil dit graag op tijd opgelost hebben voor de APK keuring
  6. Ook mijn vooras is gereviseerd, zelfde als bij grand freedom., bij mij moest de radio flink hard om de as niet te horen. Ik heb het bij B&S in Tiel laten doen, zou ik zeker aanraden. Laat ze anders hier naar kijken door ze er mee te laten rijden, voordat je overgaat tot revisie. Maasbach in Amersfoort zou ook goed zijn. Vraag op dit forum waar goede Jeepgarages bij jou in de buurt zijn. Wanneer komt het geluid naar voren? Wordt het meer als je harder rijdt? Ook rechtuit? Dit zal dan inderdaad op een vooras revisie duiden.
  7. Heren, bedankt voor julie antwoorden. Stefke, bij mij is nr 16 ( 20 amp) nog goed. Zelfs vervangen door andere zekeringen en dit had geen effect. In haynes stond al iets dergelijks over de 'pinkerdoos'(??) Ik denk dat ik hier de oorzaak moet gaan zoeken. Kun je hier makkelijk bij of moet het dashbord uit elkaar gehaald worden? Wordt weer een knutselweekend..
  8. Wrangler, bedankt voor je reactie. Nu nog een vraag: waar vind ik die? in de zekeringskast zat hij niet. In de relaisbox onder de motorkap ook niet. Volgens Haynes zit er bij 93-ers wat achter het dashbord, ter hoogte van de lichtschakelaars. Misschien kan ik hier verder zoeken. Overigens wijkt het zekeringschema van Haynes sterk af van het zekeringsschema uit mijn Jeep instructieboekje en zekeringskast. Waarschijnlijk heb ik een vroege 93-er. Mocht je nog meer weten; ik sta open voor suggesties
  9. Sinds kort doen mijn knipperlichten het niet. Ik heb de zekeringen bekekenen en er zat geen slechte tussen. Het rare is dat sommige dagen de lichten het wel doen... Daar de APK keuring er aan zit te komen, moet ik dit wel gefixed hebben. Tevens frusteert het de andere weggebruiker als ik zomaar links- of rechtsaf sla Wie heeft dit euvel of weet een oplossing? Thnx Sidney
  10. count me in, ik woon in Rotterdam, dus lekker dichtbij.
  11. Ook bij Mantransmission, via e-bay. Snelle levering + service: 4 dagen, 370usd + 68 usd leveringskosten Heb alleen niet de truc uitgehaald die Acro toegepast heeft met waarde verlagen om BTW te ontlopen. ( dus extra te betalen aan invoerrechten etc) Helaas, maar voor het vervolg ga ik dit ook proberen.
  12. Acro, gefeliciteerd met je klus. Ik heb zelf vandaag mijn visco uit VS ontvangen, maar wegens tijdgebrek denk ik er eerder over om dit te laten doen. (zeker als ik lees dat B&S slechts 2 u bezig is en +- 120 eur vraagt). Simba, een 4.0 heeft ook quadratrack (=249 tussenbak) en dus de beroemde VC.
  13. Zonde dit vond ik weer een echte Jeep, na Patriot en de Compass. Hopelijk komt er wel iets wat in er op lijkt, ik vond hem wel schitterend http://msn.autoweek.nl/newsdisp.php?ID=5186&ref=msn&cache=no
  14. dit is een bekend probleem. naast een elektrisch probleem ( kabels, bougies ed) kun je meestal dit toerekenen aan een defecte gasklepsensor. Bij mij was dit het geval, een nieuwe sensor installeren en sindsdien geen stotteren of uitval meer gehad. Zie deze link voor eerdere reacties: http://www.jeepforum.nl/forum/index.php?showtopic=5560 succes en laat ons weten wat er weten wat het resultaat was.
