zjsid

Goed aan gedaan om verder te kijken

deze ook gezien?

https://www.mobile.de/nl/Auto/Jeep-Grand-Cherokee-Limited-LX-5.9-Auto/vhc:car/pg:vipcar/384474182.html
 

en anders zijn er nog meer te vinden in Duitsland

succes!

De stoelen zijn idd niet origineel .

voor aankooptips voor een ZJ , zie elders op dit forum Aankooptip Voor Aanschaf Van Een ZJ

een 5.9 heeft daarnaast een elektrische koelventilaror met een hoge en lage stand.

deze kun je als volgt testen: 

Succes!

Hi MJay

weinig respons hier op je zoektocht naar een V8 ZJ .

maar in Duitsland staan er wel een aantal te koop. 
deze ziet er goed uit, weinig km’s.

dat lpg niet werkt zou niet erg zijn als je niet veel km’s gaat maken.  

https://www.mobile.de/nl/Auto/Jeep-Grand-Cherokee-5.9-off-Road-LPG-AHK/vhc:car,pgn:3,pgs:10,ms1:12600_7_,frn:1997,frx:1999,ful:petrol!lpg,dmg:false/pg:vipcar/366051987.html

alleen wat gedoe om hen naar NL te halen.

succes met je zoektocht!

Hi Masis

hij reageert nu sneller op het gaspedaal. Meer power? Het voelt wel dat hij wat vlotter weg is, maar hoe veel zou ik niet kunnen zeggen.

vorig jaar heb ik hem getuned met een standaard tune v Flying Ryan Performance. Voor een ZJ zonder nokkenas of koppen aanpassingen was zijn standaard tune het beste geschikt.

De tune is eerder merkbaar vanaf 2000rpm en daarboven. Onderin niet echt.

hij lijkt nu wel meer te verbruiken, meer rijker .

Set JBL inbouwspeakers.

Destijds gekocht voor de 93 ZJ, maar omdat deze vervangen is voor een 98er, mogen deze weg.

Speakers zijn de doos niet uit geweest.

Prijs: nop, nada.

😱

Gasklephuis komt van een ZJ 5.9. Deze is identiek aan die voor de 5.2.

Ik heb een iets groter gasklephuis huis (2x 52mm)  er nu op zitten, vandaar dat deze weg kan.

Er mankeert niks aan, moet alleen nog gereinigd worden. Sensoren zitten er niet bij.

Prijs: 25 euro 

En deze week de rechter koplamp..

en helaas met de ZJ vervolgens geplet.

vervanging komt er aan 

Hi Appie,

ik lees dat je een garage zoekt. ik heb mijn ZJ 5.9 en mijn vorige ZJ 4.0 steeds naar de bovag Garage Breugem gebracht in Bergschenhoek.

Voor regulier onderhoud altijd prima geweest. maar voor de wat meer complexe dingen zoals vooras revisie is een Jeep-specialist aan te bevelen.

maar jouw kwaal is voor een normale garage wel te verhelpen. succes!

Update:

automaat olie, filter en beide sensoren zijn vervangen, tegelijk met de APK.

in de automaat bleek een springveer, die te maken heeft met doorschakelen naar de overdrive, gebroken te zijn. 

maar deze had ik op advies v youtube film v Barricade Garage ook gelijk besteld en is ook gelijk bij het olieversen meegenomen. 

dit bleek dus de boosdoener. Overdrive functioneert weer prima! 👍

nu op naar het volgende probleem: de viscous coupling in de NP249 tussenbak is aan vervanging toe. Mopar is niet meer te krijgen, wel Crown replacement.

Heb ik 👍

en de 2 sensoren voor in de automaat . (Beide wel  Mopar hoor).

de overdrive werkte soms wat minder: ging soms wel in en uit overdrive.

Hi Ab, bedankt voor je zeer vlotte respons!

ik ga er mee aan de slag

goedemorgen,  ik wil  de olie in m de automaat laten verversen. het betreft ZJ 5.9.  op de Kroon-Oil website is de hoeveelheid mij niet duidelijk. is het nu 8,3 liter of 3,8?

iemand hier ervaring mee ?

Hi Hugo,

is de krukas sensor al nagelopen en vervangen door origineel Mopar sensor? 

dit was bij mijn ZJ de oorzaak van stotteren en hikken.

