Spring naar bijdragen

zjsid

Forum member
  • Aantal bijdragen

    144
  • Geregistreerd

  • Laatst bezocht

  • Days Won

    1

Alles door zjsid geplaatst

  1. Bij APK keuring in december zijn remblokke voor vervangen + stuurkogel rechtsvoor + stuurstang + draagarm rechtachter + steekaskeerring rechtsachter. Sindsdien dribbelt mijn auto van de weg met zodra ik rond 80-100 zit. Ook boven 120 trilt, maar trilling is minder ( durf niet echt hard meer te rijden:no: ). Indien ik met optrekken ruim voorbij de 80 doortrek naar 100+, dan blijft 'wobble ' redelijk weg. zaterdag zelfs een extreme trilling meegemaakt, waarbij wielen begonnen te dribbelen. Ik heb moeten afremmen van 85 terug naar 50 (op snelweg ond rotterdam, in spits ). al 3 keer bij garage teruggeweest. ( 1e keer zelfs dribbel bij 50; toen zaten wielbout rechts niet goed vast.. ) Daarna is er een en ander nagelopen op speling en zijn wielen gerebalanced. Auto is goed uitgelijnd, wort door garage geclaimd. Garage gaf aan dat mogelijk voorste aandrijfas uit balans is. Ik ga deze week weer terug. heeft iemand tips hoe de wobble het beste aan te pakken? kan een aandrijfas evt de veroorzaker zijn? ik zou dit graag zsm willen oplossen. De ZJ presteert verder prima. Groet Sidney
  2. Ik wil ze wel hebben. Voorkeur voor lichtgrijs, maar door modder worden ze toch beige :-) Ik zou graag willen weten of je in buurt Rotterdam woont of anders rond Utrecht ( mijn werklocatie) groet Sidney
  3. ik heb bij B&S en bij Cherokee parts nagevraagd. Boris had nog een XJ stang ter beschikking. Ik ga anders wel verder vragen. Evenement was schitterend overigens; foto's volgen later, die staan bij mijn vader op z'n fototoestel
  4. Hi, Bij het laatste JCN evenement in strand Horst is mijn stabilisatorstang gebroken ( dus niet die verbindingsstangen links en rechts ). Ik had mijn JKS disconnects nog vaststaan.. vervolgens kon de stang de druk niet aan en is deze gebroken bij het verbindingsoog met de disconnect. Bestellen van een stabilisatorstang is lastig: deze is meestal niet op voorraad, want ze breken in de praktijk nauwelijks. Ik kan wel een stabilisatorstang van een XJ krijgen. weet iemand of deze past op een '93-er ZJ? THNX Sidney
  5. zjsid

    Gespot!