  15. Viper, ik heb deze onder de grand hangen: 50 Deltaflow levert goed geluid. Menhoort je van verre wel aankomen, mn met 1500-1800 toeren. Pk niet duidelijk te merken, wel dat hij minder snel terugschakelt: zou op meet koppel moeten duiden. heel goed zelf te plaatsen, trouwens. ( ook met 2 linkerhanden)
  16. Beest, Bedankt voor je reactie. Ik ben van plan om deze aan te schaffen: 249 VC Is het erg moeilijk om te doen? Of kan een gemiddelde garage dit ook? Zijn er forumleden die dit al zelf gedaan hebben? Een andere optie is natuurlijk een andere, gebruikte tussenbak. Maar dan kom ik misschien snel hetzelfde probleem tegen. Groet Sidney
  17. ik heb sterk vermoeden dat het aan je gasklep sensor ligt. deze meet de gasklepstand. Je zult hem moeten doormeten met voltmeter. locatie= op gasklephuis, acher aan bestuurderskant. zet contact aan, maar motor UIT! 1 poot van meter op sensor, andere op aarde. bij dichte stand moet voltmeter tussen .20 en .90 volt weergeven. met hand gasklep verder openen, voltmeter moet hogere waarde weergeven. bij helemaal open: +/- 4.5 volt. Ik had hetzelfde euvel, een nieuwe plaatsen is heel goed te doen, paar schroefjes, meer niet. Prijs was bij mij 70 eur, dacht ik. Succes
  18. Sinds een maand maken mijn banden een piepend geluid bij korte, langzame bochten. Verder gaat hij nog wel de bocht om. Km stand 206.000. Is dit het begin van een versleten VC? Hoe km's zal het duren voordat hij echt moeite heeft met bochten? En als laatste: wat zijn kosten voor vervangen VC? Of heeft iemand ervaring met vervangen door 231 0f 242 tussenbak? Nog 1 probleempje, mijn uitlaat raaakt bij hobbels de trackbar. dit komt door een zwaardere demper, wat ervor zorgt dat hij lager ligt en volgens mij is de hoek v trackbar verandert door 2"BB. Is de trackbar weg te laten zonder nadelige gevolgen? Anders moet ik de uitlaat achter de demper proberen te liften of vast te zetten dmv hangers. Iemand ideen hierover? Thanks Sidney
  19. zjsid

    mini meeting

    Dat verklaart de met zand en modder besmeurde Jeeps die ik ter hoogte van Nieuwerkerk, nabij Rotterdam, aan de andere kant van de snelweg zag rijden. Foto's zien er goed uit!
  20. Klapperend geluid heb ik ook. Rechtsachter, lijkt inderdaad hetzelfde. Ik zal ook ff met BS bellen om te achterhalen of het inderdaad aan e schokbreker ligt. PS Handig zo'n forum
  21. Jos, Ik heb wel een luchtfilterhuis en toebehoren over, van een 4.0 uit een Grand. Volgens mij moet dit wel passen. Ik kom de 26e wel naar Veldhoven, kun je hem passen.
  22. Jeepie, gefeliciteerd. Ook ik ben vandaag jarig. ZJ Sid AKA Valentino
  23. De schade aan de brokkenpiloot was beperkt gebleven tot hoofdpijn en nekpijn. Geen wonden oid. De rest is materiele schade. Nu is dit al de derde keer in 5 jr dat iemand achterop knalt. Zijn Grands niet groot genoeg? Onzichtbaar?
  24. Zojuist is er een golfje achterop gereden. Situatieschets: Locatie: A13, richting Rotterdam Snelheid ZJ: 0km (stond aan eind van file) Sneldheid Golf: >40km Dankzij verschil in gewicht, constructie ed is het resultaat: Golfje totall loss , berijdster heeft nekklachten, beiden konden niet zelfstandig verder... ZJ: krassen, wat lakschade, plastik bumper beschadigd. (verder nog niet gekeken ivm met gebrek aan licht), berijder: geen schade, alleen ego Score ZJ vs Golf: 1-0 door knockout. Ik ga dus never meer in een kleinere auto rijden. Wilde ik ff kwijt.
  25. Wegens recente upgrade naar grotere banden kan ik deze niet meer gebruiken. Ongebruikt, alleen vorig jaar voor de pasvorm ff omgelegd, geen meter mee gereden. Past op volgende maten: 235-75-15 235-70-15 28-9-15 of: 215-85-16 215-75-16 225-75-16 225-70-16 Voor meer info: http://www.maggigroup.com/Files/06_RapidV5_Tech.htm Vraagprijs 125 eur
×
×
  • Create New...