Hi Rado

ik had bij mijn ZJ de vooras laten reviseren bij B&S in tiel

 is al weer 10 jr terug. Was goed maar is een prijzige klus geweest (dacht 900 eur ?)

sloop as zou ik niet doen. Je weet niet wat er mee gebeurd is

of anders de vooras van Hak, die zijn ZJ in onderdelen aan biedt

mvg

Sidney

Nou

ik heb de ZJ van DATZZ5.9, maar gisteren toch ook mijn koplampglas verloren en zelf gelijk over heen gereden 🤬.

gezocht naar een vervanging.

dit zou toch de goede moeten zijn?

groet

sidney

https://www.cherokeeparts.nl/Koplamp-Links-Electrisch-ZJ/nieuw

dag Andre, 

dat was bij mijn ZJ met 4.0 L ook het geval en daar bleek de krukassensor defect. ik kreeg er geen foutcodes eruit. Sensor werd vervolgens vervangen, maar dit bleek een generieke krukas sensor te zijn van een merk dat niet specifiek Jeep-gerelateerd was. Klachten bleef ik toen behouden.

Pas bij vervanging door de correcte krukas sensor (voorkeur Mopar) was probleem meteen opgelost.

succes

Sidney

idd eerst kleppendeksel er af en kijken of er speling is op een kleppen stoter.

dan kun je kijken of deze nog vast te schroeven is. indien hij als vastgeschroefd blijkt, maar toch speling, dan is hij waarschijnlijk versleten. 

een goede link hiervoor is: https://youtu.be/lo1IBf4QMI4 

succes!

Hi Rado, 

het zouden heel goed de kleppenstoters kunnen zijn. bij slijtage kunnen ze wat losser gaan zitten en geven ze een tikkend/ratelend geluid.

Kleppenstoters zijn niet duur en niet heel moeilijk te vervangen. wanneer je de kleppendeksel(s) ( heb je V8 of L6?) dan kun je aan elke kleppenstoter voelen en kom je er al snel achter waar de speling zit.

Succes

Sidney

Doe ik

Eerst ff zoeken naar originele Mopar governor solenoid 

Bedankt Carelse, 

de KM stand is inmiddels bijna 310k.  tot aan 3 schakelt hij prima op en terug. alleen 3 naar 4 hapert dus (soms). 

Geen foutcode gekregen.

Ik had op US Jeepforums gelezen dat Governor Solenoid de overdrive regelt. misschien heb ik geluk en is alleen vervangen van deze al voldoende. 🤞

Hi,

de automaat van ZJ 98 heeft soms wat kuren: een enkele keer schakelt hij netjes door naar de OD, maar valt dan weer terug om daarna weer naar OD te schakelen. Hij heeft dan een tijdje wat moeite om de OD vast te houden, zo lijkt het. 

Iemand al ervaring mee gehad en het kunnen oplossen?

Olie automaat verversen en filter tegelijk vervangen? ik dacht aan Governor solenoid 46RE, maar misschien eerst olie verversen.

TPS is net nieuw (mopar), kabels, bougies ook 2 maanden  terug vervangen.

mvg

Sidney

V mijn vorige ZJ met 4.0:

PCM computer voor 93 4.0.

was bij grandcherokeeparts gekocht ter vervanging maar niet nodig gehad.

had mijn ZJ verkocht en is naar Polen gegaan. PCM vergeten mee te geven.

prijs 50 Eur

Swaybar is over omdat ik deze vervangen heb door dikkere variant, Addco swaybar.

ZJ swaybar is van een V8.

de disconnects zijn verstelbaar. Zijn nu afgesteld op ZJ met 2 inch verhoging, nog ruimte om verder te verlengen.

merk disconnects? Geen idee. Rubicon express?

prijs voor disconnects en swaybar samen ( zitten best vast, heb geen tools/tijd/zin om dit los te maken): 50 Eur.

mvg

Sidney

Hi Rado,

Je tussenbak zou dan ook klachten moeten geven bij bochten en maken v achtjes. 

je vooras kun je uitsluiten door de voorste aandrijfas even te demonteren, dit zijn maar een paar bouten. is het geluid weg, dan ben ik geneigd te concluderen dat het hoogstwaarschijnlijk je vooras is.

vooras revisie is bij km-standen vanaf 200.000 bijna een standaard kwaal voor de ZJ. heb het zelf ook gehad bij mijn vorige ZJ: vanaf 80-90 km/u was de herrie bijzonder hard en was het niet lang vol te houden. 

succes met het herstellen

als de TPS nieuw is, dan zou ik vervolgens de idle air control valve nalopen & schoonmaken. 

heb je gecheckt op foutcodes?

afslaan gebeurt niet tijdens rijden toch? dat was bij mijn andere ZJ wel het geval en daar bleek de krukassensor defect. ik kreeg ook geen foutcodes eruit. sensor was vervolgens vervangen zijn door een generieke krukas sensor, bij vervanging door de correcte krukas sensor was probleem meteen opgelost.