RuudM

Kan post niet meer bewerken maar even naar de linkerkant gekeken. Boven wel een smeernippel maar beneden niet.

Bij de APK kwam naar voren dat de rechter fuseekogels vervangen diende te worden. Km stand 196.000. Dit is gebeurd en ik zie dat er op beide nieuw kogels smeernippels zitten. Ik heb niet gekeken of deze er ook aan de linkerkant op zitten. Uit de Manual komt ook niet duidelijk naar voren of deze er standaard opzitten. Wanneer ik op het web zoek dan krijg ik verschillende boodschappen. Ik ben gewoon nieuwsgierig en wie kan mij vertellen of de kogels nu wel of niet standaard voorzien zijn van een smeernippel of dat ze voor het "leven" gesmeerd zijn? Vr Gr Ruud

Ik herken het geluid. Bij mijn XJ van 2001 hoorde ik het ook alleen bij radio uit en alleen in de auto. Ik heb complete achterasrevisie laten uitvoeren bij ProGear in IJmuiden. Er was een plaatje limited slip gebroken en overal zat slijpsel. Ik hoor nu niets meer. Lagers diff waren dus stuk maar vanwege slijpsel ook wiellagers allemaal vervangen. Stond toen 193.000 op de teller. Gr Ruud

Voor mijn XJ Sport facelift heb ik jaren geleden bij cherokee.com zijlichten met fitting aangeschaft. In de originele was het gat helemaal dicht. Ik rij er al 10 jaar mee en nog nooit opmerkingen gehad. Een keer in zo'n totaal controle terechtgekomen. Kreeg ik de opmerking waarom er op de pluspool van de accu geen rubber beschermkapje zat. Wil nog steeds een keer kijken hoe ik de richtingaanwijzers ook kan laten branden met licht aan. Er zitten al duplolampen in. Ik had de hoop ergens een stekkerverbinding aan te treffen die enkel aangesloten hoefde te worden. Maar niet gevonden. Gr Ruud

Mijn doormoldings laten los aan de uiteinden. Destijds door de autospuiterij gevormd in de oven en de sterkste 3M lijm gebruikt. Achteraf gezien hadden we nieuwe strippen mee moeten laten nemen met het taxeren van de schade. Een prijsopgave bij de dealer gevraagd want ik kom ze bij andere Jeepparts aanbieders niet tegen. Even vasthouden nu. Voor 6 hardplastic strippen ben ik ruim 800 euris kwijt. En niet eens van bladgoud voorzien. We gaan nog een keer alles verwijderen, schoonmaken en weer opnieuw monteren. Gr Ruud

Inclusief complete achterste ophangsteun 500,00. Nu nog even monteren. Draadeinden oude demper staan nu lekker in de kruipolie te weken.

Ik heb vandaag bij Middelbeek een originele jeep einddemper gescoord. Demper en eindpijp is een stuk. Wanneer deze ook weer 14 jaar meegaat hoor je mij niet klagen

Na bijna 15 jaar hangt nog de eerste uitlaat onder mijn XJ Sport 60th Ann 2001. Ik wil nu gaan vervangen vanaf katalysator tot eind. Maar nu lees ik over klachten inzake bromgeluiden bij Walker vervangingsuitlaten. Ik wil zo stil mogelijk. De tijd van een blerrende 4 in 1 onder mijn Honda 500 Four ben ik gepasseerd. Iemand nadere informatie Vr gr Ruud

Vanmorgen weer naar Middelbeek. De sensor bleek in tegenstelling tot 90 euro's ex btw nu uit te komen op 200 euris ex btw. Dit vond Middelbeek ook te gek. Gezien de voorgeschiedenis bleven er twijfels over de sensor. Trommels gedemonteerd en de afstand van de sensor bleek toch niet goed te zijn. Opnieuw afgesteld en ik begreep dat de sensoren opnieuw " ingeleerd" moesten worden. Maar het probleem is verholpen, geen nieuwe sensor en de rekening was 75,00 euro. Mijn weekend kan niet meer stuk. Middelbeek heeft gisteren een zwart xj 60 ann ingeruild van de eerste eigenaar. 130.000 km op de teller. Ziet er heel mooi uit. Dit voor de liefhebber Vr Gr Ruud

Heb ik naar gekeken en los gehad. Ziet er uit als nieuw. Ook de g-spot (acceleratiesensor) onder de achterbank ziet er nieuw uit. Allemaal kurkdroog.