    Gisteravond in Rotterdam om circa 22.20, kruispunt Schiekade/Bergweg: Een zwarte ZJ, duidelijk verhoogd en MET evenementsticker van zaterdag? Ik stond verdekt opgesteld op de bergweg bij verkeeslichten, achter paar Golfjes, dus kon niet zwaaien.. Wat voor lift zat er overigens onder?
  6. ook ik vond het zeer geslaagd. ik wil ff de heren bedanken die me uit het water hebben gelierd. ik volgde de marshall Marc, maar die was dus bkijbaar er ook net uitgetrokken, wat ik net niet had gezien. Dus in het vervolg zal ik niet zomaar blind een poel induiken:lol: ook de persoon die terug het water inging om mijn kenteken plaat eruit te vissen: THNX! ik zal later meer foto's uploaden. Sidney
  7. wrangler 92, ik vertrek ook op zaterdag vanuit Rotterdam, maar moet nog wel ff langs Gouda om de copiloot op te halen. Hoe laat en vanaf waar vertrek jij?
  8. Vandaag de stuurpomp nagelopen: er bleek zeer weinig vloeistof meer in te zitten. Gelijk bij gevuld, waarna het gekraak bij sturen (ook in stilstand) meteen weg was. Rest nu nog na te gaan waardoor de pomp nagenoeg leeg was; misschien tijd voor een nieuwe stuurpomp. Overigens heb ik ATF er ingedaan, kan dit kwaad? Anders vervang ik die alsnog door de olie die er eigenlijk in moet. Stabilsatorstangen staan op het lijstje. Ik zoek disconnects voor 2 inch, iemand idee waar die te krijgen zijn? Goed weekend allemaal:bye1:
  9. Ik heb al wat langer klachten met de vooras, bij het inveren en uitveren ging dit gepaard met gekraak. zie eerdere link: http://www.jeepforum.nl/showthread.php?t=7387 Ik heb wat nog geen actie ondernomen, de klacht was niet erg urgent, leek me. De klacht trad op nadat de ZJ 2" gelift werd. Vanavond dus het volgende: Ik stuur uit een parkeervak, dit gaat met veel gekraak en gepiep, wat boven de uitlaat en motorgeluid uitkomt. Bij bochten of gewoon lichte stuurbewegingen kwam het ook terug, rechtuit is het geluid minder. Als ik stationair draai, in neutraal, en dan naar links en rechts draai, is het gekraak ook aanwezig. Ca 1 jaar is een nieuwe VC geplaatst, jaar daarvoor is de vooras gereviseerd. Heeft iemand tips waar dit aan kan liggen? of twee rechterhanden? ThanX Sidney
  10. Jammer dat je de Jeep verkoopt. Indien je de ZJ standaard kunt verkopen, dan heb ik interesse in: * JKS Bar Pin Eliminators JKS Quick Disco's * Witte knipperlichten * Sidebars à la Sjikita Groet Sidney
  11. Libero, dat klinkt ook heel plausibel, het is ook echt alleen mijn linkerwiel, wat kraakt.klonkt. Symptoom lijkt op die van jou. Verder geen klachten wat betreft weggedrag. Ik kan proberen eerst zonder stabilisatorstang even klein stukje te rijden om te horen op geluid dan weg is. Ik ga dit weekend een en ander doorsmeren en testen. bedankt voor de adviezen
  12. heren, wat zijn jullie snel! allereerst: op de plaats geen geluid of klonk. Vet had ik al enkele maanden (+- 6 ) al niet meer toegediend en ik maak de onderkant vaak slecht schoon na een modderbad.. ik kom zelf uit Rotterdam, zal zaterdag of zondag in Den Haag zijn, ik waardeer het aanbod, Rene. Ik neem wel contact op
  13. heren, bedankt. ik ga dit weekend de controlarmen vet toedienen. ik weet wel nippel bij wielen bovenop te vinden, maar controlarmen? Gewoon met vet insmeren? Stabilisatorstang lijkt me heel goed mogelijk, maar daar kan ik op korte termijn niet meteen wat aan doen.. Verder geen klachten , grand stil going strong, nu op 220.000 op de teller thumbsup:
  14. Ik heb sinds een paar maanden een krakend geluid, van mijn linker voorwiel. Het doet zich voor bij het inveren en uitveren van schokbrekers. Dempers zijn van Skyjacker en hebben ca 20.000 km meegedraaid. Geen trillingen of schokken als gevolg van slechte demping waarneembaar. Iemand enig idee? Thnx Sidney
  15. zjsid

