RuudM

Waar kan ik de oplossing vinden. Punt 30 zegt mij niets. Is het enkel de koppeling van de airco? Ga morgen de air gap controleren en deze indien noodzakelijk aanpassen middels verwijderen van een tussenringetje Ruud

Van mijn XJ 2001 60 th anniversary heb ik drie jaar geleden de verdamper laten vervangen. Vorige week stopte de airco ermee en bleek de aansluiting op het filter/droger te lekken. Was allemaal groen drap uitgelopen. Door de garage nieuwe ringen ingezet en afgevuld. Nu een week later weer geen airco. Ik heb even snel gekeken maar met het blote oog zie ik geen lekkages bij het filter of bij de condensor. Voor zover je alles al kan zien. Heeft iemand nog tips waar ik aan kan denken of zelf naar kan kijken? Uiteraard gaan we deze week weer naar de garage. Vandaag deed de airco het weer. IJsvorming op de droger/filter. Maar na enkele kilometers op de snelweg geen airco meer. Airco uitgezet en na een kwartiertje hoorde je de compressor weer inslaan wanneer de airco werd ingeschakeld. En weer koeling. Waar dien ik aan te denken? vr gr Ruud

Ik heb een XJ Cherokee Sport 60 th Anniversary van 2001. Ik heb bij Cherokeeparts nieuwe koplampen aangeschaft maar zit met de volgende vraag. De paspennen die op de Hella lampen zitten zijn iets dikker dan die op de originele. Ik zou deze kunnen afslijpen. De gehele unit is ook iets dieper en er zit een beschermkap voor de H4 lamp in. Passen de lampen daadwerkelijk na het afslijpen. Werkt mijn elektrische hoog/laag functie dan nog? Het zijn overigens hele mooie lampen en ik mag ze eventueel terugzenden. Maar niet meer na een eventuele aanpassing. Wie heeft hier ervaring mee? Op de amerikaanse site hebben ze het alleen over koplampen van 1984-2001. Er zou dan geen verschil in maat kunnen zijn. vr gr Ruud

In het koplampglas van mijn XJ zit een barst. Cherokeeparts in de USA biedt complete lampen aan voor 8,95 USD. Hier zit natuurlijk geen NL keur in. Wat ben ik kwijt bij de dealer in Nederland? vr gr Ruud

Ik heb op de site van de rdw een ander kenteken ingetikt van een van de laatste XJ's en ook hier staat 450 kg. Ruud

Op het kentekenbewijs van mijn XJ 2001 staat maximaal geremd 3250 kg en ongeremd 450 kg Op het kentekenbewijs van mijn Landrover Lightweight van 1968 staat geremd 2999 kg en ongeremd 750 kg. De beide auto's zijn bijna even zwaar. Vermogen 176 pk tegenover 70 pk. Kan de 450 kg een typefout zijn of is er weinig vertrouwen in het remsysteem van de XJ. vr gr Ruud

Mijn telefoon zit via een speciale beugel vastgehecht aan de zijkant van de luchtinlaat in het middenpaneel. Ik ben op zoek naar een tweede beugel voor montage van een Tom Tom. Weet iemand of de beugel voor de latere Cherokee (na 2001) gelijk zijn aan het oude type?

Mijn achterste (originele eerste) demper van mijn Cherokee Sport 2001 (100.000 km) begint wat te brommen. Aansluiting na katalysator met achterste gedeelte lekt ook een beetje. Het voorste gedeelte ziet er nog prima uit. Wat zijn de mogelijkheden? Ik wil het liefst weer een originele achterdemper. vr gr Ruud

Bij mijn XJ 2001 kreeg ik een kleine lekkage linksvoor. Een additief toegevoegd in de hoop de keerring wat soepeler te maken. Dit heeft bij mij gewerkt en voorlopig een boel werk bespaart.

Hoe vervang ik de olie van de automatische versnellingsbak van mijn XJ 2001. Heeft iemand tips. Dien je alle 8 liters te vervangen? Ik lees ook wel 4 liter en het filter vervangen. Hoe krijg ik alles eruit? Wat doet de dealer bij 96.000 km? vr gr Ruud

Rudi, Ik heb 3 foto's genomen van de bevestiging in mijn Cherokee. Zit met een soort draadeind om de vergrendeling van het slot van de achterbankleuning vast. Het lukt mij niet om de foto's te uploaden. Mail je e-mail adres even naar mij. ruud.molenaar@planet.nl vr gr Ruud Molenaar

De weergave van de buitentemperatuur in mijn XJ Cherokee Sport 2001 geeft steeds ongeveer 4 graden hoger aan dan de werkelijke temperatuur. Heeft iemand een idee hoe ik dit kan korrigeren?

Na langere tijd goed te hebben gefunctioneerd gaat mijn linker voorraam niet meer dicht. Ik heb een Cherokee Sport 60 ann. van 2001. Ik heb inmiddels mijn paneel van de linkervoordeur verwijderd. Alle schakelaars/verbindingen met contactspray ingespoten. Ik heb niet het idee dat het bv een massa probleem is. De raammotor draait even en het klinkt alsof hij vastloopt. Na een poosje rust en even proberen gaat het raam weer een klein stukje verder. Wie heeft advies? Ik kom er niet achter hoe het mechanisme precies werkt. Ruud

Ik heb zelf het gehel dashboard gedemonteerd. Wat uiteindelijk bleef zitten was het dashborad frame. Dit kon met vier moeren worden gedemonteerd. Dit laatste heeft mijn garage gedaan. Stuur gewoon laten zitten en het dasboard voorzichtig opgehangen. Verdamper kost ongeveer 160,00 euro. Mijn garage heeft natuurlijk nog wel uren moeten berekenen voor demontage, vacumering en vulling. Ik was rond de 550,00 euro kwijt incl verdamper vr gr Ruud

Mijn verdamper is vervangen maar ik heb mijn twijfels over de capaciteit. Ik lees regelmatig dat de compressor van een Cherokee een vriescel moet kunnen koelen. Airco slaat aan en fan draait maar ik zit nu niet te rillen in mijn Cherokee. Kan iemand beschrijven hoe "koud" het kan worden op stand 4. Wat kan de oorzaak zijn van een niet maximale opbrengst? Ik las in een ander bericht iets over een niet goed werkende elektromagneet in de compressor. Kan een compressor "half" stuk zijn?