Blijft wel vreemd dat op het moment van de foutboodschap het abs lampje niet gaat branden om aan te geven dat er storing is. Aan de andere kant is de abs pomp aan het werk hoewel ongewenst. En iedere keer met het aanzetten van het contact gaat abs lampje branden en vervolgens weer netjes uit. We wachten rustig af.

Mijn vaste garage kon met de beschikbare scan apparaten niet bij de abs module komen. Vanmorgen bij Middelbeek Alkmaar langsgeweest. In eerste instantie drie fouten sensor links achter, de acceleratiesensor en iets in de pomp zelf. Alles gewist en gaan rijden. Op het moment van bijna stilstaan en aanslaan van de abs pomp komt er een fout voor de snelheids sensor rechtsachter. Wordt volgende week een nieuwe gemonteerd en dan gaan we weer verder kijken. Ik houd jullie op de hoogte. Gr Ruud

Done

Staat in je mailbox klaar

Het is een workshopmanual van 2000 pagina's Dus geen snelstarthandleiding voor je XJ

Is het probleem nu opgelost. Ik heb precies hetzelfde met mijn xj 2001. ABS lampje blijft uit maar bij bijna stilstand treedt abs in werking. Ga nu nog een keer alle sensoren na en goed schoonmaken. Nooit eerder problemen gehad. Na achteras revisie bleef abs lampje branden. Achter sensoren schoongemaakt en afgesteld op 1 mm. Resultaat lampje uit maar bij bijna stilstand zoemend geluid.

Zie je mail box

Stefan Zie je mailbox Gr ruud

Op het Duitse jeep xj forum is deze vraag een paar jaar geleden ook gesteld maar helaas geen oplossing.

Vanmorgen de gap afgesteld op 1mm en alles weer goed schoongemaakt. Na een korte rit is het abs lampje nu uit maar bij het remmen begint tegen stilstand aan de abs pomp te even werken. Hoorbaar en voelbaar in het pedaal. Een raadsel voor mij.

Morgenochtend staat de XJ op de brug bij Progear ter controle van de gap

Mijn achteras is geheel gereviseerd (zie mijn andere topic) maar mijn abs lampje blijft nu branden Progear had dit al meteen gemeld. Zij hebben ook verteld dat voor de revisie er niets van het abs hoefde te worden gedemonteerd. De sensoren zitten op de steekassen. Deze zijn verwijderd. Alle bedrading is nagelopen. Waar zou ik het kunnen zoeken. Uitlezen op diagnoseapparaat? Vr Gr Ruud

Vandaag de XJ opgehaald bij ProGear. Er was een lager van het diff ingesleten en een drukplaat van de LS module was gebroken. Het ijzerslijpsel zat door het gehele diff en achteras. Kroon en pignonwielen waren onbeschadigd. Uiteindelijk om geen risico te lopen een gehele achteras revisie uitgevoerd. Dus alle lagers van het diff vervangen inclusief de wiellagers. Het diff is weer geruisloos. Ik ben er weer heel blij mee. Het zijn inderdaad specialisten bij Progear en dat op 15 minuten rijden bij mij vandaan. Zij doen ook revisie van versnellingsbakken, tussenbakken en automaten. De rekening was 1.000,00 euro maar ik weet dat ik nu weer een hele mooie achteras heb. Vr Gr Ruud