    Filmpjes topic

    Leuk stukje in de duinen, de V8 klinkt prachtig..
  16. zjsid

    Filmpjes topic

    Jeep cherokees racing.. + 1 hele dikke jump!
  17. update: gisteren links onder het dashbord gekeken en vond geen units die voor stoppen door moeten gaan ( wel de toon module waarachter de units normaal zitten) vervolgens het handschoenenvak geopend en de stoppen daar losgehaald, bekeken en weer terugestopt op dezelfde lokatie. Het resultaat: knipperlichten knipperen weer! Alleen knippert nu ook de display van de boardcomputer, doordat ik waarschijnlijk een stop heb losgehaald. Dit weet ik wel te herstellen. So far so good, kijken hoe lang ze het doen. Bedankt voor alle reacties, ik hou jullie op de hoogte
  18. een vettige luchtinlaat duidt erop dat je PCV klep verstopt zit. Door de druk in de motor wordt nu een andere uitgang gekozen: je luchtfilter. Om dit op te lossen, kijk hier ( simpele klus, maar wel nuttig): blowing oil in airfilter Je zal mischien wel even een nieuwe luchtfilter moet nemen. Voor het reinigen van je gasklephuis staat een en ander binne het xj form. succes
  19. Hoi, vandaag de zekeringen nagelopen, die waren in orde. Vervolgens naar de relais gezocht, bij 93-er zou die volgens Haynes links onder het dashbord bij bestuurder zitten. Nu had ik daar twee kleine cilinder vormige units verwacht (1 voor knipperlichten), maar trof er geen aan. Nu kan het zijn dat die eruit is gevallen, maar op bodem lag niks. Het kan dat Haynes handleiding een foutje maakt, of het feit dat mijn Grand in Graz in nov 92 is gemaakt, kan enige afwijkingen opleveren met amerikaanse grands. Daarna het klepje onder handschoenvak opengemaakt, daar trof ik wel de nodige stoppen aan. Probleem is nu dat noch de handleiding van mijn auto, noch Haynes manuel, noch een indicatie op het klep iets zegt over welke stop voor wat is Kan iemand mij hier iets over vertellen, ik wil dit graag op tijd opgelost hebben voor de APK keuring
  20. Ook mijn vooras is gereviseerd, zelfde als bij grand freedom., bij mij moest de radio flink hard om de as niet te horen. Ik heb het bij B&S in Tiel laten doen, zou ik zeker aanraden. Laat ze anders hier naar kijken door ze er mee te laten rijden, voordat je overgaat tot revisie. Maasbach in Amersfoort zou ook goed zijn. Vraag op dit forum waar goede Jeepgarages bij jou in de buurt zijn. Wanneer komt het geluid naar voren? Wordt het meer als je harder rijdt? Ook rechtuit? Dit zal dan inderdaad op een vooras revisie duiden.
  21. Heren, bedankt voor julie antwoorden. Stefke, bij mij is nr 16 ( 20 amp) nog goed. Zelfs vervangen door andere zekeringen en dit had geen effect. In haynes stond al iets dergelijks over de 'pinkerdoos'(??) Ik denk dat ik hier de oorzaak moet gaan zoeken. Kun je hier makkelijk bij of moet het dashbord uit elkaar gehaald worden? Wordt weer een knutselweekend..
  22. Wrangler, bedankt voor je reactie. Nu nog een vraag: waar vind ik die? in de zekeringskast zat hij niet. In de relaisbox onder de motorkap ook niet. Volgens Haynes zit er bij 93-ers wat achter het dashbord, ter hoogte van de lichtschakelaars. Misschien kan ik hier verder zoeken. Overigens wijkt het zekeringschema van Haynes sterk af van het zekeringsschema uit mijn Jeep instructieboekje en zekeringskast. Waarschijnlijk heb ik een vroege 93-er. Mocht je nog meer weten; ik sta open voor suggesties
  23. Sinds kort doen mijn knipperlichten het niet. Ik heb de zekeringen bekekenen en er zat geen slechte tussen. Het rare is dat sommige dagen de lichten het wel doen... Daar de APK keuring er aan zit te komen, moet ik dit wel gefixed hebben. Tevens frusteert het de andere weggebruiker als ik zomaar links- of rechtsaf sla Wie heeft dit euvel of weet een oplossing? Thnx Sidney
  24. count me in, ik woon in Rotterdam, dus lekker dichtbij.
  25. Ook bij Mantransmission, via e-bay. Snelle levering + service: 4 dagen, 370usd + 68 usd leveringskosten Heb alleen niet de truc uitgehaald die Acro toegepast heeft met waarde verlagen om BTW te ontlopen. ( dus extra te betalen aan invoerrechten etc) Helaas, maar voor het vervolg ga ik dit ook proberen.
×
×
  • Nieuwe aanmaken...